{"id":72349,"date":"2026-03-17T07:17:05","date_gmt":"2026-03-17T07:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/la-liberalisation-du-transport-ferroviaire-de-voyageurs-commence-en-espagne-2\/"},"modified":"2026-04-04T08:23:19","modified_gmt":"2026-04-04T08:23:19","slug":"la-liberalisation-du-transport-ferroviaire-de-voyageurs-commence-en-espagne-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/17\/la-liberalisation-du-transport-ferroviaire-de-voyageurs-commence-en-espagne-2\/","title":{"rendered":"La lib\u00e9ralisation du transport ferroviaire de voyageurs commence en Espagne"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><\/p>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-ta tw-text-small long\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">L\u2019Administrateur des infrastructures ferroviaires (Adif) organise ce lundi un conseil extraordinaire pour examiner l\u2019approbation du document de d\u00e9claration du r\u00e9seau, d\u00e9cision qui constitue le point de d\u00e9part du processus de lib\u00e9ralisation du transport de voyageurs et l\u2019ouverture de la phase de pr\u00e9sentation d&#8217;offres d&#8217;entreprises int\u00e9ress\u00e9es pour concurrencer Renfe, parmi lesquelles figurent la compagnie de chemin de fer fran\u00e7aise SNCF, Acciona, les entreprises allemandes Deutsche Bahn et Flixbus, Globalia, Alsa et l&#8217;entreprise britannique Virgin. (Hosteltur)<\/span><\/p>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-ta tw-text-small\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Adif a pr\u00e9par\u00e9 <strong>une offre de capacit\u00e9 sur 10 ans<\/strong>, regroup\u00e9e en trois formules -A, B et C-, en fonction du nombre de circulations par jour, pour les <strong>trajets Madrid-Barcelone-Fronti\u00e8re fran\u00e7aise et Valence-Barcelone-Madrid, Madrid -Levante (Valence et Alicante) et Madrid-Toledo-Sevilla-M\u00e1laga.<\/strong><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><strong>La Commission nationale des march\u00e9s et des activit\u00e9s (CNMC) propose toutefois de limiter \u00e0 cinq ans renouvelables la validit\u00e9<\/strong> de l&#8217;un des trois ensembles de mesures afin de faciliter l&#8217;entr\u00e9e de nouveaux op\u00e9rateurs et l&#8217;adaptation de Renfe \u00e0 la lib\u00e9ralisation du chemin de fer \u00e0 partir de d\u00e9cembre 2020.<\/p>\n<h4 dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><strong>Les parties int\u00e9ress\u00e9es auront jusqu&#8217;au 31 octobre pour communiquer leurs offres \u00e0 Adif, qui pr\u00e9voit de s\u00e9lectionner les futurs concurrents de Renfe avant le 15 d\u00e9cembre, un an avant le d\u00e9but de l&#8217;exploitation du service ferroviaire.<\/strong><\/h4>\n<p>Le document final devrait inclure les recommandations de la Commission nationale des march\u00e9s et de la concurrence (CNMC) qui, dans son rapport publi\u00e9 le 26 juin, <strong>a \u00e9valu\u00e9 la transparence introduite par Adif lors de la clarification de la situation des compagnies de chemin de fer qui pr\u00e9tendent fournir leurs services \u00e0 compter du 14 d\u00e9cembre 2020.<\/strong><\/p>\n<h4><strong>Dans son rapport de 2019 sur la modification de la d\u00e9claration sur le r\u00e9seau de Adif et Adif Haute vitesse, la CNMC rappelle que les entreprises ferroviaires doivent avoir la possibilit\u00e9 de demander la capacit\u00e9 du cadre qu&#8217;elles jugent appropri\u00e9e \u00e0 leur plan d&#8217;entreprise.<\/strong><\/h4>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-ta tw-text-small\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">En outre, il indique qu&#8217;<strong>Adif Haute Vitesse \u200b\u200bne peut qu&#8217;appliquer les crit\u00e8res de priorit\u00e9 d\u00e9finis dans sa proposition, lorsque les demandes d\u00e9passent la capacit\u00e9 disponible.<\/strong> Sinon, indique la CNMC, la capacit\u00e9 devrait \u00eatre allou\u00e9e \u00e0 toutes les entreprises qui en font la demande.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\">Dans le cas o\u00f9 les demandes de capacit\u00e9 du cadre d\u00e9passent la disponibilit\u00e9, le regroupement en formules et les crit\u00e8res d&#8217;attribution (utilisation accrue en 10 ans); la CNMC estime qu&#8217;elles sont appropri\u00e9es car elles permettent de hi\u00e9rarchiser les entreprises ferroviaires qui s&#8217;engagent \u00e0 utiliser de mani\u00e8re plus intensive le r\u00e9seau \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-ta tw-text-small\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><span lang=\"fr\">Le rapport indique \u00e9galement que <strong>la dur\u00e9e des contrats \u00e0 long terme doit \u00eatre flexible et ind\u00e9pendante des dix ann\u00e9es fix\u00e9es par Adif Haute Vitesse pour \u00e9valuer l&#8217;intensit\u00e9 de l&#8217;utilisation.<\/strong><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\"><strong>Source et suite: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/130133_arranca-la-liberalizacion-del-transporte-ferroviario-de-pasajeros.html\"><u><strong>H<\/strong><\/u>osteltur<\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Traduction\">\n<p><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Administrateur des infrastructures ferroviaires (Adif) organise ce lundi un conseil extraordinaire pour examiner l\u2019approbation du document de d\u00e9claration du r\u00e9seau, d\u00e9cision qui constitue le point de d\u00e9part du processus de lib\u00e9ralisation du transport de voyageurs et l\u2019ouverture de la phase de pr\u00e9sentation d&#8217;offres d&#8217;entreprises int\u00e9ress\u00e9es pour concurrencer Renfe, parmi lesquelles figurent la compagnie de chemin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":462,"featured_media":35930,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[212,234],"tags":[1357,332,2078,1365,2079,1699],"class_list":["post-72349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","category-logistique-retail","tag-adif","tag-espagne","tag-grande-vitesse","tag-renfe","tag-reseau-ferroviaire","tag-sncf"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/462"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72349\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}