{"id":69061,"date":"2026-03-08T19:00:22","date_gmt":"2026-03-08T19:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/08\/le-defi-du-dernier-kilometre-dans-les-zones-rurales-2\/"},"modified":"2026-04-02T16:25:27","modified_gmt":"2026-04-02T16:25:27","slug":"le-defi-du-dernier-kilometre-dans-les-zones-rurales-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/08\/le-defi-du-dernier-kilometre-dans-les-zones-rurales-2\/","title":{"rendered":"Le d\u00e9fi du dernier kilom\u00e8tre dans les zones rurales"},"content":{"rendered":"

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Face aux exigences des acheteurs en ligne en Espagne, qui demandent des livraisons plus souples et plus flexibles, \u00e0 quoi peuvent s’attendre les citoyens vivant dans les villes et les villages espagnols?<\/em><\/p>\n

16% de la population espagnole est enregistr\u00e9e dans des municipalit\u00e9s rurales, d\u00e9finies comme celles qui comptent moins de 30.000 habitants <\/strong>et dont la densit\u00e9 de population est inf\u00e9rieure \u00e0 100 habitants par km2. Au total, 7.538.929 personnes, selon les donn\u00e9es du minist\u00e8re de l’Agriculture, de la P\u00eache et de l’Alimentation pour 2021.<\/p>\n

En outre, en raison du d\u00e9veloppement du t\u00e9l\u00e9travail<\/strong>, de plus en plus de personnes ont d\u00e9cid\u00e9 ou envisagent de s’installer dans un village. Alors que les exigences des acheteurs en ligne espagnols, qui demandent des livraisons rapides et flexibles, continuent de cro\u00eetre, \u00e0 quoi les habitants des villages espagnols peuvent-ils s’attendre ?<\/p>\n

Dans les zones rurales, les points de livraison <\/strong>o\u00f9 les chauffeurs doivent se rendre peuvent \u00eatre tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9s les uns des autres<\/strong>. Il est donc essentiel de planifier les itin\u00e9raires de livraison \u00e0 l’avance afin de confier au m\u00eame chauffeur le plus grand nombre possible de livraisons dans la m\u00eame zone.<\/p>\n

Il n’est pas surprenant que le dernier kilom\u00e8tre repr\u00e9sente jusqu’\u00e0 40% des co\u00fbts logistiques totaux <\/strong>et que la concentration de la population dans les zones urbaines compromette encore davantage la rentabilit\u00e9 de la logistique du dernier kilom\u00e8tre dans l’”Espagne vide”, selon un rapport de Deloitte.<\/p>\n

Complications potentielles<\/strong><\/p>\n

Les livraisons ou les collectes dans des zones consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9loign\u00e9es peuvent en fait entra\u00eener certains co\u00fbts suppl\u00e9mentaires en raison de la faible densit\u00e9 des livraisons et de la distance entre les diff\u00e9rents points \u00e0 couvrir.<\/p>\n

Un autre point de discorde concerne l’ex\u00e9cution des livraisons, car dans les petites localit\u00e9s, les rues ne sont pas toujours marqu\u00e9es et d\u00e9limit\u00e9es de mani\u00e8re ad\u00e9quate<\/strong>, ou les maisons ne sont pas num\u00e9rot\u00e9es.<\/p>\n

Cela signifie souvent que, \u00e0 moins que le livreur ne sache d\u00e9j\u00e0 o\u00f9 se trouve la maison du destinataire gr\u00e2ce \u00e0 ses voyages pr\u00e9c\u00e9dents, il est souvent oblig\u00e9 de l’appeler pour pr\u00e9ciser la destination<\/strong> et recevoir les indications n\u00e9cessaires.<\/p>\n

La concentration de la population dans les zones urbaines compromet encore davantage la rentabilit\u00e9 de la logistique du dernier kilom\u00e8tre dans ce que l’on appelle “l’Espagne vide”.<\/strong><\/p>\n

Parfois, le destinataire n’est pas joignable par t\u00e9l\u00e9phone ou, une fois \u00e0 sa porte, il n’est pas chez lui, ce qui entra\u00eene des \u00e9checs de livraiso<\/strong>n qui, dans le cas des zones rurales, peuvent impliquer de longs trajets.<\/p>\n

