{"id":72694,"date":"2026-03-17T12:12:48","date_gmt":"2026-03-17T12:12:48","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/deuxieme-aeroport-commercial-alternatif-a-madrid-barajas-2\/"},"modified":"2026-04-04T13:51:25","modified_gmt":"2026-04-04T13:51:25","slug":"deuxieme-aeroport-commercial-alternatif-a-madrid-barajas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/deuxieme-aeroport-commercial-alternatif-a-madrid-barajas-2\/","title":{"rendered":"Deuxi\u00e8me a\u00e9roport commercial alternatif \u00e0 Madrid-Barajas"},"content":{"rendered":"

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Air City Madrid Sur annonce son projet d’a\u00e9rodrome pour l’a\u00e9rodrome de Casarrubios del Monte en un a\u00e9roport alternatif \u00e0 Barajas. Madrid doit faire face \u00e0 l’avenir en disposant d’un syst\u00e8me a\u00e9roportuaire garantissant sa connectivit\u00e9 a\u00e9rienne avant une \u00e9ventualit\u00e9 \u00e0 Barajas.(Hosteltur)<\/p>\n

“Madrid Sur consolidera la Madrid-Barajas capturant une partie du trafic low cost tout en renfor\u00e7ant sa comp\u00e9titivit\u00e9 “Air City Madrid Sur a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la Communaut\u00e9 de Madrid son projet visant \u00e0 promouvoir le d\u00e9veloppement de l’a\u00e9rodrome de Casarrubios del Monte, situ\u00e9 \u00e0 Tol\u00e8de, \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la capitale espagnole, et \u00e0 en faire un deuxi\u00e8me a\u00e9roport commercial de la r\u00e9gion, et compl\u00e9mentaire et alternative \u00e0 Madrid-Barajas.<\/p>\n

Lors de l’annonce du projet, la soci\u00e9t\u00e9 promotrice a affirm\u00e9 dans une d\u00e9claration que Madrid \u00e9tait la seule capitale parmi celles d’Europe disposant d’un seul a\u00e9roport et que son d\u00e9veloppement \u00e9conomique et industriel ne pouvait en \u00eatre conditionn\u00e9.<\/p>\n

Ils consid\u00e8rent que Madrid doit faire face \u00e0 l’avenir en mettant en place un syst\u00e8me a\u00e9roportuaire garantissant sa connectivit\u00e9 a\u00e9rienne face \u00e0 toute \u00e9ventualit\u00e9 affectant l’espace a\u00e9rien de Barajas, tout en faisant face \u00e0 la croissance du secteur pr\u00e9vue pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

Air City Madrid Sur a choisi l’a\u00e9rodrome de Casarrubios-\u00c1lamo pour le d\u00e9veloppement de son projet en raison de sa proximit\u00e9 avec Madrid, de son orographie, de son impact minimal sur l’environnement et des communications terrestres.<\/p>\n

Madrid Sud permettra de consolider la condition centrale de l’a\u00e9roport de Madrid-Barajas en capturant une partie du trafic d’entreprises \u00e0 bas co\u00fbts pr\u00e9f\u00e9rant des installations secondaires plus flexibles et moins ch\u00e8res, tout en renfor\u00e7ant la comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9conomique du centre du pays, a expliqu\u00e9 la compagnie.<\/p>\n

L\u2019enclave dispose d\u2019infrastructures telles que les autoroutes A-5 et R-5, qui permettent d\u2019acc\u00e9der aux installations et aux liaisons avec les autoroutes A-42 (Carretera de Toledo) et A-4 (Carretera de Andaluc\u00eda), \u00e0 travers le CM. -41 (autoroute de la Sagra); un r\u00e9seau complet nord-sud-est-ouest ne n\u00e9cessitant aucun investissement public suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Dotation et impact social
\nL\u2019a\u00e9roport de Madrid-Sur aura une piste principale de 3 200 m\u00e8tres, un terminal de 15 000 m\u00e8tres carr\u00e9s pouvant accueillir 6 millions de passagers dans sa premi\u00e8re phase et des services a\u00e9roportuaires compl\u00e9mentaires, avec plus de 50 000 m\u00e8tres carr\u00e9s pour la maintenance des avions et des hangars. Il accueillera \u00e9galement l’aviation ex\u00e9cutive, “surmontant les incompatibilit\u00e9s qui se produisent actuellement \u00e0 Barajas”.<\/p>\n

Source et suite Hosteltur<\/a><\/p>\n

Photo<\/em><\/p>\n

A\u00e9rodrome de Casarrubios.(Photo: Antonio Lorente Bru\u00f1as \/ AviationCorner.net)<\/em><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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