{"id":72406,"date":"2026-03-17T07:57:38","date_gmt":"2026-03-17T07:57:38","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/renfe-arrivera-en-france-a-grande-vitesse-avec-ses-propres-lignes-2\/"},"modified":"2026-04-04T09:08:50","modified_gmt":"2026-04-04T09:08:50","slug":"renfe-arrivera-en-france-a-grande-vitesse-avec-ses-propres-lignes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/renfe-arrivera-en-france-a-grande-vitesse-avec-ses-propres-lignes-2\/","title":{"rendered":"Renfe arrivera en France \u00e0 grande vitesse avec ses propres lignes"},"content":{"rendered":"

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Renfe pr\u00e9voit son entr\u00e9e dans le r\u00e9seau fran\u00e7ais \u00e0 grande vitesse d\u2019ici d\u00e9cembre 2020. Elle ouvrira donc bient\u00f4t un bureau permanent \u00e0 Lyon, o\u00f9 elle exploitera ses premi\u00e8res lignes vers Marseille et Montpellier. Lundi, le conseil d’administration de l’op\u00e9rateur ferroviaire espagnol a approuv\u00e9 l’entr\u00e9e de la soci\u00e9t\u00e9 sur le march\u00e9 fran\u00e7ais. Faisant partie du processus de lib\u00e9ralisation du transport ferroviaire de voyageurs dans l’Union europ\u00e9enne, son entr\u00e9e en France co\u00efncide avec la perte de son monopole en Espagne. (Hosteltur)<\/p>\n

E<\/span>n Espagne, le calendrier de lib\u00e9ralisation du transport ferroviaire de voyageurs pr\u00e9voit que les nouveaux op\u00e9rateurs en concurrence avec Renfe commenceront leurs activit\u00e9s \u00e0 compter du 14 d\u00e9cembre 2020.<\/p>\n

Renfe a d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 les autorisations n\u00e9cessaires aux autorit\u00e9s fran\u00e7aises telles que Arafer (la commission de la concurrence pour le transport ferroviaire), EPSF (autorit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 des chemins de fer galiciens) et SCNF R\u00e9seau (gestionnaire de l’infrastructure).<\/p>\n

Avant que ce dernier n\u2019ait demand\u00e9 l\u2019autorisation d\u2019acc\u00e8s jusqu’aux gares de Paris et avant les difficult\u00e9s techniques et les exigences impos\u00e9es, l\u2019arriv\u00e9e de services dans la capitale fran\u00e7aise sera d\u00e9velopp\u00e9e dans un second temps.<\/p>\n

Renfe exploitera ces services avec des trains S100, fabriqu\u00e9s par le groupe Alstom, qui sont d\u00e9j\u00e0 autoris\u00e9s \u00e0 op\u00e9rer sur le territoire fran\u00e7ais, tout en travaillant \u00e0 l’homologation de 106 trains de la s\u00e9rie, plus efficaces et de plus grande capacit\u00e9.<\/p>\n

Cette initiative, qui devrait \u00eatre approuv\u00e9e lundi par le conseil d’administration de l’op\u00e9rateur, repr\u00e9sente une nouvelle \u00e9tape dans le processus d’internationalisation de Renfe et l’une des premi\u00e8res en Europe.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 espagnole est pr\u00e9sente en Arabie saoudite, o\u00f9 elle travaille sur un projet d’une grande complexit\u00e9 technique visant \u00e0 unir les villes de La Mecque et de M\u00e9dine.<\/p>\n

Renfe est \u00e9galement entr\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, elle s\u2019est vu confier un projet de conception, de construction et d\u2019exploitation du train \u00e0 grande vitesse reliant Houston \u00e0 Dallas.<\/p>\n

C\u2019est un projet promu par le Texas central qui vise \u00e0 relier Dallas \/ Fort Worth \u00e0 Houston – un itin\u00e9raire de 386 kilom\u00e8tres – en moins de 90 minutes.<\/p>\n

Source et suite: Hoslteltur<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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