Le low cost espagnol Volotea coop\u00e9rera au d\u00e9veloppement d\u2019un avion \u00e9lectrique hybride pour le transport a\u00e9rien r\u00e9gional, un projet qui impliquera le sp\u00e9cialiste r\u00e9cemment \u00e9tabli Dante Aeronautical. (Hosteltur)<\/p>\n
D<\/span>ante Aeronautical, fond\u00e9e \u00e0 l’origine \u00e0 Madrid, affirme que Volotea aidera \u00e0 \u00ab\u00a0d\u00e9finir les sp\u00e9cifications\u00a0\u00bb d’un futur avion de passagers,<\/strong> en fournissant des donn\u00e9es techniques et de march\u00e9. Il travaille d\u00e9j\u00e0 sur un avion r\u00e9gional de 19 si\u00e8ges, d\u00e9sign\u00e9 DAX-19,<\/strong> qui aura une autonomie de 400 milles marins (740,8 km).<\/p>\n Toutefois Dante indique que sa conception pourrait \u00eatre finalement configur\u00e9e pour 35 passagers, avec une pouss\u00e9e g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par des batterie de stockage d’\u00e9nergie et un turbo-g\u00e9n\u00e9rateur \u00e0 combustion interne pour \u00e9tendre la port\u00e9e.<\/p>\n Bien que la soci\u00e9t\u00e9 souhaite id\u00e9alement d\u00e9velopper un avion enti\u00e8rement \u00e9lectrique, elle admet qu\u2019une conception hybride est \u00ab\u00a0r\u00e9aliste<\/strong>\u00a0\u00bb pour r\u00e9duire les \u00e9missions \u00e0 court terme.<\/p>\n Il collabore actuellement avec des organisations d’ing\u00e9nierie<\/strong> telles qu’Altran et les universit\u00e9s de Sydney et d’Ad\u00e9la\u00efde pour valider le concept afin de soutenir un \u00e9ventuel test en vol.<\/strong><\/p>\n Dante explique qu’un \u00ab\u00a0prototype d’\u00e9chelle\u00a0\u00bb sera test\u00e9 avant \u00ab\u00a0une industrialisation compl\u00e8te et une commercialisation future\u00a0\u00bb, et que l’avion hybride d\u00e9velopp\u00e9 avec l’aide de Volotea sera une \u00ab\u00a0r\u00e9alit\u00e9 commerciale\u00a0\u00bb au milieu de la prochaine d\u00e9cennie<\/strong>.<\/p>\n