Cette situation est d’autant plus pr\u00e9occupante que les \u00eeles Canaries sont en pleine saison estivale, p\u00e9riode durant laquelle le trafic a\u00e9rien atteint son pic annuel. Les mois de juillet et ao\u00fbt repr\u00e9sentent \u00e0 eux seuls pr\u00e8s de 25 % du trafic annuel de l’archipel, selon les donn\u00e9es d’AENA, le gestionnaire des a\u00e9roports espagnols.<\/p>\n
\n\u00ab Les passagers arrivent \u00e0 l’heure, mais le syst\u00e8me les retient. Ce n’est pas un probl\u00e8me de gestion locale, c’est une d\u00e9faillance technique d’ordre europ\u00e9en que nous subissons de plein fouet. \u00bb<\/em> Un responsable op\u00e9rationnel de l’a\u00e9roport de Tenerife Sud, cit\u00e9 par Preferente<\/p>\n<\/blockquote>\nDes r\u00e9percussions \u00e9conomiques et humaines consid\u00e9rables pour l’archipel<\/h2>\n
L’impact \u00e9conomique de cette crise est loin d’\u00eatre n\u00e9gligeable. Le tourisme repr\u00e9sente environ 35 % du PIB des Canaries, et toute perturbation majeure du trafic a\u00e9rien se traduit directement par des pertes pour les h\u00f4tels, les agences de voyage et les commerces locaux. Des tour-op\u00e9rateurs europ\u00e9ens, notamment britanniques et allemands, ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 alerter leurs clients sur les risques de retards \u00e0 l’arriv\u00e9e et au d\u00e9part.<\/p>\n
Les compagnies a\u00e9riennes low-cost, qui repr\u00e9sentent une part dominante du trafic vers les Canaries, sont particuli\u00e8rement expos\u00e9es. Des op\u00e9rateurs comme Ryanair, Wizz Air ou easyJet, dont les mod\u00e8les \u00e9conomiques reposent sur une rotation rapide des appareils, voient leurs plannings perturb\u00e9s en cascade. Un retard de deux heures sur un vol entrant peut d\u00e9caler l’ensemble des rotations de la journ\u00e9e.<\/p>\n
Selon le syndicat des contr\u00f4leurs a\u00e9riens espagnols USCA, les agents en poste dans les a\u00e9roports canariens travaillent dans des conditions de stress extr\u00eame depuis le d\u00e9but des pannes. Plusieurs demandes d’urgence ont \u00e9t\u00e9 adress\u00e9es aux autorit\u00e9s nationales et europ\u00e9ennes pour acc\u00e9l\u00e9rer la r\u00e9solution technique du probl\u00e8me.<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 des passagers, les t\u00e9moignages se multiplient sur les r\u00e9seaux sociaux. Des familles enti\u00e8res racontent avoir rat\u00e9 leur correspondance, des travailleurs saisonniers signalent des perturbations dans leur retour au travail, et des personnes \u00e2g\u00e9es ou \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite se retrouvent particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables dans ces situations de blocage prolong\u00e9.<\/p>\n
\n\u00ab Nous avons attendu deux heures trente \u00e0 Gran Canaria avec nos enfants. Personne ne nous expliquait ce qui se passait. Les agents faisaient de leur mieux mais ils \u00e9taient d\u00e9bord\u00e9s. \u00bb<\/em> T\u00e9moignage d’un voyageur fran\u00e7ais publi\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux, relay\u00e9 par Preferente<\/p>\n<\/blockquote>\nLes autorit\u00e9s espagnoles ont officiellement saisi la Commission europ\u00e9enne pour obtenir des clarifications sur les d\u00e9lais de remise en service du syst\u00e8me. Madrid exige une r\u00e9ponse rapide, estimant que les r\u00e9gions insulaires, d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9es par leur d\u00e9pendance totale au transport a\u00e9rien, ne peuvent pas se permettre de subir ce type de d\u00e9faillance sans compensation ni solution d’urgence.<\/p>\n
En attendant une r\u00e9solution technique, des effectifs suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s dans les principaux a\u00e9roports de l’archipel pour g\u00e9rer les contr\u00f4les manuels. AENA a \u00e9galement ouvert des couloirs suppl\u00e9mentaires et renforc\u00e9 la signal\u00e9tique pour orienter les passagers. Ces mesures palliatives permettent de limiter les d\u00e9g\u00e2ts, mais elles ne r\u00e8glent pas le probl\u00e8me de fond.<\/p>\n
Cette crise met en lumi\u00e8re une vuln\u00e9rabilit\u00e9 syst\u00e9mique de l’espace Schengen : la d\u00e9pendance croissante \u00e0 des outils num\u00e9riques centralis\u00e9s pour la gestion des fronti\u00e8res, sans filet de s\u00e9curit\u00e9 suffisant en cas de panne. Les Canaries, en bout de cha\u00eene g\u00e9ographique et administrative, paient aujourd’hui le prix d’une infrastructure europ\u00e9enne insuffisamment robuste face aux volumes de trafic estivaux.<\/p>\n
Sources et photo: R\u00e9daction LCE (avec l’aide de l’IA)<\/i><\/p>\n
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Depuis plusieurs semaines, les a\u00e9roports des \u00eeles Canaries font face \u00e0 des perturbations majeures li\u00e9es \u00e0 une d\u00e9faillance du syst\u00e8me europ\u00e9en de v\u00e9rification des passeports. Des milliers de passagers se retrouvent bloqu\u00e9s aux contr\u00f4les d’identit\u00e9, plongeant les terminaux dans le chaos et mettant sous pression compagnies a\u00e9riennes et autorit\u00e9s locales. Un syst\u00e8me de v\u00e9rification en […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":27133,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[212,4503],"tags":[882,5516,660],"class_list":["post-77300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","category-transport","tag-canaries","tag-controles-frontaliers","tag-tourisme"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}