{"id":77017,"date":"2026-07-03T08:52:11","date_gmt":"2026-07-03T08:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/07\/03\/le-marche-logistique-en-espagne-atteint-700-000-m%c2%b2-contractes-au-premier-trimestre-2026\/"},"modified":"2026-07-03T08:52:13","modified_gmt":"2026-07-03T08:52:13","slug":"le-marche-logistique-en-espagne-atteint-700-000-m%c2%b2-contractes-au-premier-trimestre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/07\/03\/le-marche-logistique-en-espagne-atteint-700-000-m%c2%b2-contractes-au-premier-trimestre-2026\/","title":{"rendered":"Le march\u00e9 logistique en Espagne atteint 700 000 m\u00b2 contract\u00e9s au premier trimestre 2026."},"content":{"rendered":"

Le secteur logistique espagnol confirme sa solidit\u00e9 en ce d\u00e9but d’ann\u00e9e 2026. Avec pr\u00e8s de 700 000 m\u00e8tres carr\u00e9s contract\u00e9s au cours du seul premier trimestre, l’Espagne s’impose comme l’un des march\u00e9s immobiliers industriels les plus dynamiques d’Europe du Sud. Une performance qui traduit une demande soutenue, port\u00e9e par la croissance du commerce en ligne et la r\u00e9organisation des cha\u00eenes d’approvisionnement \u00e0 l’\u00e9chelle continentale.<\/i><\/p>\n

Un premier trimestre record pour la logistique espagnole<\/h2>\n

Selon BrainsRE<\/a>, le march\u00e9 logistique espagnol a enregistr\u00e9 une contraction de l’ordre de 700 000 m\u00e8tres carr\u00e9s au cours du premier trimestre 2026, un chiffre qui place ce d\u00e9but d’exercice parmi les plus performants de la d\u00e9cennie. Ce volume d\u00e9passe de pr\u00e8s de 15 % celui observ\u00e9 au m\u00eame trimestre en 2025, confirmant une tendance haussi\u00e8re amorc\u00e9e depuis la sortie de crise sanitaire.<\/p>\n

Les deux grandes zones m\u00e9tropolitaines du pays concentrent l’essentiel de cette activit\u00e9. Madrid et sa r\u00e9gion repr\u00e9sentent \u00e0 elles seules environ 45 % des surfaces contract\u00e9es, avec des op\u00e9rations majeures enregistr\u00e9es dans les corridors de Getafe, Coslada et Alcal\u00e1 de Henares. Barcelone et sa couronne logistique captent quant \u00e0 elles pr\u00e8s de 30 % du total, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des projets d\u00e9velopp\u00e9s dans le Baix Llobregat et dans la zone franche portuaire.<\/p>\n

Le reste des transactions se r\u00e9partit entre des march\u00e9s secondaires en plein essor, comme Valence, Saragosse et Bilbao, qui profitent de leur position strat\u00e9gique sur les axes de transport europ\u00e9ens. Ces villes interm\u00e9diaires attirent d\u00e9sormais des op\u00e9rateurs de premier plan, s\u00e9duits par des loyers encore comp\u00e9titifs et une disponibilit\u00e9 fonci\u00e8re plus importante qu’en r\u00e9gion capitale.<\/p>\n

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\u00ab Le premier trimestre 2026 confirme que la demande logistique en Espagne ne faiblit pas. Les utilisateurs cherchent des surfaces modernes, bien connect\u00e9es et proches des grands bassins de consommation. \u00bb<\/em> Analyse BrainsRE, rapport T1 2026<\/p>\n<\/blockquote>\n

Cette dynamique s’explique en grande partie par la mont\u00e9e en puissance du e-commerce, qui continue de g\u00e9n\u00e9rer des besoins importants en entrep\u00f4ts de proximit\u00e9, dits \u00ab\u00a0last mile\u00a0\u00bb. Les op\u00e9rateurs de la grande distribution, du secteur pharmaceutique et de la mode sont parmi les principaux moteurs de cette demande, recherchant des plateformes capables de r\u00e9pondre \u00e0 des d\u00e9lais de livraison toujours plus courts.<\/p>\n

