{"id":68632,"date":"2026-03-08T14:21:11","date_gmt":"2026-03-08T14:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/08\/moins-de-vols-et-des-avions-plus-grands-comment-les-compagnies-aeriennes-ont-rebondi-en-2022-2\/"},"modified":"2026-04-02T11:37:26","modified_gmt":"2026-04-02T11:37:26","slug":"moins-de-vols-et-des-avions-plus-grands-comment-les-compagnies-aeriennes-ont-rebondi-en-2022-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/08\/moins-de-vols-et-des-avions-plus-grands-comment-les-compagnies-aeriennes-ont-rebondi-en-2022-2\/","title":{"rendered":"Moins de vols et des avions plus grands : comment les compagnies a\u00e9riennes ont rebondi en 2022"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><\/p>\n<p><em>Le secteur a\u00e9rien a am\u00e9lior\u00e9 son efficacit\u00e9 et ses performances en 2022, avec 11% de vols en moins et des avions plus grands, avec 4% de si\u00e8ges en plus, apr\u00e8s 3 ans de crise due au covid-19, selon une \u00e9tude du cabinet de conseil Oliver Wyman.<\/em><\/p>\n<p>La pand\u00e9mie de coronavirus a entra\u00een\u00e9 une baisse de 30% des vols d&#8217;affaires, baisse qui n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 aussi prononc\u00e9e pour les voyages d&#8217;agr\u00e9ment.<\/p>\n<p>Le volume de la demande de vols a augment\u00e9 \u00e0 partir de 2021, et d\u00e8s l&#8217;ann\u00e9e suivante, les compagnies ont renou\u00e9 avec les b\u00e9n\u00e9fices, avec une augmentation de 64% des passagers-kilom\u00e8tres payants (RPK) au niveau mondial par rapport \u00e0 2021.<\/p>\n<p>En 2022, le trafic a\u00e9rien est rest\u00e9 inf\u00e9rieur de 32% aux chiffres de 2019.<\/p>\n<p>Toutefois, le trafic a\u00e9rien en 2022 est rest\u00e9 32% en dessous des chiffres de 2019, avant l&#8217;\u00e9clatement de la crise sanitaire.<\/p>\n<p>En Europe, la demande de vols \u00e9tait inf\u00e9rieure de 22% \u00e0 celle de 2019, tandis qu&#8217;aux \u00c9tats-Unis, la reprise a \u00e9t\u00e9 plus rapide, avec une baisse de 8% par rapport aux chiffres d&#8217;avant la pand\u00e9mie.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9duction du personnel et regroupement des passagers<\/strong><\/p>\n<p>Pour faire face \u00e0 l&#8217;impact de la pand\u00e9mie sur le secteur a\u00e9rien, les compagnies a\u00e9riennes ont d\u00fb prendre des mesures pour r\u00e9duire les effectifs et regrouper davantage de passagers dans des avions plus grands, ainsi que pour r\u00e9duire le temps de voyage de 5% gr\u00e2ce \u00e0 des correspondances plus rapides et \u00e0 des services sans escale.<\/p>\n<p>En 2022, le taux de d\u00e9part \u00e0 l&#8217;heure, y compris la p\u00e9riode de courtoisie de 15 minutes, a chut\u00e9 de six points de pourcentage pour atteindre 70%, contre 76% en 2019, malgr\u00e9 une r\u00e9duction de 19% du volume total des vols en 2022.<\/p>\n<p><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le secteur a\u00e9rien a am\u00e9lior\u00e9 son efficacit\u00e9 et ses performances en 2022, avec 11% de vols en moins et des avions plus grands, avec 4% de si\u00e8ges en plus, apr\u00e8s 3 ans de crise due au covid-19, selon une \u00e9tude du cabinet de conseil Oliver Wyman. 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