{"id":72938,"date":"2026-03-17T15:20:35","date_gmt":"2026-03-17T15:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/castellon-depasse-15-aeroports-du-reseau-aena-en-trafic-de-passagers-2\/"},"modified":"2026-04-04T16:54:07","modified_gmt":"2026-04-04T16:54:07","slug":"castellon-depasse-15-aeroports-du-reseau-aena-en-trafic-de-passagers-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/castellon-depasse-15-aeroports-du-reseau-aena-en-trafic-de-passagers-2\/","title":{"rendered":"Castell\u00f3n d\u00e9passe 15 a\u00e9roports du r\u00e9seau Aena, en trafic de passagers"},"content":{"rendered":"

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L\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n, bien qu\u2019ayant \u00e9t\u00e9 beaucoup plus inactif qu\u2019actif en raison des circonstances financi\u00e8res, op\u00e9rationnelles et politiques qui l\u2019ont entour\u00e9 depuis son inauguration, a cl\u00f4tur\u00e9 2017 avec un trafic de pr\u00e8s de 150 000 passagers (+36 %), un exploit, puisque c\u2019est la seule installation a\u00e9rienne commerciale en Espagne g\u00e9r\u00e9e par une entreprise priv\u00e9e, et qu\u2019elle se place devant 15 infrastructures du r\u00e9seau Aena, en nombre de passagers. Depuis son ouverture officielle, en d\u00e9cembre 2014, jusqu\u2019en f\u00e9vrier 2018, l\u2019a\u00e9roport a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par plus de 280 000 passagers et a effectu\u00e9 plus de 3 500 vols. Avec la professionnalisation de la gestion, la participation des dirigeants des entreprises touristiques et un plan strat\u00e9gique qui relie leur d\u00e9veloppement \u00e0 la croissance du tourisme, l\u2019a\u00e9roport d\u00e9colle.<\/p>\n

\u00abC<\/span>es chiffres, en r\u00e9alit\u00e9, ce qu\u2019ils montrent clairement, c\u2019est que le besoin de cette installation \u00e9tait \u00e9vident pour l\u2019\u00e9conomie de Castell\u00f3n, et surtout, pour le tourisme. Ou, en d\u2019autres termes, on peut s\u2019interroger sur le \u00ab\u00a0comment\u00a0\u00bb l\u2019a\u00e9roport a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9, sans aucun doute, mais pas sur son utilit\u00e9.\u00a0\u00bb C\u2019est ce que met en \u00e9vidence Javier Gallego, chef de d\u00e9veloppement et de strat\u00e9gie de l\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n et membre de son conseil d\u2019administration, qui dans un entretien avec Hosteltur, parle des r\u00e9alisations, et des attentes pour cette ann\u00e9e, ainsi que de nouveaux projets.<\/p>\n

Plan strat\u00e9gique<\/strong><\/p>\n

Hosteltur\u00a0: Comme il ne s\u2019agit pas d\u2019un a\u00e9roport du r\u00e9seau Aena, comment cela s\u2019est-il pass\u00e9\u00a0?<\/em><\/p>\n

Javier Gallego\u00a0: Je pense qu\u2019il est int\u00e9ressant de noter l\u2019attitude de l\u2019actuelle Generalitat Valenciana. Ce n\u2019est pas un secret que les politiciens actuels qui g\u00e8rent la r\u00e9gion, et qui sont donc les propri\u00e9taires de l\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n, ont \u00e9t\u00e9 les principaux d\u00e9tracteurs de cette infrastructure, \u00e0 cause de la fa\u00e7on dont le gouvernement pr\u00e9c\u00e9dent l\u2019a g\u00e9r\u00e9. Cependant, depuis qu\u2019ils sont au pouvoir, ils ont fait tout leur possible pour que l\u2019a\u00e9roport fonctionne le mieux possible, en soutenant sa consolidation \u00e9conomiquement et politiquement. Pour cela, ils ont donn\u00e9 aux entreprises touristiques l\u2019opportunit\u00e9 de participer \u00e0 la gestion et au d\u00e9veloppement, en apportant notre vision et notre exp\u00e9rience, ce qui n\u2019est pas commun de nos jours.<\/p>\n

H\u00a0: Actuellement, quels sont les activit\u00e9s, les itin\u00e9raires et les op\u00e9rateurs de l\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n\u00a0?<\/em><\/p>\n

J.G\u00a0: \u00c0 ce jour, nous avons trois liaisons hebdomadaires vers Londres, deux vols hebdomadaires vers Poznan, en Pologne\u00a0; ainsi que deux \u00e0 Sofia, en Bulgarie\u00a0; op\u00e9r\u00e9es tout au long de l\u2019ann\u00e9e. De m\u00eame, nous avons deux vols par semaine vers Bucarest, qui, depuis 2018, ne fonctionne que pendant la saison estivale.<\/p>\n

