{"id":77684,"date":"2026-10-21T18:53:27","date_gmt":"2026-10-21T18:53:27","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/10\/21\/volotea-en-preconcours-ce-que-les-passagers-doivent-savoir\/"},"modified":"2026-10-21T18:53:42","modified_gmt":"2026-10-21T18:53:42","slug":"volotea-en-preconcours-ce-que-les-passagers-doivent-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/10\/21\/volotea-en-preconcours-ce-que-les-passagers-doivent-savoir\/","title":{"rendered":"Volotea en pr\u00e9concours : ce que les passagers doivent savoir"},"content":{"rendered":"\n
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Volotea continue de voler, mais ses passagers s\u2019interrogent : la compagnie est en pr\u00e9concours de cr\u00e9anciers, avec 570 millions d\u2019euros de fonds propres n\u00e9gatifs. Elle vend toujours des billets pendant qu\u2019elle n\u00e9gocie sa dette avec les banques et la SEPI, le holding public espagnol. Ce n\u2019est pas une faillite, mais le compte \u00e0 rebours a commenc\u00e9.<\/p>\n

Ce que r\u00e9v\u00e8lent les nouveaux chiffres<\/h3>\n

Les comptes de 2025 aggravent le tableau. Volotea a perdu 94,2 millions d\u2019euros, bien plus que les 64 millions annonc\u00e9s au d\u00e9part. Ses fonds propres atteignent \u2212570 millions d\u2019euros, contre \u2212478,1 millions en 2024 et \u2212423,7 millions en 2023.<\/p>\n

La compagnie encha\u00eene aussi sept exercices de pertes cons\u00e9cutifs. Son chiffre d\u2019affaires atteint 817,9 millions d\u2019euros, mais son Ebitda (r\u00e9sultat avant amortissements) ne d\u00e9passe pas 2,4 millions. Cela repr\u00e9sente une marge d\u2019environ 0,3 %.<\/p>\n

La SEPI r\u00e9clame les 200 millions d\u2019euros du pr\u00eat de 2022, en totalit\u00e9. Selon elEconomista, cette dette se n\u00e9gocie \u00e0 part, hors du plan de restructuration. Volotea doit aussi rembourser un cr\u00e9dit de 150 millions garanti par l\u2019ICO, un organisme public de cr\u00e9dit. Ses \u00e9ch\u00e9ances ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9es.<\/p>\n

Pr\u00e9concours : ce que cela veut dire<\/h3>\n

Le \u00ab preconcurso de acreedores \u00bb n\u2019est pas une faillite. C\u2019est une p\u00e9riode de n\u00e9gociation prot\u00e9g\u00e9e par la justice. L\u2019entreprise informe le tribunal qu\u2019elle discute avec ses cr\u00e9anciers. Volotea l\u2019a fait devant le tribunal de commerce n\u00b0 9 de Barcelone.<\/p>\n

Pendant cette p\u00e9riode, la compagnie continue d\u2019op\u00e9rer et de vendre des billets. Elle cherche un accord avec ses banques et la SEPI. Sans accord sous trois \u00e0 quatre mois, la proc\u00e9dure passe au \u00ab concurso de acreedores \u00bb, la faillite formelle.<\/p>\n

Volotea a d\u00e9pos\u00e9 sa demande fin septembre. L\u2019\u00e9ch\u00e9ance tombe donc vers la fin de l\u2019ann\u00e9e ou d\u00e9but 2027. Elle pr\u00e9pare aussi une augmentation de capital. En revanche, l\u2019actionnaire grec Aegean, qui d\u00e9tient plus de 20 %, aurait renonc\u00e9 \u00e0 convertir sa dette en actions, selon Fly News.<\/p>\n

Vos vols Volotea sont-ils maintenus ?<\/h3>\n

Oui, pour l\u2019instant. Aucun vol n\u2019est annul\u00e9 ni aucune ligne suspendue \u00e0 cause du pr\u00e9concours, selon que.es. Pourtant, la compagnie r\u00e9duit d\u00e9j\u00e0 son programme d\u2019hiver en France.<\/p>\n

Volotea pr\u00e9voit de supprimer 10 \u00e0 11 % de ses vols fran\u00e7ais entre novembre 2026 et f\u00e9vrier 2027, selon Le Point. Nantes, Lille, Bordeaux, Brest, Lyon, Marseille, Rodez, Strasbourg et Toulouse sont concern\u00e9s. Bordeaux perd environ 35 % de vols au quatri\u00e8me trimestre par rapport \u00e0 2025. \u00c0 Lille, environ 700 vols sont annul\u00e9s d\u2019ici le printemps, soit pr\u00e8s de 100 000 passagers.<\/p>\n

