{"id":72692,"date":"2026-03-17T12:10:57","date_gmt":"2026-03-17T12:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/laeroport-de-castellon-sera-relie-a-bucarest-et-a-cologne-2\/"},"modified":"2026-04-04T13:46:42","modified_gmt":"2026-04-04T13:46:42","slug":"laeroport-de-castellon-sera-relie-a-bucarest-et-a-cologne-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/laeroport-de-castellon-sera-relie-a-bucarest-et-a-cologne-2\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n sera reli\u00e9 \u00e0 Bucarest et \u00e0 Cologne"},"content":{"rendered":"

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Les vols low cost Wizz Air et Eurowings exploiteront de nouvelles liaisons depuis l’a\u00e9roport de Castell\u00f3n avec Bucarest, en Roumanie, et Cologne-Bonn, en Allemagne, respectivement, avec deux fr\u00e9quences hebdomadaires pr\u00e9vues \u00e0 partir du 1er avril 2019; comme annonc\u00e9 vendredi par le pr\u00e9sident de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig.<\/p>\n

P<\/span>uig a fait cette annonce lors de la pr\u00e9sentation du nouveau logo de l’a\u00e9roport de Castell\u00f3n, pr\u00e9par\u00e9 par le designer valencien Pepe Gimeno, dans lequel il \u00e9tait accompagn\u00e9 du pr\u00e9sident d’Aerocas, Francesc Colomer, et de Seraf\u00ed Bernat, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’a\u00e9roport. , qui a donn\u00e9 les d\u00e9tails du concours.<\/p>\n

Le concours ouvert par Aerocas pour l\u2019ouverture de nouvelles lignes et la promotion de l\u2019activit\u00e9 touristique de l\u2019a\u00e9roport de Castell\u00f3n a \u00e9t\u00e9 choisi par le Hongrois Wizz Air, l\u2019irlandais Ryanair et l\u2019Allemand Eurowings, et le low cost irlandais a finalement \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9.<\/p>\n

Wizzair propose un itin\u00e9raire annuel de deux vols par semaine entre Castell\u00f3n et Bucarest – avec des attentes de 32 000 passagers par an – et Eurowings propose \u00e9galement deux vols par semaine vers Cologne-Bonn mais pendant les 29 semaines de la p\u00e9riode estivale trafic a\u00e9rien et avec une circulation estim\u00e9e \u00e0 14 000 passagers par an.<\/p>\n

\u00c0 pr\u00e9sent, les gagnants du concours doivent fournir la documentation demand\u00e9e. Une date sera propos\u00e9e pour la signature du contrat afin que celui-ci commence \u00e0 fonctionner le 1er avril 2019.<\/p>\n

Les deux entreprises optent pour un incitatif maximum de 760 000 euros, divis\u00e9 en une partie fixe destin\u00e9e \u00e0 la promotion touristique de Castell\u00f3n dans la destination et une autre en fonction des r\u00e9sultats en fonction du nombre de passagers transport\u00e9s.<\/p>\n

Le fait que ces deux lignes commencent \u00e0 op\u00e9rer \u00e0 partir de Castell\u00f3n suppose, selon Ximo Puig, qu ‘”il existe un int\u00e9r\u00eat \u00e9vident pour l’a\u00e9roport et que Castell\u00f3n peut \u00eatre une terre d’opportunit\u00e9s, dans le tourisme et dans l’\u00e9conomie productive”.<\/p>\n

Il a \u00e9galement soulign\u00e9 le fait qu’aujourd’hui, Aerocas assume la gestion de l’infrastructure a\u00e9roportuaire \u00e0 moyen terme, a remerci\u00e9 Edeis pour son travail et a assur\u00e9 qu’il existait un accord sur “la dissolution du contrat de mani\u00e8re ordonn\u00e9e, raisonnable et sereine”. .<\/p>\n

Le pr\u00e9sident de la Generalitat a d\u00e9clar\u00e9 d\u00e9sormais “qu’une nouvelle \u00e9tape commence, une transition” pour faire de Castell\u00f3n un “a\u00e9roport normal, sans autre connotation”.<\/p>\n

Source et suite sur Hosteltur<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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