Le b\u00e2timent, d’une superficie de 14 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, fait partie d’un complexe qui comprend \u00e9galement le premier entrep\u00f4t multi-locataires \u00e0 plusieurs niveaux en Espagne, qui sera pr\u00eat en septembre. (Ejeprime)<\/p>\n
G<\/span>oodman fera ses d\u00e9buts en f\u00e9vrier le plus grand navire de catalan Goodman, de plus en plus fort en Catalogne. Le promoteur logistique australien ach\u00e8ve les travaux de ce qui sera le plus grand transbordeur de Catalogne, situ\u00e9 \u00e0 Molins de Rei (Barcelone).<\/p>\n La propri\u00e9t\u00e9 a une superficie de 14 000 m\u00e8tres carr\u00e9s et entrera en service le 1er f\u00e9vrier, comme l’a confirm\u00e9 aujourd’hui la soci\u00e9t\u00e9. Goodman n’a pas rendu public l’investissement r\u00e9alis\u00e9 dans ce projet.<\/p>\n L’actif comprend \u00e9galement deux espaces de bureaux, divis\u00e9s en deux hauteurs, d’une superficie de 800 m\u00e8tres carr\u00e9s et b\u00e9n\u00e9ficieront de la certification \u00e9nerg\u00e9tique Breeam Excellent. La toiture du navire sera enti\u00e8rement occup\u00e9e par des panneaux photovolta\u00efques qui permettront \u00e0 l’actif d’\u00eatre autonome et m\u00eame d’allouer un reste d’\u00e9nergie au r\u00e9seau g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 de transport danoise DSV sera le locataire de la propri\u00e9t\u00e9. La propri\u00e9t\u00e9 aura une hauteur libre de dix m\u00e8tres, des plages entre 35 et 55 m\u00e8tres et, entre autres caract\u00e9ristiques, disposera d’un quai de d\u00e9chargement lat\u00e9ral, en plus des quais de d\u00e9chargement arri\u00e8re habituels. Goodman occupe une superficie de 73 000 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Molins de Rei (Barcelone). Ce b\u00e2timent fait partie d’un projet Goodman qui occupe une superficie de 73 000 m\u00e8tres carr\u00e9s et comprendra deux entrep\u00f4ts logistiques au pied du parc naturel de Collserola.<\/p>\n Le deuxi\u00e8me atout du projet sera le premier entrep\u00f4t logistique multi-niveaux et multi-locataires sur le march\u00e9 espagnol. Bien que le b\u00e2timent soit pr\u00eat \u00e0 accueillir jusqu’\u00e0 quatre entreprises \u00e0 l’int\u00e9rieur, il sera pour le moment enti\u00e8rement exploit\u00e9 par DVS. Le navire, qui entrera en service en septembre 2021 et dont les travaux attendent la suppression de deux tours de c\u00e2blage \u00e9lectrique, ajoutera une superficie de 32000 m\u00e8tres carr\u00e9s.<\/p>\n Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, le rez-de-chauss\u00e9e aura 17 000 m\u00e8tres carr\u00e9s et le deuxi\u00e8me \u00e9tage, 14 000 m\u00e8tres carr\u00e9s. De plus, deux espaces de bureaux seront \u00e9rig\u00e9s situ\u00e9s aux deux extr\u00e9mit\u00e9s du b\u00e2timent, totalisant 1 500 m\u00e8tres carr\u00e9s. La soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voit de livrer 200 000 m\u00e8tres carr\u00e9s de logistique en 2021 L’un des principaux probl\u00e8mes du march\u00e9 de la logistique catalan est la p\u00e9nurie de terrains \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n En ce sens, pour mener \u00e0 bien le projet, Goodman a d\u00fb d\u00e9molir 10 000 m\u00e8tres carr\u00e9s de b\u00e2timents obsol\u00e8tes et collecter 8 000 m\u00e8tres cubes de mati\u00e8res r\u00e9siduelles, dont 13,5 tonnes d’amiante. Ce ne sera pas le seul projet que Goodman mettra en service en Espagne en 2021, puisque l’entreprise pr\u00e9voit de livrer 200000 m\u00e8tres carr\u00e9s de zone logistique.<\/p>\n Parmi les projets qu’elle envisage de livrer, il y a un entrep\u00f4t de 34000 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Moncada i Reixac (Barcelone), un b\u00e2timent de 90000 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Getafe (Madrid) et un complexe logistique \u00e0 Vic\u00e1lvaro (Madrid), o\u00f9 Goodman a un terrain de 13 500 m\u00e8tres carr\u00e9s. Bas\u00e9e g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 Sydney (Australie), Goodman poss\u00e8de 5,1 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s sous gestion en Europe, dont 155 000 m\u00e8tres carr\u00e9s en Espagne. En outre, la soci\u00e9t\u00e9 est pr\u00e9sente en Asie-Pacifique, aux \u00c9tats-Unis et en Am\u00e9rique latine.<\/p>\n