{"id":59529,"date":"2024-06-22T09:35:18","date_gmt":"2024-06-22T09:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/demarrage-a-madrid-dun-projet-pilote-de-carsharing-electrique\/"},"modified":"2026-03-03T14:13:29","modified_gmt":"2026-03-03T14:13:29","slug":"demarrage-a-madrid-dun-projet-pilote-de-carsharing-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/06\/22\/demarrage-a-madrid-dun-projet-pilote-de-carsharing-electrique\/","title":{"rendered":"D\u00e9marrage \u00e0 Madrid d\u2019un projet pilote de carsharing \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<p>Madrid, 11 nov. (EP)  Le projet pilote de carsharing \u00e9lectrique, &lsquo;Car2go&rsquo;, a d\u00e9marr\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 Madrid avec 350 v\u00e9hicules au total, sans bases fixes de location, dans une zone d\u2019op\u00e9ration de 53 kilom\u00e8tres carr\u00e9s compris dans les limites de la M-30 et \u00e0 un prix de lancement de 0,19 euros par minute, en fonction d\u2019une infrastructure de recharge.  Thomas Beerman, CEO de &lsquo;Car2go&rsquo; et responsable des march\u00e9s europ\u00e9ens l\u2019a ainsi indiqu\u00e9 lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse \u00e0 laquelle ont assist\u00e9 le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Environnement de la Mairie de Madrid, Jos\u00e9 Antonio D\u00edaz L\u00e1zaro et le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Industrie, V\u00edctor Audera.  De m\u00eame, il a expliqu\u00e9 les trois \u00e9l\u00e9ments qui rendent ce service possible : l\u2019aire m\u00e9tropolitaine de Madrid, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 Internet et la possibilit\u00e9 du &lsquo;sharing&rsquo; (partager les v\u00e9hicules en location).  Beerman a \u00e9galement indiqu\u00e9 que \u00ab\u00a0les utilisateurs inscrits paient exclusivement l\u2019usage r\u00e9el du service, sans aucun frais mensuel ni annuel\u00a0\u00bb. En outre, la location de v\u00e9hicules comprend \u00ab\u00a0l\u2019assurance et le stationnement, c\u2019est-\u00e0-dire, les clients ne paieront pas les zones bleue et verte \u00e0 Madrid, mais ne pourront stationner qu\u2019au sein de la zone d\u2019op\u00e9ration\u00a0\u00bb.  \u00ab\u00a0La voiture dispose d\u2019un plan de la ville, si vous sortez de cette zone, la voiture vous en avertit. L\u2019utilisateur pourra circuler dans cette zone, mais ne pourra pas y stationner.  Notre objectif en 2016 est d\u2019agrandir la flotte \u00e0 500 v\u00e9hicules et d\u2019atteindre 25.000 clients \u00e0 la fin de cette m\u00eame ann\u00e9e.  Je crois que ce service aura un grand succ\u00e8s \u00e0 Madrid\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.  Face \u00e0 ce nouveau projet, la Mairie de Madrid a indiqu\u00e9 que \u00ab\u00a0l\u2019EMT a lou\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 offrant ce nouveau service un espace afin de pouvoir recharger les voitures \u00e0 louer, mais la Mairie n\u2019a pas investi dans ces points de recharge\u00a0\u00bb.  En outre, D\u00edaz L\u00e1zaro a soulign\u00e9 qu\u2019il existe \u00ab\u00a0de s\u00e9rieux probl\u00e8mes de contamination et qu\u2019il est n\u00e9cessaire de prendre des mesures afin d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air \u00e0 Madrid\u00a0\u00bb.  \u00ab\u00a0Le projet &lsquo;Car2go&rsquo; nous a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 et il nous a plu, voil\u00e0 pourquoi nous sommes l\u00e0.  Le projet &lsquo;Car2go&rsquo; est l\u2019une des mesures que nous souhaitons implanter car il est n\u00e9cessaire de commencer \u00e0 prendre des mesures ambitieuses afin d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.  <strong>AFIN DE DEVENIR MEMBRE DE &lsquo;CAR2GO&rsquo;<\/strong>  La compagnie a expliqu\u00e9 que le client doit s\u2019inscrire sur le Web ou l\u2019App. de &lsquo;Car2go&rsquo; et doit valider une seule fois son permis de conduire sur la &lsquo;popup store&rsquo; de &lsquo;Car2go&rsquo; ou l\u2019un des 35 points distribu\u00e9s dans toute la ville.  Afin de s\u2019inscrire, l\u2019utilisateur doit au moins avoir 18 ans et disposer d\u2019un permis de conduire en r\u00e8gle.  Les clients localisent la voiture sur l\u2019App. et peuvent l\u2019utiliser spontan\u00e9ment, sans avoir besoin de la r\u00e9server, ou la r\u00e9server pendant 30 minutes.  L\u2019inscription est gratuite jusqu\u2019au 31 janvier 2016 et le co\u00fbt par minute est de 0,19 euros en tant que prix sp\u00e9cial de bienvenue \u00e0 Madrid.  Une fois l\u2019utilisateur inscrit, il pourra utiliser le service dans n\u2019importe laquelle des 15 autres villes europ\u00e9ennes o\u00f9 il est actuellement op\u00e9rationnel.  EUROPA PRESS &#8211; Le Courrier d&rsquo;Espagne avec Sol Marzellier de Pablo (www.smtraductores.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, 11 nov. 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