{"id":59657,"date":"2024-06-22T12:35:06","date_gmt":"2024-06-22T12:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/les-ports-espagnols-se-font-connaitre-en-amerique-latine\/"},"modified":"2026-03-03T17:15:11","modified_gmt":"2026-03-03T17:15:11","slug":"les-ports-espagnols-se-font-connaitre-en-amerique-latine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/les-ports-espagnols-se-font-connaitre-en-amerique-latine\/","title":{"rendered":"Les ports espagnols se font conna\u00eetre en Am\u00e9rique Latine"},"content":{"rendered":"<p>MADRID, 6 avr. (EP)  Onze ports espagnols au total pr\u00e9sentent leur offre sous la marque &lsquo;Spanish Ports: the perfect European connection&rsquo; lors du salon international Intermodal South America 2015, qui se tiendra \u00e0 S\u00e3o Paulo du 7 au 9 avril.  Les ports de Bah\u00eda de Algeciras, Barcelone, Bilbao, Ferrol, Huelva, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Tarragone, Valence, Vigo et Vilagarc\u00eda veulent faire preuve de comp\u00e9titivit\u00e9 afin d\u2019accueillir les trafics portuaires provenant d\u2019Am\u00e9rique du Sud.  L\u2019Am\u00e9rique Latine repr\u00e9sente le quatri\u00e8me march\u00e9 d\u2019origine et de destination des trafics des ports espagnols, avec 44,4 millions de tonnes annuelles au total (11,5%).  Devant l\u2019Am\u00e9rique Latine, en termes de flux de transport de marchandises dans les ports espagnols, nous trouvons l\u2019Europe (33%) avec 126,7 millions de tonnes transport\u00e9es, suivie de l\u2019Afrique (27,2%), avec 104,4 millions de tonnes transport\u00e9es et, en troisi\u00e8me position, l\u2019Asie (17%), avec 65,3 millions de tonnes transport\u00e9es.  Derri\u00e8re l\u2019Am\u00e9rique Latine, nous trouvons les \u00c9tats-Unis (9%), avec 35,1 millions de tonnes transport\u00e9es.  Puertos del Estado souligne que le Br\u00e9sil est devenu le principal partenaire commercial de l\u2019Espagne en Am\u00e9rique du Sud, \u00e9tant donn\u00e9 que plus de 40% (18,1 millions de tonnes transport\u00e9es) du total correspondent \u00e0 ce pays au sein de cette r\u00e9gion.  Concr\u00e8tement, le Br\u00e9sil a export\u00e9 en Espagne 8,4 millions de tonnes, surtout de fer, f\u00e8ves de soja et fourrages, tandis que les importations provenant de notre pays &#8211;3,7 millions de tonnes&#8211; se centrent essentiellement sur les produits chimiques, le ciment et le gaz naturel.  En outre, le Canal de Panama permet un plus grand flux de marchandises entre l\u2019Am\u00e9rique Latine et l\u2019Europe, la croissance des trafics dans la r\u00e9gion \u00e9tant l\u2019objectif des ports espagnols \u00e0 court terme.  EUROPA PRESS &#8211; Le Courrier d&rsquo;Espagne avec Sol Marzellier de Pablo (www.smtraductores.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MADRID, 6 avr. (EP) Onze ports espagnols au total pr\u00e9sentent leur offre sous la marque &lsquo;Spanish Ports: the perfect European connection&rsquo; lors du salon international Intermodal South America 2015, qui se tiendra \u00e0 S\u00e3o Paulo du 7 au 9 avril. 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