par Carla Cornu 
Las Palmas de Gran Canaria est devenue la première destination hivernale nationale pour les croisiéristes, avec des chiffres dépassant largement le demi-million de voyageurs annuels, ont-ils précisé au conseil municipal. La haute saison des croisières dans la ville couvre l’ensemble de l’automne et de l’hiver, d’octobre à avril, bien que le quai de Santa Catalina compte tout au long de l’année de grands bateaux de plaisance. (Hosteltur)
Ainsi, la ville ouvrira un bureau d’information touristique en septembre à l’accès au quai des navires de croisière. Il présentera un nouveau design en forme de conque, adapté aux technologies de l’information et aux demandes des touristes urbains et de croisières actuels. Cet équipement, ainsi que la signalisation touristique dans cette zone de la ville, renforcera l’attention des passagers de croisière, service déjà fournis par le service de tourisme de Las Palmas de Gran Canaria.
L’une des principales nouveautés de l’automne à venir sera sans aucun doute la passerelle piétonnière Onda Atlántica, qui ouvrira un nouvel accès entre la zone portuaire et l’emblématique Mercado del Puerto, une épicerie animée située tout près de la pointe sud de Las Canteras. Le squelette architectural a été conçu par le studio de Gustave Eiffel. La passerelle, qui constituera un nouveau jalon urbain dans cette ville des Canaries, aura une superficie construite de 1.800 mètres carrés et une largeur de plus de 6 mètres, et atteindra une hauteur de 5,5 mètres dans la section qui passe sur l’autoroute.
Plus de 230 escales
Tout ce processus de rénovation des services d’attention touristique et d’urbanisme aboutira à l’accueil des croisiéristes jusqu’à 47 navires inscrits à l’ordre du jour de la saison 2019/2020. Les navires feront plus de 230 escales.
Une centaine d’entre eux seront sur le port de base, l’embarquement et le débarquement des voyageurs qui prennent la capitale de la Grande Canarie comme centre d’opérations de leur voyage. Des voyages qui les conduisent dans d’autres destinations comme l’Afrique du Nord ou à Madère et aux Açores. Routes auxquelles il faut ajouter les traversées transatlantiques depuis le Royaume-Uni, avant de prendre la direction du continent américain.
Source et suite: Hosteltur
