{"id":60843,"date":"2024-07-06T22:45:07","date_gmt":"2024-07-06T22:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/07\/06\/espagne-les-pilotes-partent-a-lest\/"},"modified":"2026-03-04T17:21:27","modified_gmt":"2026-03-04T17:21:27","slug":"espagne-les-pilotes-partent-a-lest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/07\/06\/espagne-les-pilotes-partent-a-lest\/","title":{"rendered":"Espagne, les pilotes partent \u00e0 l&rsquo;Est"},"content":{"rendered":"<p><strong>Depuis quelques ann\u00e9es, entre 2000 et 3000 pilotes espagnols partent travailler pour les compagnies a\u00e9riennes asiatiques ou orientales telles qu<\/strong><strong>e certaines compagnies \u00a0comme Emirates ou Quatar Airways qui recrutent beaucoup en Europe du sud.<\/strong>  En Espagne, \u00e9norm\u00e9ment de compagnies a\u00e9riennes ferment, c\u2019est le cas de la compagnie Spanair, qui se retrouve en cessation de paiement.\u00a0Plusieurs faillites de compagnies se sont succ\u00e9d\u00e9 ces 5 derni\u00e8res ann\u00e9es comme Air Madrid ou Air Comet.\u00a0<em>\u00ab\u00a0Iberia n\u2019a pas fait de recrutement de pilotes depuis 9 ans et demi\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>rappelle le chef syndical des Pilotes Sepla, Ariel Shocron.\u00a0Les compagnies orientales embauchent r\u00e9guli\u00e8rement des pilotes europ\u00e9ens car ils ont beaucoup plus d\u2019exp\u00e9rience. \u00ab\u00a0<em>Les conditions de travail sont beaucoup plus int\u00e9ressantes, les frais de scolarit\u00e9 des enfants sont pris en charge, les soins m\u00e9dicaux \u00e9galement et le logement est assure\u00bb,\u00a0<\/em>assure Ariel Shocron.  Les pilotes espagnols partent vers l\u2019Orient pour le salaire mais \u00e9galement parce qu\u2019on leur offre un plan de carri\u00e8re. Ce sont des compagnies \u00e9mergentes, en pleine expansion, donc \u00a0des postes sur le long terme.\u00a0La compagnie Emirates, qui a ouvert en septembre dernier, recherche des pilotes espagnols, sur diff\u00e9rents crit\u00e8res tels que l\u2019anglais et un minimum de 4000 heures de vol. La compagnie a aussi ouvert des sessions de recrutement pour le personnel navigant \u00e0 travers l\u2019Espagne.  Les pilotes ne sont pas les seuls \u00e0 partir vers l\u2019Est, le personnel de la maintenance part \u00e9galement.\u00a0Albert Hernandez, membre du syndicat Asetma, le\u00a0 justifie par le fait que les m\u00e9caniciens cherchent \u00e0 partir d\u2019Espagne, car le travail est pr\u00e9caire. Pour la plupart ils se dirigent vers la Suisse ou l\u2019Asie.\u00a0\u00ab\u00a0<em>Dans les 20 prochaines ann\u00e9es, on manquera de 466 000 pilotes surtout en Asie et dans le Pacifique. Pour anticiper ce manque, 40% des nouveaux postes seront cr\u00e9\u00e9s dans cette r\u00e9gion, et 9% en Am\u00e9rique Latine, ainsi que 500 000 m\u00e9caniciens<\/em>\u00a0\u00bb selon le fabriquant Boeing.  On compte plus de 3000 pilotes sans emploi en Espagne selon le repr\u00e9sentant de Sepla.  Loren.GC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis quelques ann\u00e9es, entre 2000 et 3000 pilotes espagnols partent travailler pour les compagnies a\u00e9riennes asiatiques ou orientales telles que certaines compagnies \u00a0comme Emirates ou Quatar Airways qui recrutent beaucoup en Europe du sud. 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