par Carla Cornu 
Le nouvel opérateur de croisières de luxe Alma Cruceros commencera ses activités en avril 2025 à partir de sa base de Malaga. Plus précisément, à partir du 18 avril de l’année prochaine, il commencera à naviguer avec le navire boutique Ocean Victory.
Le navire commencera par une croisière inaugurale entre Las Palmas de Gran Canaria et la capitale Malaga, d’où il effectuera des traversées d’une durée d’une à 2 semaines, principalement en Méditerranée occidentale, en Afrique du Nord et dans les îles Canaries.
Le navire, qui réalise actuellement des expéditions en Antarctique et dans le sud de l’Argentine, viendra en Espagne pour une période initiale de 10 ans pendant les saisons estivales (d’avril à octobre), bien que l’objectif soit d’incorporer de nouveaux navires à l’avenir, a expliqué à Efe l’homme d’affaires de Malaga Elisardo Sánchez, associé fondateur et président d’Alma Cruceros.
L’Ocean Victory, construit en 2021, dispose de 93 cabines doubles, toutes extérieures et la plupart avec balcon, pour un total de 186 passagers, et comptera plus d’une centaine de membres d’équipage pour offrir un service “différencié et personnalisé” à bord. M. Sánchez souligne que le navire est équipé de “la plus haute technologie en matière de sécurité et de communication”, ainsi que de moteurs électriques hybrides et d’autres caractéristiques techniques qui le rendent “hautement durable” d’un point de vue environnemental.
Fusion d’un navire de croisière traditionnel et d’un yacht privé
Ce navire bleu de 104 mètres de long dispose de 4 restaurants, de plusieurs salons pour les spectacles et les divertissements, d’une piscine, d’un spa, d’une salle de sport, d’une boutique, de jacuzzis et d’un solarium. Selon son fondateur, l’objectif est d’offrir “une combinaison de croisière traditionnelle et de grand yacht privé”. C’est pourquoi, en plus des destinations urbaines, il permet à ses passagers de profiter de petites criques en jetant l’ancre à différents endroits de la côte au cours du voyage.
Comme facteur de différenciation, M. Sánchez souligne qu’il s’agit d’un produit “fait par des Espagnols et conçu pour des Espagnols et des hispanophones”. L’idée est que la gastronomie, les services, la musique, la vie nocturne et les différents spectacles à bord seront conçus “au goût des Espagnols” et que la langue de référence, y compris pour l’équipage, sera l’espagnol, contrairement aux croisières des compagnies anglo-saxonnes, où l’anglais est la langue habituelle en raison de la diversité des origines des passagers.
“Nous allons cibler le marché espagnol et, en particulier, le marché américain. Nous voulons que le navire soit un point de rencontre pour les Espagnols, les Argentins, les Chiliens, les Colombiens, les Péruviens et les Mexicains, mais aussi, et c’est très important, pour la communauté hispanophone des États-Unis”, explique l’homme d’affaires.
La vente des billets d’Alma Cruceros débutera officiellement en juin prochain, selon Elisardo Sánchez, qui espère que la proposition suscitera l’intérêt des voyageurs à la recherche d’une expérience unique à bord d’un navire. “Nous sommes très confiants et espérons que nous pourrons remplir les premières croisières rapidement et que nous pourrons même profiter d’une liste d’attente”, souligne le directeur.
Source : Hosteltur
