{"id":66507,"date":"2026-03-07T15:32:15","date_gmt":"2026-03-07T15:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/07\/trottinettes-electriques-assurance-obligatoire-a-partir-de-janvier\/"},"modified":"2026-04-18T11:55:16","modified_gmt":"2026-04-18T11:55:16","slug":"trottinettes-electriques-assurance-obligatoire-a-partir-de-janvier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2026\/03\/07\/trottinettes-electriques-assurance-obligatoire-a-partir-de-janvier\/","title":{"rendered":"Trottinettes \u00e9lectriques : assurance obligatoire \u00e0 partir de janvier"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><\/p>\n<p>La Direction g\u00e9n\u00e9rale du trafic espagnole (DGT) a annonc\u00e9 une r\u00e9forme majeure de la mobilit\u00e9 urbaine. \u00c0 compter du 2 janvier prochain, tous les V\u00e9hicules de Mobilit\u00e9 Personnelle (VMP), y compris les trottinettes \u00e9lectriques, devront obligatoirement \u00eatre couverts par une assurance de responsabilit\u00e9 civile pour circuler sur la voie publique en Espagne.<\/p>\n<p>Cette nouvelle r\u00e9glementation met fin \u00e0 un vide juridique longtemps d\u00e9nonc\u00e9 par les associations d\u2019usagers et les collectivit\u00e9s locales, avec un objectif clair : garantir une indemnisation aux victimes en cas d\u2019accident, sur le mod\u00e8le de ce qui existe d\u00e9j\u00e0 pour les voitures et les deux-roues motoris\u00e9s.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Trois obligations pour les utilisateurs<\/strong><\/p>\n<p>La r\u00e9forme introduit trois d\u00e9marches incontournables pour les propri\u00e9taires de VMP :<\/p>\n<p>l\u2019inscription du v\u00e9hicule au registre de la DGT, l\u2019attribution d\u2019un num\u00e9ro d\u2019identification visible, et la souscription d\u2019une assurance de responsabilit\u00e9 civile.<\/p>\n<p><strong>Un cadre r\u00e9glementaire renforc\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de l\u2019assurance, le texte encadre plus strictement l\u2019usage des trottinettes \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>D\u00e8s 2027, seuls les mod\u00e8les disposant d\u2019un certificat d\u2019homologation officiel de la DGT seront autoris\u00e9s \u00e0 circuler. Cette homologation imposera notamment le respect d\u2019une vitesse maximale de 25 km\/h, la pr\u00e9sence de syst\u00e8mes de freinage conformes et d\u2019un \u00e9clairage r\u00e9glementaire.<\/p>\n<p>L\u2019obligation s\u2019applique \u00e0 l\u2019ensemble des scooters \u00e9lectriques (v\u00e9hicules de mobilit\u00e9 personnelle, VMP) ainsi qu\u2019aux v\u00e9los \u00e9lectriques dont la puissance d\u00e9passe 250 watts ou dont la vitesse peut exc\u00e9der 25 km\/h. Sont \u00e9galement concern\u00e9s les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s d\u2019un acc\u00e9l\u00e9rateur ou d\u2019une assistance \u00e9lectrique fonctionnant sans p\u00e9dalage, relevant de la cat\u00e9gorie L1e-B, assimil\u00e9e aux cyclomoteurs.<\/p>\n<p>Une assurance sera requise aussi bien pour les d\u00e9placements en milieu urbain qu\u2019interurbain, y compris pour les flottes professionnelles de livraison, de location ou d\u2019entreprise. En revanche, les v\u00e9los traditionnels et les v\u00e9los \u00e9lectriques de faible puissance ne sont pas soumis \u00e0 cette obligation.<\/p>\n<p>Les contrevenants s\u2019exposeront \u00e0 des sanctions financi\u00e8res pouvant aller de 200 \u00e0 1 000 euros, ainsi qu\u2019\u00e0 une possible immobilisation du v\u00e9hicule en cas de d\u00e9faut d\u2019assurance.<\/p>\n<p><strong>Quel co\u00fbt pour les usagers ?<\/strong><\/p>\n<p>Selon les premi\u00e8res estimations du secteur, le prix de l\u2019assurance annuelle devrait osciller entre 20 et 100 euros, en fonction des garanties choisies. La responsabilit\u00e9 civile basique restera la formule la plus \u00e9conomique, tandis que des options comme la protection juridique ou la couverture des dommages personnels feront grimper la facture.<\/p>\n<p><strong>Quid des trottinettes d\u00e9j\u00e0 en circulation ?<\/strong><\/p>\n<p>Les mod\u00e8les achet\u00e9s avant 2024 b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019une p\u00e9riode transitoire : ils pourront circuler sans certificat d\u2019homologation jusqu\u2019en 2027, mais devront imp\u00e9rativement \u00eatre assur\u00e9s \u00e0 partir de janvier 2026.<\/p>\n<p>Enfin, la DGT rappelle que certaines grandes villes, comme Madrid, Barcelone ou Valencia, ont d\u00e9j\u00e0 mis en place des r\u00e9glementations locales plus strictes, imposant parfois le port du casque ou l\u2019assurance. La r\u00e9forme de 2026 vise \u00e0 harmoniser les r\u00e8gles sur l\u2019ensemble du territoire espagnol.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-right\">Laurence Lemoine<\/p>\n<p class=\"has-text-align-right\"><a href=\"https:\/\/www.valencia-expat-services.com\/\">Valencia Expat services<\/a><br \/><a href=\"http:\/\/www.madrid-expat-services.com\/\">Madrid<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/barcelona-expat-services.es\/fr\/\">Barcelone<\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.javea-denia-expat-services.com\/\">Javea-Denia<\/a><\/p>\n<p><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direction g\u00e9n\u00e9rale du trafic espagnole (DGT) a annonc\u00e9 une r\u00e9forme majeure de la mobilit\u00e9 urbaine. \u00c0 compter du 2 janvier prochain, tous les V\u00e9hicules de Mobilit\u00e9 Personnelle (VMP), y compris les trottinettes \u00e9lectriques, devront obligatoirement \u00eatre couverts par une assurance de responsabilit\u00e9 civile pour circuler sur la voie publique en Espagne. 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