par Carla Cornu 
Avianca est volontairement entrée dans le chapitre 11 en mai 2020 et en est ressortie 18 mois plus tard, restructurée, avec une dette réduite, plus de liquidités et un plan ambitieux pour développer le réseau de routes dans la région et dans le but de devenir une alternative pour unir l’Amérique latine et l’Europe. (Hosteltur)
21/01/22
À l’heure actuelle, il vole de Bogotá vers les deux aéroports les plus importants d’Espagne et ils espèrent, cet été, pouvoir ouvrir deux routes de Cali et Medellín à Madrid, a confirmé à HOSTELTUR, Manuel Ambriz, directeur commercial (CCO) et Catalina Nanning, vice-présidente des ventes et de la distribution de la compagnie aérienne.
En 2021, la compagnie aérienne colombienne a transporté 174.000 passagers vers et depuis l’Espagne et a opéré plus de 800 vols de Madrid et Barcelone à Bogotá. Cette année, l’objectif pour l’Europe est de récupérer la capacité perdue par la pandémie.
La compagnie aérienne exploite deux fréquences quotidiennes entre Bogotá et Madrid et couvre une fois par jour la route Bogotá-Barcelone. Le 26 mars, Avianca reprendra la route vers Londres, avec 3.500 vols hebdomadaires, comme l’a publié HOSTELTUR.
Poursuivant l’engagement d’accompagner la réactivation touristique, ils ajouteront également en mars une troisième fréquence quotidienne entre les capitales colombienne et espagnole. Mais ce n’est pas le seul plan.
“Nous analysons la possibilité de récupérer les routes que nous avons exploitées il y a de nombreuses années, qui sont Madrid-Cali et Madrid-Medellín”, commente le CCO d’Avianca et le vice-président des ventes ajoute que “nous aimerions reprendre cet été, mais nous dépendons sur de nombreuses confirmations”
A priori, le frein n’est pas le manque de marché mais une question de moyens, puisque “il faut avoir des avions et des équipages”, expliquent-ils.
plus de capacité
Avianca a annoncé le choix du Boeing 787 Dreamliner comme flotte définitive pour les vols long-courriers “parce que c’est une meilleure expérience, un avion plus moderne avec une consommation moindre”.
L’intention pour la fin de cette année est de “rafraîchir la cabine”, d’améliorer le divertissement à bord et d’augmenter la capacité, pour offrir 291 sièges (20 affaires et 271 économiques), ont-ils commenté dans le cadre de FITUR 2022.
“Les clients ont envie de voyager, que ce soit pour le tourisme ou pour des relations familiales, et on constate une demande très forte entre l’Europe et l’Amérique latine, notamment entre l’Espagne et la Colombie”, souligne Catalina Nanning
“Notre engagement pour la relance économique et touristique reste ferme et les chiffres nous soutiennent : en 2021, nous avons réussi à mobiliser plus de 174.000 passagers à destination et en provenance de l’Espagne, confirmant que non seulement les voyageurs européens sont de plus en plus intéressés par les voyages et la découverte de l’Amérique latine, mais également que nous sommes capables d’attirer un nombre important de touristes en Espagne et en Europe, ce qui nous aidera sans aucun doute à déplacer les chiffres de la réactivation du secteur touristique pour les deux régions », a conclu Nannig.
Source : Hosteltur
