par Carla Cornu 
Le gestionnaire d’aéroports Aena s’est vu attribuer ce jeudi la concession pour l’exploitation de onze aéroports au Brésil, dont Congonhas (Sao Paulo), le deuxième aéroport le plus fréquenté du pays, avec 10 millions de passagers par an. La société espagnole a été la seule à soumettre une proposition pour ces concessions.
Hosteltur, 18 août 2022
L’agence a offert 2,45 milliards de réal (environ 471 millions de dollars) pour les licences d’exploitation de 30 ans. Ce chiffre est supérieur de 231 % au minimum requis par le gouvernement brésilien (740,1 millions de réal ou 142 millions de dollars).
Aena, en tant que vainqueur de l’enchère, s’est également engagée à investir 5,8 milliards de réal (environ 1,132 milliard de dollars) dans ses onze nouveaux aéroports.
Congonhas, l’aéroport domestique de Sao Paulo, est le “joyau de la couronne” de la vente aux enchères, organisée par l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC).
Les dix autres aéroports sont Campo Grande, Corumbá et Ponta Pora, situés dans l’État du Mato Grosso do Sul ; Santarém, Marabá, Parauapebas et Altamira (État du Pará) et Uberlandia, Uberaba et Montes Claros (État du Minas Gerais).
Aena, qui opère dans plusieurs pays, gère déjà six autres aéroports au Brésil, dont celui de Recife, l’un des cinq plus fréquentés du pays, ainsi que ceux de Maceió, Aracajú et Joao Pessoa, Campina Grande et Juazeiro do Norte.
Selon son dernier bilan, ces six aéroports de la région nord-est du pays ont déplacé 11,8 millions de passagers en 2021, avec une augmentation de 52,2 % par rapport à 2020, malgré laquelle il a accumulé des pertes de 60,04 millions d’euros, soit la moitié des 126,78 millions qu’il a laissés en 2020.
En juillet dernier, la compagnie aérienne espagnole a annoncé qu’elle allait investir 1,4 milliard de réal (environ 269,2 millions de dollars) pour rénover ses six aéroports brésiliens.
Source Hosteltur
