Transavia entrera en service \u00e0 l’a\u00e9roport Lavacolla de Compostelle le 15 avril, couvrant le trajet avec un Boeing 737-800 d’une capacit\u00e9 de 189 passagers et offrant un total de 3024 si\u00e8ges par mois entre Saint-Jacques-de-Compostelle et l’a\u00e9roport de Paris Orly. Ces si\u00e8ges d’avion sont d\u00e9j\u00e0 disponibles sur le site internet de la compagnie a\u00e9rienne ainsi que sur l’appli et les canaux de distribution habituels \u00e0 partir de 35 euros l’aller.<\/p>\n
Les vols programm\u00e9s par Transavia \u00e0 l’a\u00e9roport de Lavacolla partiront tous les jeudis et dimanches, mais avec un horaire variable en fonction du jour de la semaine. Dans le cas des jeudis, le code de vol sera TO3289 et il est pr\u00e9vu de partir de Santiago \u00e0 18h10 pour arriver \u00e0 l’a\u00e9roport d’Orly \u00e0 20h15. De son c\u00f4t\u00e9, le dimanche ce sera le code de vol TO3287 et il d\u00e9collera de la capitale galicienne \u00e0 15h40 pour atterrir \u00e0 Paris \u00e0 17h45.<\/p>\n
Transavia d\u00e9clare que \u00abl’entreprise continue de parier sur le march\u00e9 espagnol et fera sa premi\u00e8re incursion en Galice avec le lancement d’une nouvelle route entre Saint-Jacques-de-Compostelle et Paris le 15 avril 2021, \u00e0 partir de 35 \u20ac. Avec deux fr\u00e9quences par semaine, le service, qui am\u00e9liorera la connectivit\u00e9 entre le nord de l’Espagne et la capitale fran\u00e7aise, repr\u00e9sente un nouveau chapitre du d\u00e9veloppement commercial \u00bb.<\/p>\n
L’a\u00e9roport de Paris Orly est situ\u00e9 \u00e0 14 km au sud de la capitale fran\u00e7aise et est le deuxi\u00e8me en importance apr\u00e8s Charles de Gaulle. Il est principalement utilis\u00e9 par les compagnies a\u00e9riennes pour les vols nationaux et europ\u00e9ens et les compagnies low-cost comme Transavia, qui op\u00e8re ses vols dans le terminal 3, d’o\u00f9 il proposera cette nouvelle route vers Saint-Jacques-de-Compostelle.<\/p>\n
Transavia entre officiellement en concurrence avec Vueling sur la route de Santiago \u00e0 Paris, bien qu’elle le fasse en se rendant dans deux a\u00e9roports diff\u00e9rents de la capitale fran\u00e7aise puisque Vueling vole vers l’a\u00e9roport Charles de Gaulle chaque fois que la compagnie a\u00e9rienne espagnole a demand\u00e9 des cr\u00e9neaux horaires au gestionnaire de l’a\u00e9roport fran\u00e7ais. voler une fois par jour \u00e0 Santiago de Paris Orly et ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 refus\u00e9s.<\/p>\n
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