<\/i> Une baisse de la fr\u00e9quentation des autoroutes espagnoles avec p\u00e9age oscillant entre 8 et 27% a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e au cours du premier trimestre de l\u2019ann\u00e9e. Les autoroutes espagnoles avec p\u00e9age ont enregistr\u00e9 une baisse de 8 % du trafic quotidien moyen au cours du premier trimestre 2013. En effet, celui-ci s\u2019est termin\u00e9 avec 13 358 utilisateurs par jour, soit la plus forte chute pour cette p\u00e9riode depuis au moins le d\u00e9but de la crise, selon des donn\u00e9es du Minist\u00e8re de l\u2019Equipement d\u2019Espagne. Dans certains cas, la chute a atteint 27%. L’autoroute reliant Madrid \u00e0 Guadalajara a re\u00e7u une baisse de 27 % du nombre de v\u00e9hicules entre janvier et mars, jusqu’\u00e0 recenser une moyenne quotidienne de 4 670 v\u00e9hicules. Quant \u00e0 la route entre Madrid et Tol\u00e8de, une baisse de 16% du trafic a \u00e9t\u00e9 recens\u00e9e, 14% \u00e9galement pour celle qui unit Madrid \u00e0 Oca\u00f1a (Tol\u00e8de). En revanche, la connexion entre Oca\u00f1a (Tol\u00e8de) et Roda (Albacete), a maintenu un trafic stable avec 2 174 v\u00e9hicules par jour. Outre la crise et l\u2019augmentation du prix de l\u2019essence, l\u2019am\u00e9lioration des conditions de circulation pour les routes sans p\u00e9age, la baisse de la mobilit\u00e9 ainsi qu\u2019une baisse de la tendance des conducteurs \u00e0 payer des p\u00e9ages expliquent la chute du trafic.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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