par Carla Cornu 
International Airlines Group vient d’acquérir Air Europa, créant ainsi un important groupe aérien pour concurrencer Ryanair.
C‘est une union de poids que dévoile ce matin le groupe propriétaire d’Iberia. International Airlines Group vient d’acheter Air Europa pour 1 milliard d’euros. Une information annoncée dans un communiqué de presse du groupe.
Cette opération permet au groupe IAG de devenir leader du marché aérien d’Europe vers l’Amérique latine et les Caraïbes. Elle offrira “des synergies potentielles importantes” en termes de coûts et de recettes.
Détrôner Ryanair
Grâce à cet achat, le groupe Iberia (Iberia, Iberia Express et Air Nostrum) devient la première compagnie aérienne espagnole en nombre de passagers. En 2018, 37,22 millions de voyageurs ont volé avec le groupe ibérique et 17,36 avec Air Europa. Le total des deux, plus de 54,5 millions de passagers, dépassent les 46,8 millions de Ryanair.
Cette opération de taille a donc pour objectif de détrôner le géant irlandais. Avec ses prix low-cost et ses nombreuses destinations, Ryanair gagne du terrain. Et le groupe d’Iberia espère bien pouvoir en regagner.
Faire de Madrid un hub européen important
Le Conseiller délégué d’IAG, Willie Walsh, indique que “l’acquisition d’Air Europa ajoute au sein d’IAG une nouvelle ligne aérienne compétitive et rentable”; permettant à Madrid de se convertir “en hub européen leader”; et à IAG de “devenir leader en Amérique latine”.
Une idée partagée par le Conseiller délégué d’Iberia, Luis Gallego, qui souligne l’importance stratégique que cette opération aura sur le hub de Barajas; resté derrière ses grands concurrents européens que sont Roissy-Charles de Gaulle (Paris) ou Heathrow (Londres).
L’union d’Iberia et d’Air Europa crée donc la cinquième compagnie aérienne la plus grande d’Europe. Elle totalisera 63 avions, se situant juste derrière le groupe KLM et ses 65 avions.
Air Europa en pleine croissance
Javier Hidalgo, Conseiller délégué de Globalia, souligne que cette opération renforcera a compagnie, “qui maintiendra la ligne entreprise par Air Europa ces dernières années”.
Du côté d’Iberia, on reconnaît “qu’Air Europa a démontré qu’elle était une compagnie capable de faire concurrence sur le hub de Madrid”. En effet, la compagnie a montré une croissance significative et un développement continu. Elle a également ouvert de nouvelles routes (principalement en Amérique latine et aux Caraïbes); et a “fortement contribué au développement de la connectivité à Madrid et en Espagne”.
Le groupe Globalia souhaite augmenter sa capacité entre 25% et 26% en 2020. Pour cela, de nouvelles routes vont s’ouvrir vers l’Amérique latine. Un continent où Iberia souhaite renforcer sa présence.
Pour l’heure, les deux compagnies resteront rivales jusqu’au second semestre 2020; date de la finalisation de l’opération d’achat.
Camille Sánchez
