par Carla Cornu 
La “Scandibérique” comme son nom le laisse un peu entendre est le nom de la partie française de l’EuroVelo 3, itinéraire qui s’étire sur 5 122 km de Trondheim en Norvège à Saint-Jacques-de-Compostelle en Espagne, traversant au total sept pays, dont la Suède, le Danemark, la Belgique, l’Allemagne et l’Hexagone. La Scandibérique vient d’être inaugurée à Bobigny (Seine-Saint-Denis), par le conseil régional d’Île-de-France, qui a supervisé la mise en œuvre du tracé qui passe par quatre départements franciliens.
En France, le tracé part du nord-est vers le sud-ouest, depuis Jeumont (Nord) à Saint-Jean-Pied-de-Port (Pyrénées-Atlantiques), traversant vingt départements, six régions et des villes comme Paris et Bordeaux mais aussi Maubeuge, Compiègne, Senlis, Orléans, Blois, Tours, Mont-de-Marsan et Dax, le tout sur sur plus de 1 700 km.
Également dénommée « la route des pèlerins », cet axe cyclable fait partie d’un programme d’aménagement de voie cyclable à l’échelle européenne: ces itinéraires cyclables de longue distance sont protégés et dotés d’une signalisation adaptée. Une vélo-route peut comprendre des aménagements cyclables en site propre, des bandes cyclables, des routes (à condition que la fréquentation soit inférieure à 500 véhicules par jour ainsi qu’en zone urbaine) et des réseaux verts.
En cours de finalisation, le site Internet (www.scandiberique.fr) dédié au tronçon français de l’EuroVelo 3 proposera des conseils pour les cyclistes et propositions d’étapes, en fonction des niveaux de difficultés ou des thématiques choisies.
Laurence Lemoine