Volotea assure que ces ajustements sont les derniers pour 2026. Les vols des f\u00eates restent maintenus pour l\u2019instant, selon franceinfo. De plus, les passagers touch\u00e9s re\u00e7oivent un avis environ cinq semaines \u00e0 l\u2019avance et peuvent changer de billet sans frais ou se faire rembourser.<\/p>\n

Vos droits si un vol est annul\u00e9<\/h3>\n

Le r\u00e8glement europ\u00e9en 261\/2004 s\u2019applique \u00e0 Volotea. Si la compagnie annule votre vol, vous choisissez entre le remboursement du billet et un r\u00e9acheminement. Le remboursement doit intervenir sous sept jours. En cas d\u2019attente, la compagnie doit aussi vous fournir repas et, si besoin, h\u00e9bergement.<\/p>\n

Une indemnit\u00e9 de 250 \u00e0 600 euros, selon la distance, s\u2019ajoute parfois. Elle ne s\u2019applique pas si la compagnie vous pr\u00e9vient au moins 14 jours avant, ni en cas de circonstances extraordinaires. Une annulation annonc\u00e9e cinq semaines \u00e0 l\u2019avance \u00e9chappe donc en g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 l\u2019indemnit\u00e9. Le remboursement ou le changement de vol restent dus.<\/p>\n

Payer par carte bancaire peut aider. Vous pouvez alors demander une r\u00e9trofacturation \u00e0 votre banque si le vol n\u2019a pas lieu. Par ailleurs, certaines assurances voyage couvrent la d\u00e9faillance d\u2019une compagnie, d\u2019autres l\u2019excluent. Lisez vos conditions. Ces informations sont g\u00e9n\u00e9rales et ne remplacent pas un avis juridique.<\/p>\n

Faut-il encore r\u00e9server sur Volotea ?<\/h3>\n

Rien ne l\u2019interdit : Volotea op\u00e8re et vend ses billets. Le risque porte surtout sur les vols r\u00e9serv\u00e9s longtemps \u00e0 l\u2019avance, si la n\u00e9gociation \u00e9choue. Quelques r\u00e9flexes prudents suffisent :<\/p>\n

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  • \u00c9vitez de payer tr\u00e8s t\u00f4t un vol lointain.<\/li>\n
  • Payez par carte bancaire et gardez vos justificatifs.<\/li>\n
  • Choisissez un billet modifiable ou remboursable quand c\u2019est possible.<\/li>\n
  • Pr\u00e9voyez une solution de repli pour les trajets essentiels, comme un train ou une autre compagnie.<\/li>\n
  • V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement le statut de votre vol.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ces conseils ne constituent pas un appel au boycott. Volotea reste une compagnie en activit\u00e9.<\/p>\n

    Le spectre de Spanair<\/h3>\n

    Spanair a cess\u00e9 ses vols brutalement en 2012 et a laiss\u00e9 des dizaines de milliers de passagers \u00e0 terre. Plusieurs m\u00e9dias espagnols font le parall\u00e8le. Volotea le rejette et juge son cas sans rapport avec celui de Spanair.<\/p>\n

    Les faits montrent des diff\u00e9rences et des points communs. Volotea vole toujours, vend ses billets et n\u00e9gocie dans un cadre judiciaire. Elle compte aussi un actionnaire industriel, Aegean. En revanche, elle cumule sept ann\u00e9es de pertes et des fonds propres n\u00e9gatifs. L\u2019issue d\u00e9pend donc de la n\u00e9gociation, qu\u2019aucune source ne permet de pr\u00e9dire.<\/p>\n

    Questions fr\u00e9quentes<\/h3>\n

    Volotea est-elle en faillite ?<\/h4>\n

    Non. Elle est en pr\u00e9concours : une p\u00e9riode de n\u00e9gociation avant une \u00e9ventuelle faillite formelle.<\/p>\n

    Mon vol de No\u00ebl est-il maintenu ?<\/h4>\n

    Volotea l\u2019assure pour l\u2019instant, selon franceinfo. V\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement le statut de votre vol.<\/p>\n

    Puis-je me faire rembourser si mon vol est annul\u00e9 ?<\/h4>\n

    Oui, selon le r\u00e8glement europ\u00e9en 261\/2004. Vous choisissez entre le remboursement et un autre vol.<\/p>\n

    Que se passe-t-il \u00e0 l\u2019\u00e9ch\u00e9ance de trois \u00e0 quatre mois ?<\/h4>\n

    Soit Volotea trouve un accord avec ses cr\u00e9anciers, soit la proc\u00e9dure passe au concurso de acreedores.<\/p>\n

    Sources et photos : R\u00e9daction LCE (avec l\u2019aide de l\u2019IA)<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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