{"id":63120,"date":"2024-08-12T19:30:25","date_gmt":"2024-08-12T19:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/08\/12\/volotea-nouvelle-base-en-france-pour-relier-paris-a-lespagne\/"},"modified":"2026-03-05T05:46:17","modified_gmt":"2026-03-05T05:46:17","slug":"volotea-nouvelle-base-en-france-pour-relier-paris-a-lespagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/08\/12\/volotea-nouvelle-base-en-france-pour-relier-paris-a-lespagne\/","title":{"rendered":"Volotea : nouvelle base en France pour relier Paris \u00e0 l’Espagne"},"content":{"rendered":"

Elle vient de remporter l’appel d’offres pour l’exploitation de la ligne entre Rodez Aveyron et Paris Orly, \u00e0 raison de 11 vols hebdomadaires.<\/em><\/p>\n

Volotea ouvre une nouvelle base \u00e0 l’a\u00e9roport de Rodez<\/strong> pour op\u00e9rer des vols, 11 par semaine, vers Paris Orly<\/strong> et plus de 178.000 si\u00e8ges d’ici 2025. Avec cette nouvelle ligne au d\u00e9part de l’a\u00e9roport parisien, la compagnie reliera la capitale fran\u00e7aise \u00e0 8 destinations, dont Bilbao.<\/strong> Il s’agit de la 3\u00e8me ouverture de base<\/strong> au cours d’une ann\u00e9e d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s charg\u00e9e pour la compagnie, protagoniste secondaire des 2 grandes op\u00e9rations de consolidation a\u00e9rienne en Europe.<\/p>\n

Rodez est la 10\u00e8me base de Volotea en France et s’ajoute aux bases de Brest, Bordeaux, Strasbourg, Lille, Lourdes, Lyon, Marseille, Nantes et Toulouse.<\/strong><\/p>\n

Cette nouvelle base est \u00e9tablie apr\u00e8s que Volotea ait remport\u00e9 l‘appel d’offres pour assurer la continuit\u00e9 territoriale de la liaison entre les a\u00e9roports de Rodez-Aveyron et de Paris-Orly. <\/strong>Avec cette nouvelle ligne au d\u00e9part de l’a\u00e9roport de Paris, la compagnie a\u00e9rienne reliera la capitale fran\u00e7aise \u00e0 8 destinations : Bilbao, Anc\u00f4ne, Gen\u00e8ve, Olbia, Turin, V\u00e9rone, Lourdes et Rodez.<\/p>\n

Pour la nouvelle ligne entre Rodez-Aveyron et Paris-Orly, ouverte le 2 septembre, Volotea offrira 178.000 si\u00e8ges en 2025 avec une fr\u00e9quence de 11 vols par semaine, 2 vols par jour du lundi au vendredi et un vol le dimanche, op\u00e9r\u00e9s en Airbus A319.<\/p>\n

Une ann\u00e9e charg\u00e9e pour Volotea<\/h2>\n

Comme l’a expliqu\u00e9 Carlos Mu\u00f1oz, PDG et fondateur de Volotea, \u00e0 HOSTELTUR, 2024 sera une ann\u00e9e intense pour la compagnie a\u00e9rienne, qui pr\u00e9voit de lancer \u00ab\u00a0la plus grande offre de son histoire\u00a0\u00bb. Non seulement en termes de si\u00e8ges et de nouveaux itin\u00e9raires, mais aussi en termes de nouveaux sites d’exploitation. En effet, l’ouverture de cette nouvelle base est la 3\u00e8me de Volotea cette ann\u00e9e apr\u00e8s les ouvertures de Brest (avril 2024) et de Bari (juillet 2024), la compagnie cr\u00e9era plus de 30 emplois \u00e0 l’a\u00e9roport de Rodez-Aveyron.<\/p>\n

Carlos Mu\u00f1oz, PDG de Volotea, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 HOSTELTUR que 2024 serait une ann\u00e9e charg\u00e9e pour la compagnie a\u00e9rienne. Source : Volotea<\/figcaption><\/figure>\n

Par ailleurs, la compagnie a\u00e9rienne espagnole a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9e dans 2 des principales op\u00e9rations de consolidation de compagnies a\u00e9riennes en Europe<\/strong> : l’acquisition rat\u00e9e d’Air Europa par IAG et l’acquisition d’ITA par Lufthansa. Dans les 2 cas, Volotea s’est pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 la Commission europ\u00e9enne comme l’une des compagnies a\u00e9riennes \u00ab\u00a0preneuses de rem\u00e8des\u00a0\u00bb sur les liaisons c\u00e9d\u00e9es.<\/p>\n

Les sources de Volotea ont manifest\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises leur int\u00e9r\u00eat pour l’acc\u00e8s \u00e0 ces liaisons. Volotea a m\u00eame sign\u00e9 une entreprise commune avec le groupe Abra – propri\u00e9taire d’Avianca et de Gol – pour opter pour les liaisons long-courriers de l’op\u00e9ration IAG-Air Europa. Cette alliance n’a dur\u00e9 qu’un peu plus d’un mois, apr\u00e8s que l’achat d’Iberia a \u00e9t\u00e9 exclu. Maintenant que cette option a \u00e9t\u00e9 clarifi\u00e9e, Volotea a manifest\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour continuer \u00e0 opter pour les routes de l’alternative italo-allemande.<\/p>\n

Source : Hosteltur<\/a><\/p>\n

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