Il arrive \u00e9galement que le colis soit r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 par un voisin<\/strong>. Cependant, apr\u00e8s que l’Agence espagnole de protection des donn\u00e9es a r\u00e9cemment inflig\u00e9 une amende de 70.000 euros<\/strong> \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 de messagerie pour avoir livr\u00e9 une commande \u00e0 un voisin du destinataire sans son autorisation, on peut s’attendre \u00e0 ce que les op\u00e9rateurs soient beaucoup plus stricts avec leurs livreurs \u00e0 cet \u00e9gard, afin de prot\u00e9ger l’utilisateur et d’\u00e9viter d’\u00e9ventuelles sanctions.<\/p>\n

Pour \u00e9viter tout d\u00e9sagr\u00e9ment, il n’est pas rare que le client choisisse, si possible, de retirer lui-m\u00eame son colis au bureau correspondant<\/strong>, ou d’indiquer comme adresse de livraison celle d’un \u00e9tablissement proche, afin d’\u00eatre s\u00fbr de le recevoir au moment pr\u00e9vu et de pouvoir aller le chercher \u00e0 l’heure qui lui convient le mieux.<\/p>\n

Cleveron a d\u00e9velopp\u00e9 un concept de casier qui peut \u00eatre install\u00e9 aux arr\u00eats de bus.<\/figcaption><\/figure>\n

Casiers<\/strong><\/p>\n

Le mod\u00e8le, en th\u00e9orie, ne serait pas tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9 des consignes de proximit\u00e9 ou des casiers intelligents <\/strong>que l’on a l’habitude de voir dans les centres urbains, et qui ont aussi pour caract\u00e9ristique de faciliter le retrait par le client \u00e0 l’heure qui lui convient le mieux.<\/p>\n

Peu \u00e0 peu, le syst\u00e8me s’\u00e9tend \u00e0 d’autres villes plus petites<\/strong>, comme c’est \u00e9galement le cas dans d’autres pays. Cleveron a par exemple men\u00e9 une enqu\u00eate en Estonie en 2020 pour savoir quels villages pourraient b\u00e9n\u00e9ficier de l’installation de ce qu’ils d\u00e9finissent comme une consigne \u00e0 colis.<\/p>\n

Dans ce pays, ces casiers sont tr\u00e8s populaires et il y en a beaucoup dans les villes et les grandes municipalit\u00e9s. Toutefois, il peut \u00eatre plus difficile de se rendre dans une consigne \u00e0 colis dans les zones rurales, car la plus proche peut parfois se trouver \u00e0 20 kilom\u00e8tres<\/strong>.<\/p>\n

La marque a donc d\u00e9velopp\u00e9 un concept de consigne \u00e0 colis aliment\u00e9e par l’\u00e9nergie solaire<\/strong> qui peut \u00eatre install\u00e9e aux arr\u00eats de bus.<\/p>\n

En Espagne, par exemple, un projet du Conseil provincial et de la Chambre de commerce de Teruel visant \u00e0 stimuler quelque 90 multiservices ruraux a obtenu un soutien en 2022 du Plan de r\u00e9cup\u00e9ration, de transformation et de r\u00e9silience du gouvernement, avec un total de 700.000 euros qui seront utilis\u00e9s, entre autres, pour l’installation de casiers intelligents pour la livraison et la r\u00e9ception de colis en dehors des heures d’ouverture.<\/p>\n

Nouvelles initiatives<\/strong><\/p>\n

Plus innovante est l’utilisation de drones comme v\u00e9hicules de livraison <\/strong>de marchandises, une solution qui devient d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s concr\u00e8te et qui peut aider \u00e0 r\u00e9soudre certains des d\u00e9fis de la distribution de marchandises.<\/p>\n

Citet, par exemple, a lanc\u00e9 un projet en collaboration avec l’ONU, Catuav et Nacex, qui a permis de d\u00e9velopper un prototype de drone <\/strong>qui permettra de livrer des marchandises dans les zones rurales avec une port\u00e9e comprise entre 25 et 50 kilom\u00e8tres, en fonction de la configuration finale, des tests et des solutions int\u00e9gr\u00e9es.<\/p>\n

Sa capacit\u00e9 de charge et son rayon d’action permettront de mettre en place des r\u00e9seaux de distribution \u00e0 haute capillarit\u00e9<\/strong>, couvrant largement les zones rurales et les reliant aux centres de production, aux hubs et aux centres de distribution eux-m\u00eames.<\/p>\n

