{"id":59689,"date":"2024-06-22T13:15:10","date_gmt":"2024-06-22T13:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/ferrovial-participera-a-lappel-doffres-relatif-au-nouvel-aeroport-de-mexico\/"},"modified":"2026-03-03T17:53:45","modified_gmt":"2026-03-03T17:53:45","slug":"ferrovial-participera-a-lappel-doffres-relatif-au-nouvel-aeroport-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/ferrovial-participera-a-lappel-doffres-relatif-au-nouvel-aeroport-de-mexico\/","title":{"rendered":"Ferrovial participera \u00e0 l&rsquo;appel d&rsquo;offres relatif au nouvel a\u00e9roport de Mexico"},"content":{"rendered":"<p>Madrid, 25 f\u00e9v. (EP)  Ferrovial pr\u00e9voit de participer \u00e0 l\u2019appel d\u2019offres relatif au march\u00e9 de construction et exploitation post\u00e9rieure du nouvel a\u00e9roport international de la ville de Mexico, un projet d\u2019un montant de 6.000 milliards de dollars (5.300 milliards d\u2019euros environ) que le Gouvernement du pays pr\u00e9voit de lancer prochainement, d\u2019apr\u00e8s les informations provenant du Conseiller D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9, \u00cd\u00f1igo Meir\u00e1s.  Le groupe pr\u00e9sid\u00e9 par Rafael del Pino r\u00e9ussirait ainsi \u00e0 entrer au Mexique, un march\u00e9 strat\u00e9gique pour sa politique d\u2019expansion internationale et sa croissance.  Ferrovial a d\u2019ores-et-d\u00e9j\u00e0 profil\u00e9 un consortium afin de participer \u00e0 l\u2019appel d\u2019offres relatif \u00e0 ce &lsquo;m\u00e9gaprojet&rsquo;, qui consiste en la construction d\u2019un terminal con\u00e7u par Norman Foster et deux pistes.  L\u2019a\u00e9roport, dont la construction a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e en septembre dernier par l\u2019Ex\u00e9cutif mexicain, pourrait devenir l\u2019un des plus importants de la r\u00e9gion.  L\u2019int\u00e9r\u00eat de la soci\u00e9t\u00e9 pour cet a\u00e9roport fait partie de sa strat\u00e9gie de croissance dans ce secteur.  Le groupe, qui compte sur une participation de 25% dans l\u2019a\u00e9roport de Heathrow, vient d\u2019obtenir, \u00e0 50% avec Macquarie, trois a\u00e9roports r\u00e9gionaux britanniques (Glasgow, Aberdeen et Southampton) et est r\u00e9cemment entr\u00e9 dans le processus lanc\u00e9 au Japon afin de privatiser l\u2019a\u00e9roport international de Kansai.  De m\u00eame, la soci\u00e9t\u00e9 a t\u00e2ch\u00e9 d\u2019entrer en qualit\u00e9 d\u2019associ\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence d\u2019Aena et a particip\u00e9 \u00e0 l\u2019appel d\u2019offres relatif au nouvel a\u00e9roport de Santiago du Chili.  Cependant, la politique de croissance dans laquelle Ferrovial est immerg\u00e9e couvre toute son &lsquo;activit\u00e9 principale&rsquo; qui, outre les a\u00e9roports, comprend la construction, les services et les autoroutes.  Ainsi, la compagnie pr\u00e9sid\u00e9e par Rafael del Pino analyse actuellement une trentaine de projets diff\u00e9rents, repr\u00e9sentant un investissement total de 35.000 milliards d\u2019euros, sur ses march\u00e9s strat\u00e9giques\u00a0: \u00c9tats-Unis, Am\u00e9rique Latine (P\u00e9rou, Colombie et Chili) et Australie.  L\u2019Australie, avec le Mexique, est l\u2019un des pays o\u00f9 Ferrovial cherche \u00e0 se positionner.  Actuellement, apr\u00e8s s\u2019\u00eatre int\u00e9ress\u00e9e pour diverses entreprises et d\u00e9sister de l\u2019acquisition de l\u2019entreprise de construction locale Transfield, le groupe participe avec Acciona \u00e0 l\u2019appel d\u2019offres relatif \u00e0 une autoroute.  <strong>L\u2019AUSTRALIE EN TANT QUE PONT VERS L\u2019ASIE<\/strong>  \u00ab\u00a0Ferrovial continue d\u2019\u00eatre tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9e par le march\u00e9 australien\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 le Conseiller D\u00e9l\u00e9gu\u00e9 au cours d\u2019une rencontr\u00e9 avec la presse \u00e0 l\u2019occasion de la pr\u00e9sentation des r\u00e9sultats annuels de la compagnie.  \u00ab\u00a0Il ne s\u2019agit plus seulement du march\u00e9 australien, mais d\u2019une voie afin de s\u2019exposer sur le march\u00e9 asiatique\u00a0\u00bb, a-t-il indiqu\u00e9.  \u00ab\u00a0Si la Chine poursuit sa croissance, nous pouvons toujours analyser d\u2019y entrer via l\u2019Australie\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.  De fait, dans le portefeuille de projets internationaux actuellement contr\u00f4l\u00e9 par Ferrovial, des \u00a0&lsquo;macro contrats&rsquo; sont \u00e0 souligner, comme le \u00ab\u00a0grand projet\u00a0\u00bb que l\u2019Australie devrait lancer en fin d\u2019ann\u00e9e, outre une autoroute en Virginie pour un montant de 2.500 milliards de dollars (2.200 milliards d\u2019euros environ), gr\u00e2ce \u00e0 laquelle elle renforcerait sa pr\u00e9sence \u00e9minente aux \u00c9tats-Unis.  Pour l\u2019instant, la compagnie est immerg\u00e9e dans quatre grands march\u00e9s relatifs \u00e0 trois autoroutes aux \u00c9tats-Unis, outre celle de l\u2019Australie.  EUROPA PRESS &#8211; Le Courrier d&rsquo;Espagne avec Sol Marzellier de Pablo (www.smtraductores.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, 25 f\u00e9v. 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