{"id":52916,"date":"2024-05-12T04:30:14","date_gmt":"2024-05-12T04:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/05\/12\/quatre-groupes-espagnols-en-lice-pour-laeroport-de-santiago-du-chili\/"},"modified":"2026-03-03T21:21:09","modified_gmt":"2026-03-03T21:21:09","slug":"quatre-groupes-espagnols-en-lice-pour-laeroport-de-santiago-du-chili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/05\/12\/quatre-groupes-espagnols-en-lice-pour-laeroport-de-santiago-du-chili\/","title":{"rendered":"Quatre groupes espagnols en lice pour l&rsquo;a\u00e9roport de Santiago du Chili"},"content":{"rendered":"<p>Madrid, 22 oct. (EP) Ferrovial, Aena, OHL et Sacyr sont en concurrence en vue du contrat de remodelage et exploitation post\u00e9rieure de l\u2019a\u00e9roport international de Santiago du Chili, un projet requ\u00e9rant un investissement de 655 millions de dollars (environ 513 millions d\u2019euros). Le groupe d\u2019a\u00e9roports espagnols et la compagnie que pr\u00e9side Rafael del Pino ench\u00e9rissent ainsi ce projet, apr\u00e8s que la soci\u00e9t\u00e9 de construction soit devenue l\u2019un des nouveaux associ\u00e9s de r\u00e9f\u00e9rence d\u2019Aena. Les quatre groupes espagnols figurent parmi les douze soci\u00e9t\u00e9s qui ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9 qualifi\u00e9es et invit\u00e9es \u00e0 pr\u00e9senter leurs offres afin de remporter le projet, d\u2019apr\u00e8s la liste actualis\u00e9e diffus\u00e9e par le Minist\u00e8re des Travaux Publics du Chili, qui compte sur trois soci\u00e9t\u00e9s de plus que lors de sa diffusion au mois de juillet dernier. Si le contrat leur est adjug\u00e9, les compagnies de construction renforceraient leur pr\u00e9sence dans le pays, d\u00e9j\u00e0 \u00e9minente. Ces soci\u00e9t\u00e9s et Aena, en concurrence par le biais d\u2019Aena Internacional, entreraient en outre sur le march\u00e9 a\u00e9roportuaire latino-am\u00e9ricain avec la r\u00e9alisation de l\u2019un des a\u00e9rodromes les plus grands et les plus modernes de la zone. Le projet en lice comprend l\u2019ex\u00e9cution de travaux d\u2019am\u00e9lioration et la concession post\u00e9rieure de l\u2019a\u00e9roport international Arturo Merino Ben\u00edtez, situ\u00e9 \u00e0 17 kilom\u00e8tres au nord-est de la ville de Santiago du Chili, qui canalise actuellement le trafic d\u2019environ quinze millions de passagers. Le contrat comprend l\u2019ex\u00e9cution de divers travaux d\u2019agrandissement des installations afin de d\u00e9passer les \u00ab\u00a0limitations op\u00e9rationnelles et de croissance\u00a0\u00bb que pr\u00e9sente l\u2019a\u00e9roport. Ainsi, le projet envisage le remodelage et l\u2019agrandissement du terminal de passagers actuel, qui sera destin\u00e9 aux vols domestiques et nationaux, et la construction d\u2019un nouveau terminal pour le trafic international. Ainsi, le Chili pr\u00e9tend tripler la capacit\u00e9 de l\u2019a\u00e9rodrome afin de pouvoir g\u00e9rer un trafic de 29 millions de passagers en 2030 et de 50 millions \u00e0 l\u2019aube de l\u2019ann\u00e9e 2045. <strong>ENCH\u00c8RE INTERNATIONALE<\/strong> Parmi les douze groupes internationaux que le Minist\u00e8re chilien des Travaux Publics a invit\u00e9s \u00e0 pr\u00e9senter leurs offres, quatre sont espagnols. OHL et Sacyr Font concurrence en solitaire, l\u2019op\u00e9rateur des a\u00e9roports espagnols par le biais d\u2019Aena Internacional et Ferrovial, pour sa part, en s\u2019alliant \u00e0 deux autres soci\u00e9t\u00e9s. Les soci\u00e9t\u00e9s espagnoles ench\u00e9riront ce contrat international avec de grands groupes internationaux comme l\u2019italien Astaldi, le consortium fran\u00e7ais compos\u00e9 par\u00a0 Vinci et A\u00e9roports de Paris, la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019autoroutes chilienne Costanera, la compagnie locale de transports Agencias Universales ou la br\u00e9silienne Invepar. Sont \u00e9galement invit\u00e9s \u00e0 pr\u00e9senter une offre l\u2019entreprise concessionnaire chilienne Port Chile, avec l\u2019a\u00e9roport de Zurich, le groupe colombien d\u2019infrastructures Ondisa et la soci\u00e9t\u00e9 gestionnaire des a\u00e9roports de Cancun.<\/p>\n<p>EUROPA PRESS &#8211; Le Courrier d&rsquo;Espagne avec Sol Marzellier de Pablo (www.smtraductores.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, 22 oct. 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