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Une bonne nouvelle pour les voyageurs et le secteur touristique :<\/span> \u00e0<\/span> partir du 1er juillet prochain, Valencia sera reli\u00e9 \u00e0 au moins 78 villes situ\u00e9es en Espagne, mais aussi dans le reste du monde, 18 pays au total.<\/span> <\/span><\/p>\n Ce chiffre est int\u00e9ressant, car il montre un certain optimisme de la part des compagnies alors que la crise sanitaire li\u00e9e au coronavirus n\u2019est pas totalement termin\u00e9e.<\/span> Pour le moment, il s\u2019agit de vols surtout europ\u00e9ens :<\/span> 53 connections<\/span> dans 43 villes d\u2019Europe sont pr\u00e9vues d\u00e8s juillet alors qu\u2019avant la crise, 91 liaisons vers 65 villes \u00e9taient annonc\u00e9es.<\/span> Cela veut dire que la troisi\u00e8me ville d\u2019Espagne aura r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 60 % de sa connectivit\u00e9 le mois prochain.<\/span><\/p>\n Ryanair<\/span>, le plus grand op\u00e9rateur de Manises<\/span>, va reprendre la quasi-totalit\u00e9 de ses activit\u00e9s, ce qui garantit une grande connectivit\u00e9 avec entre autres l\u2019Italie et la France.<\/span> Pour l\u2019Angleterre, la compagnie n\u2019ira qu\u2019\u00e0 Stansted<\/span> dans un premier temps.<\/span> Vueling<\/span> d\u00e9butera en juillet avec neuf lignes, dont Amsterdam, Paris et Rome, et en rajoutera en ao\u00fbt.<\/span> M\u00eame chose pour Volotea<\/span> qui s\u2019adapte \u00e0 la situation avec d\u2019avantage de vols en Espagne\u00a0(Bal\u00e9ares, Bilbao)<\/span> et entre plusieurs villes moyennes d\u2019Europe.\u00a0<\/span>Certaines villes d\u2019Afrique du Nord seront aussi desservies.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Les pr\u00e9visions de vols avec Valencia, de KLM-Air<\/span> France, de sa filiale Transavia<\/span>, de British<\/span> Airways<\/span>, EasyJet<\/span> et Turkish<\/span> Airlines<\/span>, pour sont encore incertains.<\/span>Tous les a\u00e9roports et toutes les compagnies appliquent des protocoles sanitaires stricts, visant \u00e0 emp\u00eacher de possibles contagions.<\/span>A priori, la crise qui menace l’industrie a\u00e9rienne, avec des compagnies en pleine restructuration et en attente d’aides publiques, semble \u00eatre moins s\u00e9v\u00e8re que ce que l\u2019on pouvait craindre m\u00eame s\u2019il est encore un peu t\u00f4t pour en \u00eatre totalement certains.<\/span><\/p>\n Laurence Lemoine<\/p>\n