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“L’ONU, Catuav, Nacex et Citet ont d\u00e9velopp\u00e9 un drone de livraison pour les zones rurales afin de rendre accessible la distribution du commerce \u00e9lectronique et de faciliter les livraisons dans des conditions d’urgence et extr\u00eames.”<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il s’agit d’une solution de transport a\u00e9rien qui vise \u00e0 am\u00e9liorer la distribution des marchandises dans des situations et des lieux complexes, en rendant la distribution du commerce \u00e9lectronique accessible<\/strong> dans les environnements ruraux<\/strong> et en facilitant les livraisons dans les situations d’urgence et les conditions extr\u00eames.<\/p>\n

On s’attend \u00e0 ce que l’impact soit ressenti par un grand nombre de petites et moyennes entreprises <\/strong>dans de nombreuses zones g\u00e9ographiques, en raison de l’acc\u00e8s accru qu’elles auront \u00e0 cet environnement rural jusqu’ici difficile d’acc\u00e8s.<\/p>\n

Amazon propose aux commer\u00e7ants locaux de livrer leurs commandes \u00e0 leurs voisins dans le village.<\/figcaption><\/figure>\n

Il est clair que les op\u00e9rateurs logistiques doivent s’efforcer de r\u00e9pondre aux besoins du grand groupe de personnes vivant dans les zones rurales, \u00e0 commencer par Correos, qui, en tant qu’entreprise publique, a une vocation claire de service<\/strong> et une responsabilit\u00e9 envers les citoyens espagnols.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, dans son cas, son engagement va au-del\u00e0 de la distribution du courrier ou des colis \u00e0 temps, en essayant de fournir d’autres services utiles<\/strong> pour faciliter la vie quotidienne des personnes vivant dans ces environnements.<\/p>\n

L’une des initiatives qu’elle a lanc\u00e9es \u00e0 cet \u00e9gard est le d\u00e9ploiement d’appareils \u00e9lectroniques portables<\/strong> parmi ses plus de 6.000 facteurs et factrices dans toute l’Espagne.<\/p>\n

Ainsi, depuis le seuil de leur domicile, les citoyens peuvent envoyer des lettres, qu’elles soient ordinaires, recommand\u00e9es ou urgentes, d\u00e9poser et retirer de l’argent, envoyer et recevoir des colis, payer des factures et des imp\u00f4ts, acheter des emballages, des enveloppes et des timbres<\/strong>, ou encore g\u00e9rer les services d’\u00e9lectricit\u00e9, de gaz et de t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n

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“Correos s’efforce d’offrir de nouveaux services utiles par l’interm\u00e9diaire de ses plus de 6.000 facteurs ruraux afin de faciliter la vie quotidienne des citoyens vivant dans les villages espagnols”.<\/p>\n<\/blockquote>\n

De m\u00eame, il est possible d’effectuer des formalit\u00e9s aupr\u00e8s de la Direction g\u00e9n\u00e9rale du trafic, d’acheter des billets de train<\/strong>, d’acc\u00e9der \u00e0 l’offre des compagnies d’assurance et de Correos Telecom, ainsi qu’\u00e0 la vente de billets de loterie de la Croix-Rouge.<\/p>\n

Les facteurs ruraux jouent ainsi un r\u00f4le de premier plan en tant que facilitateurs de la vie dans les villages<\/strong>, o\u00f9 ils sont d’une importance vitale, en particulier pour les plus petits et ceux dont les communications sont les moins bonnes.<\/p>\n

Dans leur cas, Amazon contribue au d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social de ces villages en offrant aux commer\u00e7ants locaux la possibilit\u00e9 de livrer des commandes \u00e0 leurs voisins<\/strong> dans le village.<\/p>\n

Cette initiative vise \u00e0 garantir l’acc\u00e8s \u00e0 tous les types de produits dans les zones rurales espagnoles et \u00e0 cr\u00e9er de nouvelles opportunit\u00e9s pour les plus de 3.400 municipalit\u00e9s du pays qui risquent de se d\u00e9peupler, en promouvant le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social <\/strong>de ces zones.<\/p>\n

La livraison des commandes de la multinationale am\u00e9ricaine soutient les entreprises existantes dans les villages de l’Espagne d\u00e9peupl\u00e9e, en fournissant une nouvelle source de revenus<\/strong> aux entreprises locales et en acc\u00e9l\u00e9rant l’activit\u00e9 \u00e9conomique dans le monde rural.<\/p>\n

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