{"id":59922,"date":"2024-06-22T21:40:06","date_gmt":"2024-06-22T21:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/les-ports-espagnols-esperent-atteindre-un-record-historique-de-fret-dici-2014\/"},"modified":"2026-03-04T02:22:54","modified_gmt":"2026-03-04T02:22:54","slug":"les-ports-espagnols-esperent-atteindre-un-record-historique-de-fret-dici-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/les-ports-espagnols-esperent-atteindre-un-record-historique-de-fret-dici-2014\/","title":{"rendered":"Les ports espagnols esp\u00e8rent atteindre un record historique de fret d’ici 2014"},"content":{"rendered":"

Le trafic devrait prochainement atteindre un record dans les ports, d’ici 2014. Comme l’annoncent Reuters et ElEconomica.es, ces derniers devraient voir une augmentation de la circulation de marchandise de pr\u00e8s de 496 millions de tonnes \u00a0jusqu’\u00e0 2014, soit une augmentation de 4 % par rapport \u00e0 la pr\u00e9vision de la fin de l’ann\u00e9e 2013 ( 477 millions d’ tonnes ) . La baisse des taxes portuaires de pr\u00e8s de 5% \u00a0et la reprise du fret sont les principaux moteurs de la pr\u00e9vision de croissance pour l’ann\u00e9e prochaine . Les Ports de l’\u00c9tat ( Puertos del Estado<\/em>\u00a0, organisation officielle des ports sous tutelle de l’Etat espagnol) estiment pourtant \u00e0 56 millions d’euros \u00a0\u00ab\u00a0l’impact global\u00a0\u00bb que la baisse des taux aura sur les revenus de l’organisation. Une baisse des taxes justifi\u00e9es<\/strong> Le pr\u00e9sident de l’organisme qui traite le r\u00e9seau de ports publics, Jos\u00e9 Llorca, a notamment assur\u00e9 \u00a0que \u00ab\u00a0Puertos del Estado\u00a0\u00bb a permis cette r\u00e9duction \u00ab\u00a0en faveur des utilisateurs\u00a0\u00bb, gr\u00e2ce aux r\u00e9sultats obtenus en 2012 et 2013″. Llorca a justifi\u00e9 cette baisse de taxe en expliquant, dans une r\u00e9cente apparition au Congr\u00e8s espagnol:\u00a0\u00a0\u00bb Pr\u00e8s de 70 % du commerce ext\u00e9rieur de l’Espagne traverse ces ports , de sorte que vous r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques de ces installations est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la comp\u00e9titivit\u00e9 de l’\u00e9conomie espagnole\u00a0\u00bb. Cette baisse de taxe, qui repr\u00e9sente environ 5 %, sera encore plus importante pour les trafics maritimes de courte distance. La r\u00e9duction sera de 7,5 % , afin d’ am\u00e9liorer et d’encourage encore ce type de transport de marchandise qui inclut les \u00ab\u00a0autoroutes de la mer\u00a0\u00bb . De quoi pousser les bateaux qui transportent la marchandise \u00e0 s’arr\u00eater plus souvent dans les ports publics espagnols. Dans le m\u00eame temps , Pueros del Estado esp\u00e8re continuer \u00e0 r\u00e9duire ses emprunts l’an prochain. Une augmentation de la fr\u00e9quentation est donc obligatoire, pour l’organisme public.Le trafic devrait prochainement atteindre un record dans les ports, d’ici 2014. Comme l’annoncent Reuters et ElEconomica.es, ces derniers devraient voir une augmentation de la circulation de marchandise de pr\u00e8s de 496 millions de tonnes \u00a0jusqu’\u00e0 2014, soit une augmentation de 4 % par rapport \u00e0 la pr\u00e9vision de la fin de l’ann\u00e9e 2013 ( 477 millions d’ tonnes ) . La baisse des taxes portuaires de pr\u00e8s de 5% \u00a0et la reprise du fret sont les principaux moteurs de la pr\u00e9vision de croissance pour l’ann\u00e9e prochaine .Les Ports de l’\u00c9tat ( Puertos del Estado<\/em>\u00a0, organisation officielle des ports sous tutelle de l’Etat espagnol) estiment pourtant \u00e0 56 millions d’euros \u00a0\u00ab\u00a0l’impact global\u00a0\u00bb que la baisse des taux aura sur les revenus de l’organisation. Une baisse des taxes justifi\u00e9es<\/strong> Le pr\u00e9sident de l’organisme qui traite le r\u00e9seau de ports publics, Jos\u00e9 Llorca, a notamment assur\u00e9 \u00a0que \u00ab\u00a0Puertos del Estado\u00a0\u00bb a permis cette r\u00e9duction \u00ab\u00a0en faveur des utilisateurs\u00a0\u00bb, gr\u00e2ce aux r\u00e9sultats obtenus en 2012 et 2013″. Llorca a justifi\u00e9 cette baisse de taxe en expliquant, dans une r\u00e9cente apparition au Congr\u00e8s espagnol:\u00a0\u00a0\u00bb Pr\u00e8s de 70 % du commerce ext\u00e9rieur de l’Espagne traverse ces ports , de sorte que vous r\u00e9duire les co\u00fbts logistiques de ces installations est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la comp\u00e9titivit\u00e9 de l’\u00e9conomie espagnole\u00a0\u00bb. Cette baisse de taxe, qui repr\u00e9sente environ 5 %, sera encore plus importante pour les trafics maritimes de courte distance. La r\u00e9duction sera de 7,5 % , afin d’ am\u00e9liorer et d’encourage encore ce type de transport de marchandise qui inclut les \u00ab\u00a0autoroutes de la mer\u00a0\u00bb . De quoi pousser les bateaux qui transportent la marchandise \u00e0 s’arr\u00eater plus souvent dans les ports publics espagnols. Dans le m\u00eame temps , Pueros del Estado esp\u00e8re continuer \u00e0 r\u00e9duire ses emprunts l’an prochain. Une augmentation de la fr\u00e9quentation est donc obligatoire, pour l’organisme public.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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