{"id":67177,"date":"2026-03-07T23:01:02","date_gmt":"2026-03-07T23:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/07\/une-pionniere-du-taxi-aerien-abandonne-son-reve-et-se-declare-en-faillite\/"},"modified":"2026-04-18T19:10:36","modified_gmt":"2026-04-18T19:10:36","slug":"une-pionniere-du-taxi-aerien-abandonne-son-reve-et-se-declare-en-faillite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/07\/une-pionniere-du-taxi-aerien-abandonne-son-reve-et-se-declare-en-faillite\/","title":{"rendered":"Une pionni\u00e8re du taxi a\u00e9rien abandonne son r\u00eave et se d\u00e9clare en faillite"},"content":{"rendered":"

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La startup allemande de taxis a\u00e9riens a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle \u00e9tait menac\u00e9e de faillite apr\u00e8s avoir perdu le soutien financier des gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et bavarois.<\/em><\/p>\n

Lilium Jet, la start-up allemande qui avait l’ambitieux projet d’<\/strong>escalader la Silicon Valley pour d\u00e9velopper un \u00ab taxi volant<\/strong> \u00bb de 5 places<\/strong>, a dit adieu \u00e0 son r\u00eave apr\u00e8s que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral allemand et les gouvernements des L\u00e4nder ont refus\u00e9 de fournir une garantie pour un pr\u00eat<\/strong>. Apr\u00e8s l’\u00e9chec du soutien financier du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, qui a \u00e9galement refus\u00e9 celui du gouvernement bavarois, le d\u00e9veloppeur de taxis a\u00e9riens se dit menac\u00e9 de faillite<\/strong>.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 a entam\u00e9 une proc\u00e9dure d’insolvabilit\u00e9 devant le tribunal allemand comp\u00e9tent afin de d\u00e9clarer la faillite de ses deux plus grandes filiales d’exploitation, Lilium<\/strong> et Lilium eAircraft<\/strong>, a annonc\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 holding cot\u00e9e en bourse dans une notification obligatoire \u00e0 la Securities and Exchange Commission (SEC) des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et la Bavi\u00e8re ont annul\u00e9 le<\/strong> soutien financier de 100 millions d’euros<\/strong> accord\u00e9 \u00e0 Lilium, rejetant une garantie de pr\u00eat, laissant le promoteur bavarois de taxis a\u00e9riens dans l’embarras<\/strong>. La commission du budget du Bundestag n’est pas parvenue \u00e0 se mettre d’accord sur un soutien financier de 50 millions d’euros<\/strong>, alors que plusieurs de ses membres auraient souhait\u00e9 apporter un soutien de l’\u00c9tat \u00e0 cette technologie d’avenir climatiquement neutre.<\/p>\n

La Bavi\u00e8re a d\u00e9cid\u00e9 d’accorder au constructeur d’avions \u00e9lectriques une garantie de 50 millions d’euros pour un pr\u00eat de la KFW<\/strong> et a demand\u00e9 au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral de contribuer de la m\u00eame mani\u00e8re. Selon le ministre bavarois de l’\u00e9conomie, Hubert Aiwanger (\u00e9lecteurs libres), apr\u00e8s le refus du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral<\/strong>, le Land de Bavi\u00e8re a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas investir seul dans la<\/strong> startup de<\/em> taxis a\u00e9riens.<\/p>\n

Il a toutefois soulign\u00e9 l’importance de Lilium en tant qu’entreprise innovante dans l’industrie a\u00e9rospatiale et a vivement critiqu\u00e9 les autres priorit\u00e9s du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n

Co-fondateurs de Lilium (Source : Lilium)<\/figcaption><\/figure>\n

Lilium a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en tant que startup en 2015 par quatre dipl\u00f4m\u00e9s de l’Universit\u00e9 technique de Munich. La startup allemande avait d\u00e9j\u00e0 un mod\u00e8le certifi\u00e9 par l’Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (AESA).<\/p>\n

L’avion \u00e9lectrique \u00e0 tr\u00e8s faible bruit de<\/strong> Lilium pouvait op\u00e9rer dans des zones urbaines dens\u00e9ment peupl\u00e9es et parcourir de longues distances \u00e0 grande vitesse<\/strong> sans \u00e9missions. C’est \u00e9galement le seul avion \u00e9lectrique capable de combiner le vol vertical et le vol \u00e0 r\u00e9action, en utilisant ses ailes pour monter, comme un avion conventionnel<\/strong>.<\/p>\n

Apr\u00e8s le premier vol d’essai, Daniel Wiegand, cofondateur et PDG de Lilium, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Nous avons relev\u00e9 certains des d\u00e9fis techniques les plus difficiles dans le domaine de l’aviation <\/strong>pour en arriver l\u00e0. La r\u00e9ussite du programme de vols d’essai montre que notre conception technique innovante fonctionne exactement comme nous l’avions imagin\u00e9<\/strong>. En outre, le Lilium Jet est 100% \u00e9lectrique et ne g\u00e9n\u00e8re donc aucune \u00e9mission polluante, ce qui <\/strong>en fait une solution potentielle \u00e0 la d\u00e9t\u00e9rioration de la qualit\u00e9 de l’air dans les villes caus\u00e9e par le trafic routier.<\/p>\n

Source : Hosteltur<\/a><\/p>\n

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