par Carla Cornu 
En Espagne, le transport aérien innovant pour les courtes distances, à l’intérieur d’un centre urbain, est sur le point de faire son apparition sur le marché.
Le développement de la mobilité aérienne urbaine avec les taxis volants – véhicules volants électriques autonomes, à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) – se rapproche de plus en plus de la réalité, s’éloignant de l’aura de fiction qui l’entourait depuis les premières propositions. Des projets à Dubaï et à Paris ont récemment été annoncés, ce dernier en prévision des Jeux Olympiques d’été 2024, dans la capitale française du 26 juillet au 11 août, mais les drones de passagers n’ont pas encore été aperçus. En Espagne, le transport aérien innovant pour les courtes distances à l’intérieur d’un centre urbain est sur le point de faire son apparition sur le marché, et cela se fera par la Costa del Sol, dans la ville de Malaga, bien que d’autres projets aient déjà été annoncés.
Cette semaine, Crisalion Mobility, une entreprise espagnole spécialisée dans la conception et le développement de solutions de mobilité électrique avancée, et la société iJet Aviation, axée sur la gestion intégrale des aéronefs, ont signé un accord pour développer la mobilité aérienne dans la province de Malaga, lors d’une cérémonie officielle au Musée de l’Aéronautique de la ville andalouse.
Dans le cadre de cet accord, Crisalion Mobility a conclu la prévente de 10 appareils Integrity à iJet, une transaction qui représente un engagement en faveur de l’innovation et ouvre la voie à un transport aérien plus accessible et efficace sur la Costa del Sol.
Les premières routes
- Aéroport de Malaga : un point névralgique pour la connectivité nationale et internationale.
- Connexion avec les complexes hôteliers de la région : service direct pour plus de confort pour les invités.
- Puerto Banús, Marbella
- Destinations intérieures telles que Ronda et zones adjacentes comme Gibraltar
- Connexion avec l’Afrique du Nord
Integrity by Crisalion
(Source : CRISALION Mobility et iJetAviation)
Crisalion conçoit un aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) pour le transport de passagers sur des trajets urbains et interurbains.
L’aéronef a une envergure de 15 m, avec une capacité de six occupants – un pilote et 5 passagers. Il a une autonomie de 130 km et vole à une vitesse allant jusqu’à 180 km/h, avec une charge utile de plus de 400 kg.
La société explique que l’aéronef est développé “avec la technologie exclusive et révolutionnaire FlyFree, de propulsion brevetée, capable de contrôler les mouvements de l’aéronef dans toutes les directions, garantissant ainsi une sécurité, une stabilité et une agilité exceptionnelles à toutes les phases du vol, même dans des conditions météorologiques défavorables”. Ils précisent que ce système est composé d’un logiciel sophistiqué de contrôle des rotors qui permet le maximum de contrôle de chacune des unités de propulsion.
L’objectif principal du projet est le développement et l’essai de 2 systèmes de propulsion électriques de différentes puissances, représentatifs des besoins des différentes familles de produits potentiels.
Le projet implique Crisalion Mobility, ITP Aero, INGETEAM, EGILE et ZELERO, et est subventionné par le Centre pour le Développement Technologique et l’Innovation (CDTI).
Les taxis volants
Bien que la mobilité aérienne urbaine semblait une expérience très éloignée, les avancées en propulsion électrique, technologie de vol autonome et réseaux de communication 5G ont permis de progresser dans son développement et de rapprocher les services commerciaux de drones pour passagers de la réalité.
Les fabricants de flottes Airbus, Boeing et Embraer, la startup californienne Uber et des entreprises spécialisées dans les véhicules volants autonomes à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) comme Lilium (Allemagne), EHang (Chine), Volocopter (Allemagne) et AeroMobil (Slovaquie) ont déjà des projets très avancés, qui sont en phase de tests pilotes.
Roland Berger, une société de conseil en stratégie mondiale basée à Munich, prévoit qu’environ 3.000 drones de passagers seront en usage d’ici 2025. “Pratiques, rapides et de plus en plus abordables : dans quelques années, les drones de passagers feront partie de la combinaison de mobilité urbaine”, a osé prédire la société dans son étude “Mobilité aérienne urbaine – L’essor d’un nouveau mode de transport”.
En plus d’un véhicule autonome électrique, la réalisation de la mobilité aérienne urbaine nécessite le développement parallèle d’une série de composants qui forment ensemble ce marché, tels que l’infrastructure – stations de recharge, vertiports ou aéroports pour avions à décollage et atterrissage verticaux, gestion du trafic –, la flotte – taxi aérien, ainsi que véhicule aérien personnel –, l’opération, la portée et la région.
Source : Hosteltur
