R\u00e9duction du temps de travail, cong\u00e9s sans solde forc\u00e9s et gel des nouvelles embauches. (Hosteltur)<\/p>\n
I<\/span>nternational Airlines Group (IAG) – qui d\u00e9tient British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus et Level – met en \u0153uvre des mesures suppl\u00e9mentaires en r\u00e9ponse \u00e0 cet environnement de march\u00e9 difficile dans le contexte de la pand\u00e9mie de coronavirus.<\/p>\n Le groupe estime que la capacit\u00e9, en termes de si\u00e8ges-kilom\u00e8tres disponibles, au premier trimestre 2020 sera r\u00e9duite d’environ 7,5 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. D’ici avril et mai, le groupe pr\u00e9voit de r\u00e9duire la capacit\u00e9 d’au moins 75 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2019. IAG prend \u00e9galement des mesures pour r\u00e9duire les d\u00e9penses de fonctionnement et am\u00e9liorer la tr\u00e9sorerie, notamment en immobilisant au sol les avions exc\u00e9dentaires, en gelant le recrutement et les d\u00e9penses discr\u00e9tionnaires, ainsi qu’en mettant en \u0153uvre des options de cong\u00e9 volontaire non r\u00e9mun\u00e9r\u00e9, de suspension temporaire des contrats de travail et de r\u00e9duction des heures de travail.<\/p>\n C’est ce qu’a annonc\u00e9 le IAG lorsqu’il a fait \u00e9tat des mesures \u00e0 prendre pour faire face \u00e0 l’impact financier du Covid-19 ou coronavirus dans une communication adress\u00e9e par le directeur financier du groupe a\u00e9rien, Stephen Gunning, \u00e0 la Commission nationale du march\u00e9 des valeurs (CNMV).<\/p>\n Ils notent que la propagation rapide du COVID-19 et les avertissements et restrictions de voyage gouvernementaux qui y sont associ\u00e9s ont un impact important et de plus en plus n\u00e9gatif sur la demande mondiale de trafic a\u00e9rien sur presque toutes les routes exploit\u00e9es par les compagnies a\u00e9riennes de l\u2019IAG.<\/p>\n
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