{"id":69981,"date":"2026-03-09T05:10:45","date_gmt":"2026-03-09T05:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/09\/inauguration-du-train-a-grande-vitesse-madrid-burgos-avec-3-ans-de-retard-2\/"},"modified":"2026-04-20T02:26:54","modified_gmt":"2026-04-20T02:26:54","slug":"inauguration-du-train-a-grande-vitesse-madrid-burgos-avec-3-ans-de-retard-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/09\/inauguration-du-train-a-grande-vitesse-madrid-burgos-avec-3-ans-de-retard-2\/","title":{"rendered":"Inauguration du train \u00e0 grande vitesse Madrid-Burgos, avec 3 ans de retard"},"content":{"rendered":"

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Ce jeudi, Renfe a inaugur\u00e9 la ligne AVE Madrid-Burgos, qui relie les deux villes en une heure et 33 minutes et permettra de traverser l’Espagne de bout en bout, du sud au nord. De m\u00eame, la fr\u00e9quence des trains AVE, qui sont le mod\u00e8le 112, a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement augment\u00e9e, passant de 15 \u00e0 32 par semaine, qui atteindront une vitesse de 350 km\/h. Cependant, sa construction, qui repr\u00e9sente un investissement de plus de 730 millions d’euros, n’a pas progress\u00e9 \u00e0 une telle vitesse, avec un retard de 3 ans. Ce vendredi, il effectuera son premier voyage commercial.<\/em><\/p>\n

Diana Ram\u00f3n Vilarasau, Hosteltur, 21 juillet 2022<\/p>\n

La mise en service de ce corridor am\u00e9liore de 45 minutes le temps de trajet entre Burgos et Madrid, avec un seul arr\u00eat \u00e0 Valladolid. De m\u00eame, avec l’augmentation des fr\u00e9quences hebdomadaires dans chaque sens de 15 \u00e0 32, gr\u00e2ce au nouvel AVE et au doublement de l’Alvia Bilbao\/San Sebasti\u00e1n, Burgos dispose d\u00e9sormais de trois fr\u00e9quences suppl\u00e9mentaires du lundi au vendredi et d’une de plus les samedis et dimanches.<\/p>\n

Elle pr\u00e9sente \u00e9galement des avantages pour les liaisons avec le Pays Basque, avec des temps de trajet r\u00e9duits jusqu’\u00e0 38 minutes sur les nouveaux services Alvia. Il relie Madrid \u00e0 Bilbao en 4 heures et 28 minutes ou Madrid \u00e0 Saint-S\u00e9bastien en 4 heures et 48 minutes, et permet \u00e9galement d’atteindre des destinations telles que Vitoria, Miranda, Tolosa, Irun ou Llodio.<\/p>\n

Le plus grand r\u00e9seau d’Europe et le deuxi\u00e8me au monde<\/strong><\/h3>\n

La nouvelle liaison ajoute 86,5 kilom\u00e8tres au r\u00e9seau ferroviaire espagnol, avec un investissement de 730 euros, si l’on ne tient pas compte des extras, et 13 ans de travaux. Elle consolide l’Espagne comme le premier pays europ\u00e9en et le deuxi\u00e8me au monde, apr\u00e8s la Chine, en mati\u00e8re de train \u00e0 grande vitesse, une “transformation gigantesque” qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en un temps record de 30 ans, apr\u00e8s l’ouverture de la premi\u00e8re ligne entre Madrid et S\u00e9ville, \u00e0 l’occasion de l’Expo’92 ; selon le pr\u00e9sident du gouvernement, Pedro S\u00e1nchez, qui a \u00e9t\u00e9 aux c\u00f4t\u00e9s du roi Felipe VI lors de l’inauguration de la nouvelle ligne.<\/p>\n

Au cours de cette p\u00e9riode, le nombre de kilom\u00e8tres a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par pr\u00e8s de huit pour atteindre 4.000, avec un investissement cumul\u00e9 d’un peu plus de 57 milliards d’euros, selon l’agence de presse espagnole EFE.<\/p>\n

Source Hosteltur<\/a><\/p>\n

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