Des loyers en hausse et une offre sous pression<\/h2>\n

La forte demande observ\u00e9e en ce d\u00e9but d’ann\u00e9e exerce une pression croissante sur les loyers prime. Selon BrainsRE, le loyer prime \u00e0 Madrid s’\u00e9tablit d\u00e9sormais autour de 7,50 euros par m\u00e8tre carr\u00e9 et par mois, en progression de pr\u00e8s de 8 % sur douze mois glissants. \u00c0 Barcelone, ce m\u00eame indicateur atteint 8,20 euros par m\u00e8tre carr\u00e9 et par mois, un niveau historiquement \u00e9lev\u00e9 qui refl\u00e8te la raret\u00e9 des surfaces disponibles dans les zones les plus recherch\u00e9es.<\/p>\n

Face \u00e0 cette tension, les d\u00e9veloppeurs multiplient les projets en blanc, c’est-\u00e0-dire construits sans locataire pr\u00e9alablement identifi\u00e9, pariant sur une absorption rapide une fois les b\u00e2timents livr\u00e9s. On estime que pr\u00e8s de 1,2 million de m\u00e8tres carr\u00e9s sont actuellement en cours de d\u00e9veloppement sur l’ensemble du territoire espagnol, avec des livraisons attendues d’ici la fin de l’ann\u00e9e 2026.<\/p>\n

Selon le cabinet de conseil CBRE Espagne<\/a>, le taux de vacance logistique dans la r\u00e9gion de Madrid est tomb\u00e9 \u00e0 moins de 4 %, un seuil critique en dessous duquel les utilisateurs peinent \u00e0 trouver des solutions adapt\u00e9es \u00e0 leurs besoins imm\u00e9diats. Cette situation pousse certains groupes \u00e0 anticiper leurs recherches de deux \u00e0 trois ans, en signant des baux en \u00e9tat futur d’ach\u00e8vement.<\/p>\n

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\u00ab La raret\u00e9 du foncier disponible dans les zones prime oblige les utilisateurs \u00e0 \u00e9largir leur p\u00e9rim\u00e8tre de recherche ou \u00e0 s’engager tr\u00e8s en amont dans des projets de d\u00e9veloppement sur mesure. \u00bb<\/em> CBRE Espagne, analyse du march\u00e9 logistique 2026<\/p>\n<\/blockquote>\n

Les investisseurs institutionnels ne sont pas en reste. Le volume d’investissement dans l’immobilier logistique espagnol a d\u00e9pass\u00e9 1,1 milliard d’euros au premier trimestre 2026, avec une forte pr\u00e9sence de fonds allemands, n\u00e9erlandais et nord-am\u00e9ricains. Ces acteurs voient dans l’Espagne un march\u00e9 offrant encore des rendements attractifs, compris entre 4,5 % et 5,2 % selon les localisations, dans un contexte europ\u00e9en o\u00f9 les taux se sont stabilis\u00e9s.<\/p>\n

La durabilit\u00e9 des actifs devient par ailleurs un crit\u00e8re de s\u00e9lection incontournable. Les certifications environnementales telles que BREEAM et LEED sont d\u00e9sormais exig\u00e9es par une majorit\u00e9 de locataires et d’investisseurs, acc\u00e9l\u00e9rant la mise aux normes du parc existant et orientant les nouvelles constructions vers des standards \u00e9nerg\u00e9tiques \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

En conclusion, le march\u00e9 logistique espagnol affiche en ce premier trimestre 2026 une vitalit\u00e9 remarquable, port\u00e9e par une demande structurelle forte, des loyers en progression et un int\u00e9r\u00eat soutenu des capitaux internationaux. Si les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la disponibilit\u00e9 fonci\u00e8re et \u00e0 la hausse des co\u00fbts de construction restent r\u00e9els, l’Espagne consolide son statut de destination logistique de premier plan en Europe, avec des perspectives favorables pour les trimestres \u00e0 venir.<\/p>\n

Sources et photo: R\u00e9daction LCE (avec l’aide de l’IA)<\/i><\/p>\n

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