{"id":52159,"date":"2024-05-10T15:35:36","date_gmt":"2024-05-10T15:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/05\/10\/reprise-des-travaux-de-la-ligne-t-2-du-metro-de-valencia\/"},"modified":"2026-03-02T07:19:02","modified_gmt":"2026-03-02T07:19:02","slug":"reprise-des-travaux-de-la-ligne-t-2-du-metro-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/05\/10\/reprise-des-travaux-de-la-ligne-t-2-du-metro-de-valencia\/","title":{"rendered":"Reprise des travaux de la ligne T-2 du m\u00e9tro de Valencia"},"content":{"rendered":"<p class=\"long\">La fameuse ligne T-2, maintenant rebaptis\u00e9e ligne 10, rena\u00eet de ses cendres et devrait \u00eatre op\u00e9rationnelle au cours de l\u2019\u00e9t\u00e9 2021, apr\u00e8s 18 mois suppl\u00e9mentaires de travaux ainsi que plusieurs dizaines de millions d\u2019euros pour les financer.<\/p>\n<p class=\"long\"><span class=\"times-dropcap\">C<\/span>\u2019est un projet vieux de 15 ans qui avait d\u00e9marr\u00e9 en 2006 mais qui a \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9 net il y a 10 ans par la crise et ce malgr\u00e9 les 200 millions d\u2019euros d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pens\u00e9s.\u00a0 Initialement, la ligne devait relier le quartier de Torrefiel au centre de Valencia avec un terminus situ\u00e9 \u00e0 la Cit\u00e9 des Arts et des Sciences. Mais faute de financement, les travaux pourtant largement entam\u00e9s (certaines bouches de m\u00e9tro existent mais ne sont pas termin\u00e9es) ont \u00e9t\u00e9 interrompus <em>sine die.<\/em> L\u2019annonce de leur reprise par Ximo Puig, le pr\u00e9sident de la Generalitat, est donc une bonne nouvelle et un signe que les finances publiques sont en moins mauvaises sant\u00e9 : il faut dire que l\u2019Union Europ\u00e9enne mettra la main \u00e0 la poche en co-finan\u00e7ant cet investissement via les fonds europ\u00e9ens de d\u00e9veloppement r\u00e9gional (Feder). On estime \u00e0 3 millions et demi le nombre de passagers qui chaque ann\u00e9e utiliseront cette ligne de 5,3 kilom\u00e8tres desservis par huit stations dont cinq a\u00e9riennes : Hermanos Maristas, Ciudad de las Artes y las Ciencias, Oceanogr\u00e0fic, Moreras y Natzaret, et enfin Alicante, Russafa y Amado Granell, les 3 stations souterraines dont les travaux reprennent pour un budget de 20 millions d\u2019Euros.<\/p>\n<p>Finalement, cette nouvelle ligne tant attendue partira du centre de Valencia (calle Alicante \u00e0 proximit\u00e9 de la Estaci\u00f3n del Norte) et non de Torrefiel et ira jusqu\u2019aux quartiers maritimes du Port et surtout jusqu\u2019\u00e0 Nazaret, qui r\u00eave d\u2019\u00eatre enfin d\u00e9senclav\u00e9 puisqu\u2019en effet, ce quartier isol\u00e9 par le port et ainsi priv\u00e9 de plage et de mer, est aussi particuli\u00e8rement mal desservi et connect\u00e9.<\/p>\n<div style=\"text-align: right\"><strong>L a u r e n c e \u00a0 \u00a0L e m o i n e<\/strong><\/div>\n<div style=\"text-align: right\"><strong><a href=\"https:\/\/www.valencia-expat-services.com\/\">Valencia Expat Services<\/a><\/strong><\/div>\n<div style=\"text-align: right\"><strong><a href=\"https:\/\/barcelona-expat-services.es\/fr\/\">Barcelona Expat Services<\/a><\/strong><\/div>\n<div style=\"text-align: right\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fameuse ligne T-2, maintenant rebaptis\u00e9e ligne 10, rena\u00eet de ses cendres et devrait \u00eatre op\u00e9rationnelle au cours de l\u2019\u00e9t\u00e9 2021, apr\u00e8s 18 mois suppl\u00e9mentaires de travaux ainsi que plusieurs dizaines de millions d\u2019euros pour les financer. 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