{"id":69936,"date":"2026-03-09T04:31:11","date_gmt":"2026-03-09T04:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/09\/resume-juillet-2022-de-nouveaux-investissements-dans-laccessibilite-et-linnovation-pour-les-ports-du-pays-2\/"},"modified":"2026-04-20T01:48:41","modified_gmt":"2026-04-20T01:48:41","slug":"resume-juillet-2022-de-nouveaux-investissements-dans-laccessibilite-et-linnovation-pour-les-ports-du-pays-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/09\/resume-juillet-2022-de-nouveaux-investissements-dans-laccessibilite-et-linnovation-pour-les-ports-du-pays-2\/","title":{"rendered":"R\u00e9sum\u00e9 Juillet 2022 : de nouveaux investissements dans l’accessibilit\u00e9 et l’innovation pour les ports du pays"},"content":{"rendered":"

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La mise \u00e0 jour du programme d’actions du Fonds Financier pour l’Accessibilit\u00e9 des Terrains Portuaires et la r\u00e9partition des aides pour le deuxi\u00e8me appel du Fonds Ports 4.0 ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es.<\/em><\/p>\n

Cadenadesuministro, 28 juillet 2022<\/p>\n

Le Comit\u00e9 de distribution du Fonds de compensation interportuaire a approuv\u00e9 en juillet la mise \u00e0 jour du programme d’actions du Fonds Financier pour l’Accessibilit\u00e9 des Terrains Portuaires d\u00e9coulant des plans d’affaires 2023, avec un montant de plus de 1,6 milliard. Il a \u00e9galement donn\u00e9 le feu vert \u00e0 la distribution de l’aide pour le deuxi\u00e8me appel du Fonds Ports 4.0 selon la modalit\u00e9 des id\u00e9es.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le Conseil des Ministres a donn\u00e9 son feu vert \u00e0 un arr\u00eat\u00e9 royal modifiant diverses r\u00e9glementations relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 l’inspection maritimes, tandis que la marine marchande et l’Agence Europ\u00e9enne de S\u00e9curit\u00e9 Maritime m\u00e8neront une deuxi\u00e8me campagne pour tester l’efficacit\u00e9 des drones dans le contr\u00f4le des \u00e9missions, sp\u00e9cifiquement dans le d\u00e9troit de Gibraltar.<\/p>\n

D’autre part, l’op\u00e9ration “Travers\u00e9e des d\u00e9troits” continue de se d\u00e9velopper dans les ports espagnols, bien que la Coordination des Travailleurs Portuaires d’Andalousie ait d\u00e9nonc\u00e9 “la situation d\u00e9ficiente et le manque de pr\u00e9voyance” dans le port d’Alg\u00e9siras. Dans son cas, le port d’Almeria s’est consolid\u00e9 comme le deuxi\u00e8me port espagnol dans cette op\u00e9ration pour les transits entre l’Europe et l’Afrique du Nord.<\/p>\n

Dans le secteur de l’arrimage, la Commission sectorielle mixte d’arrimage de l’\u00c9tat a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e, et les entreprises du secteur logistique et portuaire, promues par Anesco, ont pr\u00e9sent\u00e9 aux minist\u00e8res de la Sant\u00e9 et de la Politique territoriale un ensemble de mesures visant \u00e0 am\u00e9liorer les postes de contr\u00f4le frontaliers.<\/p>\n

Projets portuaires<\/strong><\/h3>\n

En outre, la modification partielle de la convention collective des dockers du port de Bilbao a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e, et la Commission europ\u00e9enne a s\u00e9lectionn\u00e9 son projet d’\u00e9lectrification des quais comme l’une des initiatives \u00e0 subventionner par les fonds du CEF.<\/p>\n

