{"id":75405,"date":"2026-03-28T16:00:33","date_gmt":"2026-03-28T16:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/28\/semana-santa-sous-tension-les-aeroports-espagnols-au-bord-de-la-crise-sociale\/"},"modified":"2026-04-18T09:48:59","modified_gmt":"2026-04-18T09:48:59","slug":"semana-santa-sous-tension-les-aeroports-espagnols-au-bord-de-la-crise-sociale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/28\/semana-santa-sous-tension-les-aeroports-espagnols-au-bord-de-la-crise-sociale\/","title":{"rendered":"Semana Santa sous tension : les a\u00e9roports espagnols au bord de la crise sociale."},"content":{"rendered":"\n
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\u00c0 moins d\u2019une semaine des vacances de P\u00e2ques, deux prestataires de handling sur douze a\u00e9roports ont d\u00e9clench\u00e9 une proc\u00e9dure de gr\u00e8ve. Les millions de passagers attendus risquent d\u2019en faire les frais.<\/em><\/p>\n

Madrid, 23 mars 2026:<\/strong>\u00a0Le timing ne pouvait pas \u00eatre plus mal choisi. Alors que l\u2019Espagne se pr\u00e9pare \u00e0 accueillir des dizaines de millions de voyageurs pour la Semana Santa l\u2019une des p\u00e9riodes de pointe les plus charg\u00e9es de l\u2019ann\u00e9e pour le transport a\u00e9rien , deux des principaux prestataires de services au sol du pays ont officiellement lanc\u00e9 un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve. Le compte \u00e0 rebours est enclench\u00e9, et les n\u00e9gociations sont jusqu\u2019ici rest\u00e9es dans l\u2019impasse.<\/p>\n

Deux prestataires, douze a\u00e9roports, des millions de passagers expos\u00e9s<\/strong><\/p>\n

Le mouvement d\u00e9butera le vendredi 27 mars chez Groundforce, avec des arr\u00eats partiels et illimit\u00e9s, avant de se poursuivre chez Menzies les 28 et 29 mars, puis du 2 au 6 avril, sous forme d\u2019arr\u00eats de travail de 24 heures.\u00a0Ces dates correspondent exactement au c\u0153ur de la Semaine sainte et aux d\u00e9parts scolaires dans plusieurs pays europ\u00e9ens.<\/p>\n

Chez Groundforce, la gr\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 convoqu\u00e9e conjointement par les syndicats CCOO, UGT et USO, avec des arr\u00eats pr\u00e9vus sur trois cr\u00e9neaux horaires : de 5h \u00e0 7h, de 11h \u00e0 17h et de 22h \u00e0 minuit. Le conflit porte essentiellement sur l\u2019application des grilles salariales et le respect de la garantie de pouvoir d\u2019achat pr\u00e9vue dans la convention collective. Du c\u00f4t\u00e9 de Menzies, les griefs du syndicat UGT incluent des erreurs persistantes dans les bulletins de paie, le non-paiement des progressions salariales convenues et des conditions de travail jug\u00e9es abusives, notamment des horaires fractionn\u00e9s et un effectif insuffisant pour absorber la charge op\u00e9rationnelle.<\/p>\n

Le mouvement touche certains des a\u00e9roports les plus fr\u00e9quent\u00e9s du pays : Madrid-Barajas, Barcelone-El Prat, Malaga, Palma de Majorque, Alicante, Valence, Ibiza, Bilbao ainsi que plusieurs plateformes des \u00eeles Canaries.<\/p>\n

Un syst\u00e8me d\u00e9j\u00e0 sous pression<\/strong><\/p>\n

La situation est d\u2019autant plus pr\u00e9occupante que les signaux d\u2019alerte ont commenc\u00e9 \u00e0 clignoter bien avant le d\u00e9but officiel de la gr\u00e8ve. Les donn\u00e9es de mars montrent qu\u2019en une seule journ\u00e9e, 21 annulations et 447 retards ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans les principaux a\u00e9roports espagnols. Un chiffre qui illustre la fragilit\u00e9 d\u2019un dispositif op\u00e9rant d\u00e9j\u00e0 \u00e0 flux tendu.<\/p>\n

Les compagnies \u00e0 bas co\u00fbts comme Ryanair et Vueling, dont les rotations serr\u00e9es laissent peu de marges pour absorber les al\u00e9as, sont particuli\u00e8rement expos\u00e9es. Un retard sur un vol peut rapidement se propager sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau europ\u00e9en, affectant des milliers de passagers bien au-del\u00e0 des fronti\u00e8res espagnoles.<\/p>\n

\u00c0 ces risques s\u2019ajoute une tension suppl\u00e9mentaire : les contr\u00f4leurs a\u00e9riens de l\u2019a\u00e9roport de La Corogne ont averti qu\u2019une gr\u00e8ve de leur c\u00f4t\u00e9 \u00e9tait \u00ab quasiment in\u00e9vitable \u00bb si les probl\u00e8mes de personnel et d\u2019organisation des plannings n\u2019\u00e9taient pas r\u00e9solus rapidement. Une escalade \u00e0 ce niveau pourrait cette fois toucher l\u2019espace a\u00e9rien dans son ensemble.<\/p>\n

La menace d\u2019un conflit durable<\/strong><\/p>\n

Au-del\u00e0 de P\u00e2ques, c\u2019est bien la perspective d\u2019un conflit social prolong\u00e9 qui inqui\u00e8te les professionnels du secteur. Les syndicats ont averti que, faute d\u2019accord, les arr\u00eats de travail pourraient \u00eatre reconduits tous les week-ends jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026. Une perspective qui menacerait non seulement la saison estivale la plus charg\u00e9e de l\u2019ann\u00e9e mais aussi la r\u00e9putation de fiabilit\u00e9 que l\u2019Espagne s\u2019est forg\u00e9e comme premi\u00e8re destination touristique mondiale.<\/p>\n

L\u2019UGT a r\u00e9sum\u00e9 la situation sans d\u00e9tour, en estimant que l\u2019attitude des entreprises et d\u2019Aena pousse les a\u00e9roports espagnols au bord de l\u2019effondrement pendant la Semaine sainte, et qu\u2019en l\u2019absence d\u2019\u00e9volutions, l\u2019\u00e9t\u00e9 ne se pr\u00e9sente gu\u00e8re mieux.<\/p>\n

Des n\u00e9gociations se poursuivent sous l\u2019\u00e9gide du SIMA, l\u2019organisme de m\u00e9diation sociale espagnol. Mais le temps presse : dans moins de quatre jours, les premiers vols de la Semana Santa commencent \u00e0 d\u00e9coller.<\/p>\n

Source: Redaction LCE ( avec l\u2019aide de l\u2019IA )<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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