{"id":59671,"date":"2024-06-22T12:55:07","date_gmt":"2024-06-22T12:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/acciona-entre-en-norvege-avec-le-plus-grand-marche-ferroviaire-du-pays-pour-un-montant-de-1-000-milliards\/"},"modified":"2026-03-03T17:35:19","modified_gmt":"2026-03-03T17:35:19","slug":"acciona-entre-en-norvege-avec-le-plus-grand-marche-ferroviaire-du-pays-pour-un-montant-de-1-000-milliards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/acciona-entre-en-norvege-avec-le-plus-grand-marche-ferroviaire-du-pays-pour-un-montant-de-1-000-milliards\/","title":{"rendered":"Acciona entre en Norv\u00e8ge avec le plus grand march\u00e9 ferroviaire du pays pour un montant de 1.000 milliards"},"content":{"rendered":"<p>Madrid, 6 mar. (EP)  Acciona s\u2019est adjug\u00e9e le plus grand march\u00e9 ferroviaire de l\u2019histoire de la Norv\u00e8ge, un projet de 1.000 milliards d\u2019euros gr\u00e2ce auquel la compagnie entre dans ce pays nordique.  Il s\u2019agit de la construction de deux tunnels jumeaux pour des trains Grande Vitesse qui, avec ses 20 kilom\u00e8tres de longueur, seraient en outre les plus longs du pays.  Les tunnels relieront Oslo \u00e0 la ville de Ski afin de former l\u2019axe central d\u2019un d\u00e9veloppement ferroviaire interurbain vers le sud de la capitale norv\u00e9gienne.  Gr\u00e2ce \u00e0 ce projet, le groupe que pr\u00e9side Jos\u00e9 Manuel Entrecanales poursuit sa strat\u00e9gie d\u2019internationalisation.  Il renforce en outre son portefeuille de travaux apr\u00e8s avoir obtenu l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re un &lsquo;m\u00e9ga projet&rsquo; en Australie, le train l\u00e9ger de Sidney pour un montant de 1.112 milliards d\u2019euros.  Acciona a obtenu ce march\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un consortium qu\u2019elle contr\u00f4le \u00e0 60% et que la soci\u00e9t\u00e9 italienne Ghella compl\u00e8te \u00e0 40%.  Lors d\u2019un communiqu\u00e9, la compagnie a indiqu\u00e9 qu\u2019il est pr\u00e9vu de signer le march\u00e9 avec la Norwegian National Rail Administration, organisme d\u00e9pendant du Minist\u00e8re des Transports et promoteur des travaux, avant P\u00e2ques, afin de d\u00e9marrer ceux-ci \u00ab\u00a0imm\u00e9diatement apr\u00e8s\u00a0\u00bb.  D\u2019autres consortiums compos\u00e9s de groupes internationaux ont \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 l\u2019appel d\u2019offres : les espagnols ACS, gr\u00e2ce \u00e0 Hochtief et Dragados, et \u00a0OHL avec une soci\u00e9t\u00e9 cor\u00e9enne.  Quant au reste, il s\u2019agissait de la soci\u00e9t\u00e9 locale Skanska, alli\u00e9e \u00e0 la compagnie autrichienne Strabag, ainsi que l\u2019entreprise italienne Salini Impregilo.  Le march\u00e9 remport\u00e9 par Acciona est celui dont l\u2019envergure est la plus grande au sein de ce que la Norv\u00e8ge a appel\u00e9 le &lsquo;Follo Line Project&rsquo;, le plus grand projet ferroviaire de l\u2019histoire du pays.  EUROPA PRESS &#8211; Le Courrier d&rsquo;Espagne avec Sol Marzellier de Pablo (www.smtraductores.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, 6 mar. (EP) Acciona s\u2019est adjug\u00e9e le plus grand march\u00e9 ferroviaire de l\u2019histoire de la Norv\u00e8ge, un projet de 1.000 milliards d\u2019euros gr\u00e2ce auquel la compagnie entre dans ce pays nordique. 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