H\u00a0: Quelles sont les principales lignes d\u2019action envisag\u00e9es dans le nouveau plan strat\u00e9gique de l\u2019a\u00e9roport\u00a0? Quelles sont vos perspectives de croissance\u00a0?<\/em><\/p>\n

J.G\u00a0: Lorsque le nouveau conseil d\u2019administration a pris possession de l\u2019a\u00e9roport, nous savions que nous devions professionnaliser compl\u00e9tement le mode de gestion et de pr\u00e9venir sa politisation, puisque l\u2019installation appartient au gouvernement de la Generalitat. Pour cette raison, et en ma qualit\u00e9 de conseiller en strat\u00e9gie et d\u00e9veloppement, j\u2019ai propos\u00e9 tris lignes d\u2019action\u00a0: l\u2019\u00e9laboration d\u2019un plan strat\u00e9gique qui marquerait, de fa\u00e7on efficace et non th\u00e9orique, les axes de d\u00e9veloppement\u00a0; la cr\u00e9ation d\u2019un syst\u00e8me qualit\u00e9 qui contr\u00f4lera tous les aspects li\u00e9s \u00e0 la propret\u00e9 et \u00e0 la gestion de l\u2019a\u00e9roport\u00a0; et la totale coordination entre tous les acteurs impliqu\u00e9s dans le d\u00e9veloppement de l\u2019installation qui, dans notre cas sont la Generalitat Valenciana via la Sociedad P\u00fablica Aerocas, l\u2019Agence du tourisme de Valence, et les entreprises du tourisme, \u00e0 travers le Club \u00ab\u00a0Introducing Castell\u00f3n\u00a0\u00bb. Je crois que ces trois axes se d\u00e9veloppent de mani\u00e8re tr\u00e8s satisfaisante.<\/p>\n

H\u00a0: Et quels sont les prochains objectifs\u00a0?<\/em><\/p>\n

J.G\u00a0: Ces axes sont ceux que nous travaillerons en 2018 avec une mission\u00a0: relier \u00e9troitement le d\u00e9veloppement de l\u2019a\u00e9roport avec celui du secteur du tourisme, pour r\u00e9ussir \u00e0 positionner Castell\u00f3n \u2013 et ses produits correspondants \u2013 sur les principaux march\u00e9s europ\u00e9ens, c\u2019est ce pourquoi a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et cr\u00e9e l\u2019a\u00e9roport. \u00c0 cette fin, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un plan marketing conjoint dans lequel nous participons activement aux actions, que ce soit des missions commerciales, des ateliers et pr\u00e9sentations, ou des actions promotionnelles.<\/p>\n

H\u00a0: Quels projets sont en cours, ou vont se mettre en place, actuellement\u00a0?<\/em><\/p>\n

J.G\u00a0: Cette ann\u00e9e 2018, nous avons entam\u00e9 ce que nous consid\u00e9rons comme la deuxi\u00e8me phase du plan de d\u00e9veloppement de l\u2019a\u00e9roport, une fois termin\u00e9e la premi\u00e8re, qui \u00e9tait enti\u00e8rement consacr\u00e9e \u00e0 la mise en service de l\u2019installation elle-m\u00eame, avec tout ce que \u00e7a implique. C\u2019est pourquoi, dans le cadre du plan marketing, nous allons lancer un programme de recrutement international de compagnies a\u00e9riennes et de voyagistes ce qui, \u00e0 moyen et long terme, nous permettra d\u2019augmenter nos taux d\u2019occupation sur le segment international et surtout de d\u00e9velopper notre saison touristique qui est, en somme, notre grand objectif strat\u00e9gique\u00a0: r\u00e9aliser une saison touristique d\u2019au moins dix mois.<\/p>\n

H\u00a0: Quelles sont les possibilit\u00e9s de nouveaux itin\u00e9raires et op\u00e9rateurs\u00a0?<\/em><\/p>\n

J.G\u00a0: En principe, nous nous sommes fix\u00e9s comme objectif de maintenir les routes que nous avons et, bien s\u00fbr, si possible, d\u2019en d\u00e9velopper d\u2019autres. Mais notre v\u00e9ritable objectif est d\u2019\u00eatre en mesure d\u2019ouvrir de nouveaux march\u00e9s touristiques avec le soutien fondamental fourni par l\u2019installation, par cons\u00e9quent, nous ne sommes pas obs\u00e9d\u00e9s par l\u2019augmentation du nombre de passagers. M\u00eame il est parfaitement possible de r\u00e9duire le trafic pendant un ou deux ans, mais ce que nous voulons vraiment, c\u2019est consolider durablement la croissance avec des itin\u00e9raires qui r\u00e9pondent aux int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques et sociaux \u2026 des deux c\u00f4t\u00e9s, c\u2019est-\u00e0-dire Castell\u00f3n et les autres villes d\u2019origine.<\/p>\n

