{"id":68785,"date":"2026-03-08T16:10:13","date_gmt":"2026-03-08T16:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/08\/renfe-sinternationalise-et-roulera-bientot-en-france-2\/"},"modified":"2026-04-02T13:12:27","modified_gmt":"2026-04-02T13:12:27","slug":"renfe-sinternationalise-et-roulera-bientot-en-france-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/08\/renfe-sinternationalise-et-roulera-bientot-en-france-2\/","title":{"rendered":"Renfe\u00a0s&#8217;internationalise et roulera\u00a0bient\u00f4t en\u00a0France"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><\/p>\n<p>La compagnie ferroviaire espagnole vient d\u2019annoncer la cr\u00e9ation officielle de sa filiale fran\u00e7aise, ultime \u00e9tape qui permet d\u00e9sormais le lancement de sa billetterie, avec deux lignes reliant la France \u00e0 l\u2019Espagne.\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019activit\u00e9 commerciale de&nbsp;Renfe&nbsp;commencera d\u00e9but juillet avec la mise en vente de billets&nbsp;(pas chers)&nbsp;pour les liaisons&nbsp;Lyon-Barcelone&nbsp;et&nbsp;Madrid-Marseille.&nbsp;Apr\u00e8s l\u2019Italien&nbsp;Trentiala,&nbsp;Renfe&nbsp;est la deuxi\u00e8me compagnie ferroviaire \u00e9trang\u00e8re \u00e0 pouvoir s\u2019installer en France, chose possible depuis l\u2019ouverture du rail \u00e0 la concurrence en 2020.&nbsp;<\/p>\n<p>\u2028\u2028\u2028\u2028\u2028Il&nbsp;a fallu plusieurs ann\u00e9es de n\u00e9gociations et de pourparlers \u00e0&nbsp;Renfe&nbsp;pour enfin commencer cette internationalisation :&nbsp;l\u2019op\u00e9rateur espagnol reproche aux autorit\u00e9s fran\u00e7aises les difficult\u00e9s administratives rencontr\u00e9es et les relations complexes li\u00e9es aux co\u00fbts de p\u00e9ages \u00e9lev\u00e9s et aux diff\u00e9rences de signalisation.&nbsp;\u2028\u2028\u2028Pour&nbsp;Renfe, qui op\u00e9rera ces 2 lignes en partenariat avec la SNCF, le march\u00e9 fran\u00e7ais est devenu prioritaire dans sa strat\u00e9gie de croissance, mais son objectif r\u00e9el est surtout de se d\u00e9velopper sur un axe bien plus rentable :&nbsp;la ligne&nbsp;Paris-Lyon.&nbsp;Cette ligne est la plus int\u00e9ressante, car elle compte le plus grand nombre de trains en circulation sur le r\u00e9seau fran\u00e7ais.&nbsp;C&#8217;est sur ce trajet qu&#8217;op\u00e8re d\u00e9j\u00e0&nbsp;Trenitalia&nbsp;qui n\u2019a transport\u00e9 qu\u2019un peu plus d&#8217;un million de voyageurs depuis son arriv\u00e9e :&nbsp;c&#8217;est moins d\u2019 1 % de part de march\u00e9 du TGV en France et un taux d\u2019occupation d\u2019environ 50 % seulement.\u2028&nbsp;<\/p>\n<p>La compagnie espagnole vise l&#8217;\u00e9t\u00e9 2024 pour le lancement de son\u00a0Paris-Lyon, un processus qui prendra du\u00a0temps, car\u00a0il lui faudra un nouveau certificat de s\u00e9curit\u00e9, les syst\u00e8mes de signalisation n\u2019\u00e9tant pas les m\u00eames qu&#8217;entre Barcelone et Lyon.\u00a0L&#8217;op\u00e9rateur\u00a0espagnol a pr\u00e9par\u00e9 une campagne de lancement avec des billets \u00e0 seulement neuf euros entre les dix gares qui composent ses lignes int\u00e9rieures en France, pour positionner son produit AVE sur le march\u00e9 fran\u00e7ais et \u00eatre comp\u00e9titif dans les deux corridors o\u00f9 il d\u00e9marre son activit\u00e9.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-right\">Laurence Lemoine<\/p>\n<p class=\"has-text-align-right\"><a href=\"https:\/\/www.valencia-expat-services.com\/\">Valencia Expat services<\/a><br \/><a href=\"http:\/\/www.madrid-expat-services.com\/\">Madrid<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/barcelona-expat-services.es\/fr\/\">Barcelone<\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.javea-denia-expat-services.com\/\">Javea-Denia<\/a><\/p>\n<p><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnie ferroviaire espagnole vient d\u2019annoncer la cr\u00e9ation 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