Madrid, 20 f\u00e9v. (EP) Renfe et la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tatique charg\u00e9e de l\u2019exploitation des chemins de fer en France, la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer Fran\u00e7ais (SNCF), ont renouvel\u00e9 leur collaboration en mati\u00e8re de Grande Vitesse pour l\u2019exercice 2016. Pablo V\u00e1zquez et Guillaume Pepy, Pr\u00e9sidents respectifs de Renfe et SNCF, se sont r\u00e9unis aujourd\u2019hui \u00e0 Madrid afin de convenir du plan de transport de l\u2019ann\u00e9e prochaine. Au cours de la r\u00e9union \u00e0 laquelle les Directeurs Voyageurs et Op\u00e9rations des deux soci\u00e9t\u00e9s ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sents, l\u2019\u00e9volution de l\u2019offre internationale de trains \u00e0 grande vitesse par l\u2019Espagne et la France, de mani\u00e8re conjointe, a \u00e9t\u00e9 analys\u00e9e. L\u2019offre Grande Vitesse de Renfe et SNCF, men\u00e9e \u00e0 bien en coop\u00e9ration avec cinq trains AVE et TGV quotidiens par trajet, a pour objectif de relier les principales villes des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re. Elle a \u00e9t\u00e9 mise en service le 15 d\u00e9cembre 2013 et il existe actuellement 21 destinations reli\u00e9es avec 64 relations possibles au total. Pendant l\u2019exercice 2014, l\u2019offre Grande Vitesse en Espagne et en France a transport\u00e9 1.875.000 voyageurs, 804.000 d\u2019entre eux \u00e9tant internationaux. EUROPA PRESS – Le Courrier d’Espagne avec Sol Marzellier de Pablo (www.smtraductores.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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