H\u00a0: Quelles sont vos attentes pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2018, qui est sur le point de commencer\u00a0?<\/em><\/p>\n

J.G\u00a0: Dans un premier temps, et dans la lign\u00e9e de ce qui pr\u00e9c\u00e8de, nous n\u00e9gocions avec plusieurs march\u00e9s avec lesquels il existe une forte probabilit\u00e9 de r\u00e9aliser des op\u00e9rations d\u2019affr\u00e8tement d\u2019ici 2019 et, en ce sens, nous pourrions effectuer certaines op\u00e9rations et tester des vols en 2018, dans le cadre strat\u00e9gique 2018-2021, c\u2019est-\u00e0-dire, quand nous pensons que l\u2019a\u00e9roport va vraiment commencer sa croissance consolid\u00e9e, bas\u00e9e sur le trafic charter avec le soutien de lignes low-cost sur certains march\u00e9s.<\/p>\n

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Un a\u00e9roport fant\u00f4me<\/strong><\/p>\n

L\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n a \u00e9t\u00e9 officiellement inaugur\u00e9 le 25 mars 2011, mais n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 mis en service\u00a0: il ne poss\u00e9dait pas de permis de navigation a\u00e9rienne et ne pouvait recevoir ni avions ni passagers, devenant ainsi l\u2019un des a\u00e9roports fant\u00f4mes les plus embl\u00e9matiques d\u2019Espagne et l\u2019une des ic\u00f4nes nationales de l\u2019\u00e8re de gaspillage qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 la crise de 2008.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir \u00e9cart\u00e9 des id\u00e9es folles comme celle qui voulait faire visiter l\u2019a\u00e9roport comme un parc a\u00e9ronautique, ou celle qui voulait en faire un immense v\u00e9lodrome pour les pratiques automobiles, l\u2019a\u00e9roport est rest\u00e9 ferm\u00e9. Initialement, il \u00e9tait administr\u00e9 par l\u2019entreprise publique Aerocas, propri\u00e9t\u00e9 de la Generalitat Valenciana \u00a0et de la Diputaci\u00f3n de Castell\u00f3n, apr\u00e8s quoi il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 canadienne SNC-Lavalin et, depuis janvier dernier, \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise Edeis Management.<\/p>\n

Enfin, trois ans et neuf mois apr\u00e8s l\u2019inauguration officielle infructueuse de ses installations, l\u2019Agence nationale de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (AESA) a certifi\u00e9 ses installations et autoris\u00e9 les op\u00e9rations \u00e0 compter de ce moment, le 11 d\u00e9cembre 2014.<\/p>\n

L\u2019infrastructure dispose d\u2019un terminal de 10 000 m\u00e8tres carr\u00e9s et d\u2019une piste de 2,7 kilom\u00e8tres, une construction qui a suppos\u00e9 l\u2019investissement initial de l\u2019entreprise publique de 150 millions d\u2019euros.<\/p>\n

Le 15 janvier 2015, l\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n a r\u00e9alis\u00e9 son premier vol commercial, un avion de la compagnie Air Nostrum, pour transporter le Villareal CF et ses supporters \u00e0 San Sebasti\u00e1n pour affronter la Real Sociedad. Huit mois plus tard, le 15 septembre 2015, un Boeing 737-8 de Ryanair a d\u00e9croch\u00e9 le premier vol r\u00e9gulier en provenance du Royaume-Uni.<\/p>\n

Source : hosteltur.com<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n, bien qu\u2019ayant \u00e9t\u00e9 beaucoup plus inactif qu\u2019actif en raison des circonstances financi\u00e8res, op\u00e9rationnelles et politiques qui l\u2019ont entour\u00e9 depuis son inauguration, a cl\u00f4tur\u00e9 2017 avec un trafic de pr\u00e8s de 150 000 passagers (+36 %), un exploit, puisque c\u2019est la seule installation a\u00e9rienne commerciale en Espagne g\u00e9r\u00e9e par une entreprise priv\u00e9e, et […]<\/p>\n","protected":false},"author":462,"featured_media":38349,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[1424,1425,332,2543,513],"class_list":["post-72938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","tag-aeroport-de-castellon","tag-castellon","tag-espagne","tag-tourisme-castellon","tag-tourisme-espagne"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/462"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72938"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72938\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}