Dans le domaine rail-port, la premi\u00e8re phase des travaux du terminal Puerta Centro, pr\u00e9vue par le port de Tarragone, a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e, et le port de Barcelone va lancer un appel d’offres pour la deuxi\u00e8me phase des travaux du nouvel acc\u00e8s ferroviaire. De son c\u00f4t\u00e9, le port de Gij\u00f3n a ouvert une proc\u00e9dure d’appel d’offres pour le contrat de fourniture de services d’acc\u00e8s minimum \u00e0 son infrastructure ferroviaire, l’Adif lancera un appel d’offres pour les travaux de l’acc\u00e8s ferroviaire sud au port de Castell\u00f3n et le port de S\u00e9ville r\u00e9alisera des travaux ferroviaires dans la Zona Franca.<\/p>\n

De m\u00eame, le port de Malaga, qui a approuv\u00e9 son plan d’affaires 2022-2027 et vient d’inaugurer son quai pour m\u00e9gayachts, a sign\u00e9 un accord avec Adif et Puertos del Estado pour promouvoir la connexion des infrastructures ferroviaires du site avec le r\u00e9seau ferroviaire d’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

L’op\u00e9ration “Travers\u00e9e du d\u00e9troit” continue de se d\u00e9velopper dans les ports espagnols, apr\u00e8s l’arr\u00eat de ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/figcaption><\/figure>\n

Entre-temps, l’a\u00e9roport de Huelva souhaite analyser la possibilit\u00e9 d’attirer du trafic par le biais d’un service d’autoroute ferroviaire, finalise la construction du b\u00e2timent multifonctionnel du quai Sud, qui abritera un terminal d’embarquement et de d\u00e9barquement des passagers, et a lanc\u00e9 un appel d’offres pour la r\u00e9daction des projets d’installation de prises \u00e9lectriques sur les quais Sud et Levante.<\/p>\n

Elle a \u00e9galement ouvert un appel d’offres pour la construction et l’exploitation d’entrep\u00f4ts logistiques et de b\u00e2timents de services g\u00e9n\u00e9raux dans la ZAL. Une autre ZAL, celle du port de Carthag\u00e8ne, a franchi une nouvelle \u00e9tape avec l’ach\u00e8vement par Sepes des proc\u00e9dures d’am\u00e9nagement urbain indispensables \u00e0 la vente des terrains.<\/p>\n

Dans la Communaut\u00e9 de Valence, le port d’Alicante a attribu\u00e9 le contrat pour l’installation de mesures correctives pour l’am\u00e9lioration environnementale du quai 15, et l’usine d’hydrog\u00e8ne install\u00e9e sur le quai nord du port de Valence est maintenant pr\u00eate. Quant au port de Castellon, il a command\u00e9 une \u00e9tude pour agrandir le bassin sud et construire un nouveau quai.<\/p>\n

Il convient de noter que le port de Santander a obtenu l’autorisation d’agrandir le silo automobile, que le port de Vigo a attribu\u00e9 le projet de son propre silo au terminal de Bouzas et que l’usine de regaz\u00e9ification d’El Musel sera op\u00e9rationnelle d’ici six \u00e0 huit mois.<\/p>\n

Soci\u00e9t\u00e9s de transport maritime<\/strong><\/h3>\n

En ce qui concerne les compagnies maritimes, GNV a lanc\u00e9 une ligne qui reliera le port d’Almeria \u00e0 l’enclave marocaine de Nador, Balearia a \u00e9tendu ses liaisons entre les ports de Denia et d’Ibiza avec l’incorporation de deux navires, et Naviera Armas Trasmediterr\u00e1nea a renforc\u00e9 la ligne entre Motril et Al Hoceima.<\/p>\n

Pour sa part, Trasmed a transport\u00e9 plus de 500.000 passagers et plus de 140.000 unit\u00e9s de fret roulier au cours de sa premi\u00e8re ann\u00e9e d’existence.<\/p>\n

Enfin, CMA-CGM a obtenu l’approbation des autorit\u00e9s europ\u00e9ennes pour l’achat de Gefco, et Maersk, apr\u00e8s avoir compl\u00e8tement achev\u00e9 l’int\u00e9gration de Damco dans sa structure commerciale internationale, a transf\u00e9r\u00e9 ce mouvement dans la structure de ses filiales en Espagne.<\/p>\n

Source Cadenadesuministro<\/a><\/p>\n

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