{"id":59538,"date":"2024-06-22T09:50:09","date_gmt":"2024-06-22T09:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/lavenir-du-tourisme-sera-collaboratif\/"},"modified":"2026-03-03T14:29:11","modified_gmt":"2026-03-03T14:29:11","slug":"lavenir-du-tourisme-sera-collaboratif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/lavenir-du-tourisme-sera-collaboratif\/","title":{"rendered":"L’avenir du tourisme sera collaboratif"},"content":{"rendered":"

Le tourisme a subi de plein fouet la \u00ab\u00a0r\u00e9volution collaborative\u00a0\u00bb. Les plateformes adoptant ce mod\u00e8le connaissent un succ\u00e8s qui pourrait bien se confirmer au cours des prochaines ann\u00e9es. <\/strong> Selon le cabinet PwC, les entreprises touristiques ayant opt\u00e9 pour le mod\u00e8le de l’\u00e9conomie collaborative ont une perspective de croissance annuelle d’environ 30% au cours des dix prochaines ann\u00e9es. Et ce, malgr\u00e9 des normes toujours plus strictes qui tentent de r\u00e9guler le secteur. Selon Josep Francesc Valls, expert en tourisme et professeur \u00e0 la business school ESADE de Barcelone, \u00ab\u00a0la consommation collaborative est l’une des grandes tendances de base du XXIe si\u00e8cle et elle conditionne aujourd’hui le client : tout ce qu’on lui offre depuis l’optique du tourisme collaboratif poss\u00e8de un int\u00e9r\u00eat additionnel\u00a0\u00bb<\/em>. Des valeurs plus attirantes<\/strong> Les clients se sentent en effet plus proches des valeurs pr\u00f4n\u00e9es par l’\u00e9conomie collaborative que par celle de l’\u00e9conomie traditionnelle. Des valeurs telles que le respect de l’environnement et des populations locales, de moindres co\u00fbts et une approche plus personnalis\u00e9e du service. \u201cCela signifie que les entreprises traditionnelles doivent commencer \u00e0 se demander comment adopter ces valeurs\u201d<\/em> analyse Josep Francesc Valls. Mais le succ\u00e8s des entreprises de tourisme collaboratif repose \u00e9galement sur des co\u00fbts beaucoup moins \u00e9lev\u00e9s que les entreprises traditionnelles. \u00ab\u00a0Les plateformes en ligne bas\u00e9es sur la consommation collaborative, qui se lancent sous forme de start-ups, ont r\u00e9duit leurs co\u00fbts d’entr\u00e9e sur le march\u00e9<\/em>, explique Dianne Dredge, professeur \u00e0 l’Universit\u00e9 d’Aalborg \u00e0 Copenhague, la prise de risque s’est \u00e9galement d\u00e9plac\u00e9e et repose en grande partie sur les fournisseurs et les consommateurs\u00a0\u00bb<\/em>. Selon cette experte, les pays d’Europe du Sud (Espagne, Portugal, Italie, Gr\u00e8ce), qui ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 les plus touch\u00e9s par la crise \u00e9conomique, sont ceux qui adoptent le plus rapidement les concepts d’\u00e9conomie collaborative. Une \u00e9tude du cabinet Nielsen r\u00e9v\u00e9lait en d\u00e9but d’ann\u00e9e que 55% des Espagnols se d\u00e9claraient int\u00e9ress\u00e9s par cette nouvelle tendance. Changement d’\u00e9poque<\/strong> L’essor de l’\u00e9conomie collaborative, notamment dans le secteur du tourisme, s’inscrit \u00e9galement dans une lente transition vers un nouveau mod\u00e8le de consommation. \u00ab\u00a0Nous sommes en train de passer d’un mod\u00e8le industriel \u00e0 un mod\u00e8le post-industriel<\/em>, conclut l’experte danoise, et l’\u00e9conomie collaborative fait partie de cette transition\u00a0\u00bb<\/em>. Si ces concepts ont d’abord int\u00e9ress\u00e9 les plus jeunes ou les moins fortun\u00e9s, ils commencent \u00e0 s’\u00e9tendre \u00e0 l’ensemble de la population. Ainsi 20% des clients d’Airbnb voyagent \u00e0 titre professionnel, et l’\u00e2ge moyen ne cesse d’augmenter. Une \u00e9tude men\u00e9e par le sp\u00e9cialiste du covoiturage Blablacar et publi\u00e9e cet \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9lait \u00e9galement que le profil des passagers \u00e9tait devenu beaucoup plus h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne en l’espace de cinq ans. L’\u00e2ge moyen des nouveaux inscrits est pass\u00e9 de 29 \u00e0 34 ans, et c’est chez les sexag\u00e9naires que la croissance du nombre d’inscrits est la plus rapide. Les usagers ne sont plus seulement des \u00e9tudiants ou de jeunes actifs : deux conducteurs sur trois sont d\u00e9sormais des cadres. Yves Charnet, 63 ans, entrepreneur fran\u00e7ais \u00e0 Barcelone, reconna\u00eet utiliser la plateforme lors de tous ses d\u00e9placements en France : \u00ab\u00a0c’est plus pour la philosophie, m\u00eame si la cerise \u00e9conomique joue aussi un peu<\/em>, explique-t-il, mais cela me force souvent \u00e0 m’ouvrir \u00e0 des personnes que je n’ai pas toujours l’occasion de rencontrer et m’oblige \u00e0 maintenir une certaine flexibilit\u00e9 et agilit\u00e9 mentale. J’ai aussi l’impression d’\u00eatre utile\u00a0\u00bb<\/em>. Le d\u00e9fi pour ces nouvelles entreprises reste sans doute la mise en place d’une r\u00e9gulation claire qui leur permettra de b\u00e9n\u00e9ficier d’une s\u00e9curit\u00e9 juridique. Attaqu\u00e9 par la conf\u00e9d\u00e9ration espagnole des soci\u00e9t\u00e9s d’autobus qui demande son interdiction pour concurrence d\u00e9loyale, Blablacar est actuellement dans l’attente du verdict du tribunal de commerce de Madrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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