{"id":72518,"date":"2026-03-17T09:36:51","date_gmt":"2026-03-17T09:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/apres-le-moto-sharing-le-car-sharing-2\/"},"modified":"2026-04-04T10:55:38","modified_gmt":"2026-04-04T10:55:38","slug":"apres-le-moto-sharing-le-car-sharing-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/apres-le-moto-sharing-le-car-sharing-2\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s le moto-sharing, le car-sharing"},"content":{"rendered":"

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\u00c0 Valencia, les adeptes de l\u2019\u00e9conomie de partage peuvent se r\u00e9jouir\u2026<\/span> Apr\u00e8s l\u2019installation, il y a quelques mois de plusieurs milliers de scooters \u00e9lectrique de partage (factur\u00e9 \u00e0 la minute, le tout g\u00e9r\u00e9 par une application mobile)<\/span>, ce sont<\/span> maintenant des voitures \u00e9lectriques qui seront propos\u00e9es\u2026<\/span> <\/span><\/p>\n

L\u00e0 encore, il s\u2019agit de location, tarif\u00e9e \u00e0 la minute et qui s\u2019effectue \u00e0 travers un smartphone.\u00a0<\/span><\/p>\n

C\u2019est d\u2019ailleurs une soci\u00e9t\u00e9 de Valencia, 100% espagnole, qui est la premi\u00e8re \u00e0 pouvoir enfin signer une convention avec la mairie.\u00a0<\/span>CarGreen<\/span>\u00a0mettra en circulation une centaine de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u00e8s le mois de juin dans les rues de la troisi\u00e8me ville d\u2019Espagne : un plan pilote pour commencer, avant d\u2019\u00e9tendre sans doute l\u2019offre et de permettre la venue d\u2019autres op\u00e9rateurs.<\/span><\/p>\n

L\u2019investissement est d\u2019environ 2,5 millions d\u2019euros pour l\u2019entreprise qui devra verser \u00e0 la mairie une taxe de 960 euros par an et par voiture.<\/span> Ce forfait devrait permettre de couvrir surtout, les frais de stationnement en zone bleue.\u00a0<\/span><\/p>\n

Les voitures \u00e9lectriques sont de petites tailles, peuvent contenir 2 ou 4 personnes, ont une autonomie de 150 kilom\u00e8tres et se rechargent dans des parkings d\u00e9di\u00e9s (en l\u2019occurrence dans les installations de CarGreen<\/span>)<\/span> m\u00eame si des bornes de recharge \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es par la municipalit\u00e9 r\u00e9cemment.<\/span> <\/span><\/p>\n

Ce projet constitue un ballon d\u2019essai, car certaines questions sont encore en suspend, le cadre r\u00e9glementaire et technique restant \u00e0 d\u00e9finir jusque dans les moindres d\u00e9tails.<\/span> <\/span><\/p>\n

Pour sa part, l\u2019entreprise devra communiquer \u00e0 la mairie l\u2019ensemble des donn\u00e9es enregistr\u00e9es sur les itin\u00e9raires, les parcours emprunt\u00e9s, les distances effectu\u00e9es, leur nombre et horaires, ce qui permettra de mieux r\u00e9guler la circulation et de savoir exactement comment se d\u00e9placent les habitants et les touristes. La minute sera factur\u00e9e environ 30 centimes (pas beaucoup plus qu’une minute en scooter \u00e9lectrique), et des forfaits encore plus \u00e9conomiques seront propos\u00e9s. <\/span>\u00c0 noter que l’utilisateur doit etre titulaire d’un permis de conduire type B.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cette implantation compl\u00e9mente l\u2019offre actuelle et traditionnelle de transport et vise \u00e0 r\u00e9duire la contamination.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Laurence Lemoine<\/strong><\/p>\n

www.valencia-expat-services.com<\/a><\/p>\n

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