Le nouvel op\u00e9rateur suisse FlyBAIR pr\u00e9voit de d\u00e9marrer ses op\u00e9rations le mois prochain, proposant initialement deux liaisons vers l’a\u00e9roport de Palma de Majorque, depuis les a\u00e9roports de Berne et de Sion, \u00e0 partir du samedi 18 juillet.<\/p>\n
D<\/span>‘autres destinations suivront bient\u00f4t en ao\u00fbt et septembre: la Cr\u00e8te et Rhodes d’abord, puis Jerez, Minorque, Kos et Preveza. La compagnie a\u00e9rienne a report\u00e9 le d\u00e9but de son activit\u00e9, pr\u00e9vue pour mai, de deux mois, car au cours de ce mois, il y a eu des confinements et une interdiction de voyager dans presque toute l’Europe, ainsi que sur d’autres continents en raison de la pand\u00e9mie de coronavirus.<\/p>\n FlyBAIR est une compagnie a\u00e9rienne de gestion virtuelle, bas\u00e9e \u00e0 Belp pr\u00e8s de Berne et bas\u00e9e dans les a\u00e9roports de Berne-Belp et Sion. Il pr\u00e9voit d’exploiter des vols r\u00e9guliers vers des destinations de vacances \u00e0 travers l’Europe, avec des vols charters suppl\u00e9mentaires pendant les mois d’\u00e9t\u00e9 de pointe via des partenaires op\u00e9rationnels. En ce sens, il a conclu une alliance avec la compagnie a\u00e9rienne r\u00e9gionale suisse Helvetic Airways.<\/p>\n Jos\u00e9 Gonz\u00e1lez, PDG de flyBAIR, a soulign\u00e9 que \u00abtoutes les personnes derri\u00e8re ce projet, mon \u00e9quipe et moi, attendions pendant le vol inaugural qui est le r\u00e9sultat d’un travail acharn\u00e9. Nous pouvons maintenant c\u00e9l\u00e9brer dans deux r\u00e9gions suisses, en allemand et en fran\u00e7ais. \u00a0\u00bb<\/p>\n Compagnie a\u00e9rienne r\u00e9gionale suisse Helvetic Airways, partenaire op\u00e9rationnel de FlyBAIR (Photo Wikimeia Commons Auteur: Oliver Holzbauer)<\/p>\n La compagnie a\u00e9rienne pr\u00e9voit d’inclure sept destinations de vacances pour la p\u00e9riode juillet-octobre 2020. En plus de Majorque \u00e0 partir du 18 juillet, elle exploitera \u00e9galement des vols vers la Cr\u00e8te et Rhodes et, \u00e0 partir de septembre, vers Jerez, Minorque, Kos et Preveza. . Mais un itin\u00e9raire pr\u00e9vu depuis Olbia ne commencera pas cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n FlyBair a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en octobre dernier avec un capital social de 250 000 francs suisses (235 000 \u20ac), qu’elle a ensuite port\u00e9 \u00e0 1,63 million de francs suisses (1,53 M \u20ac) cette ann\u00e9e. Il a \u00e9t\u00e9 partiellement financ\u00e9 par des fonds collectifs via le financement participatif. L’actionnaire le plus important est l’a\u00e9roport de Berne, avec 15,3% des actions.<\/p>\n En novembre dernier, elle a lanc\u00e9 une campagne de lev\u00e9e de fonds pour cr\u00e9er l’op\u00e9rateur qui relierait la capitale suisse \u00e0 diff\u00e9rentes destinations de vacances en Espagne, en Italie et en Gr\u00e8ce pendant la haute saison estivale.<\/p>\n Aucune compagnie a\u00e9rienne commerciale ne dessert l’a\u00e9roport de la capitale suisse. Les passagers doivent se rendre aux a\u00e9roports de Gen\u00e8ve, \u00e0 150 km au sud-ouest, ou de Zurich, \u00e0 plus de 120 km au nord-est, pour atteindre toute autre destination par voie a\u00e9rienne.<\/p>\n FlyBair n’est pas la premi\u00e8re tentative de relier l’a\u00e9roport de Berne \u00e0 des destinations en Europe. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, de nombreux projets de compagnies a\u00e9riennes ont tent\u00e9 de lancer un service rentable depuis Berne, mais tous ont \u00e9chou\u00e9. Plus r\u00e9cemment, Sky Work Airlines a d\u00e9pos\u00e9 son bilan en ao\u00fbt 2018, laissant 11000 passagers bloqu\u00e9s (voir: la compagnie a\u00e9rienne suisse SkyWork d\u00e9pose son bilan).<\/p>\n