{"id":72491,"date":"2026-03-17T09:12:34","date_gmt":"2026-03-17T09:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/valencia-aura-t-elle-sa-circular-view-2\/"},"modified":"2026-04-04T10:30:38","modified_gmt":"2026-04-04T10:30:38","slug":"valencia-aura-t-elle-sa-circular-view-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/valencia-aura-t-elle-sa-circular-view-2\/","title":{"rendered":"Valencia, aura-t-elle sa “circular view” ?"},"content":{"rendered":"

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Le projet n\u2019est pas r\u00e9cent, mais semble se faire attendre, sans doute pour des raisons d\u2019avantage politiques que techniques ou financi\u00e8res.<\/p>\n

C<\/span>ircular view est le grand (trop grand ?) projet touristico-comercial qui pourrait donner \u00e0 Valencia un atout suppl\u00e9mentaire en terme d\u2019image et de fr\u00e9quentation touristique\u2026 Depuis 4 ans, les \u00e9quipes de l\u2019entreprise Starneth planchent sur ce qui devrait \u00eatre, la roue (de ce type)\u00a0 <\/span>la plus haute d\u2019Europe avec une hauteur de 120 m\u00e8tres\u2026 De quoi rivaliser avec le fameux \u201cLondon Eye\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00c9quip\u00e9e de 20 cabines fixes, transportant chacune 25 personnes, la roue aura une capacit\u00e9 d\u2019accueil de 1.000 personnes par heure. En constant mouvement circulaire, le tour durera pour les passagers, approximativement 30 minutes avec en prime une magnifique vue, sur la M\u00e9diterran\u00e9e d\u2019un cot\u00e9, et sur la ville de l\u2019autre, le tout sur un rayon de 30 km si ciel bien d\u00e9gag\u00e9.<\/p>\n

120 millions d\u2019euros<\/strong><\/h4>\n

La construction de cette attraction devrait durer moins de 2 ans, co\u00fbter 120 millions d\u2019euros et apr\u00e8s 25 ann\u00e9es d\u2019utilisation, elle serait c\u00e9d\u00e9e \u00e0 la ville de Valencia. Le projet pr\u00e9voit par ailleurs la construction d\u2019 un b\u00e2timent pour les aires op\u00e9rationnelles (embarquement, zones de machines, zone d\u2019employ\u00e9s), et l\u2019am\u00e9nagement d\u2019 une zone de jardins, loisirs et restauration. Ce projet, exclusivement con\u00e7u pour la Marina de Valencia, devrait servir de \u201cpont\u201d, entre la ville et le port, et serait le prolongement des fameux \u00e9difices ultra futuristes de la Cit\u00e9 des Arts et des Sciences.<\/p>\n

2 millions de visiteurs<\/strong><\/h4>\n

On estime \u00e0 2 millions le nombre de visiteurs potentiels et surtout \u00e0 plus de 250 les emplois directs et \u00e0 plus de 700 les emplois non-directs que g\u00e9n\u00e9rerait l\u2019installation et l\u2019exploitation de cette roue.\u00a0<\/span><\/p>\n

Circular View contribuerait au d\u00e9veloppement \u00e9conomique de Valencia en renfor\u00e7ant sa position dans le secteur touristique, h\u00f4telier, et nautique. Elle sera sans doute un \u00e9l\u00e9ment suppl\u00e9mentaire pour attirer le tourisme de plage de la c\u00f4te Valencienne (environ 28 millions de personnes chaque ann\u00e9e) contribuant \u00e0 de-saisonnaliser les flux de visiteurs et \u00e0 d\u00e9sengorger le centre-ville puisque seulement 10 % d\u2019entre eux se d\u00e9placent jusqu\u2019\u00e0 la Marina.<\/p>\n

Le dossier financier et technique est boucl\u00e9 depuis longtemps : manque l\u2019aval de l\u2019\u00e9quipe municipale actuelle qui attend peut-\u00eatre, avant de se d\u00e9cider, que passe les prochaines \u00e9lections.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Laurence Lemoine<\/strong><\/p>\n

www.valencia-expat-services.com<\/a><\/p>\n

www.barcelonoa-expat-services.com<\/a><\/p>\n

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