\nFerrari et Colonial font la course ensemble. Le concessionnaire officiel Ferrari italien de Madrid dispose de 2 025 m2 d’un immeuble Colonial \u00e0 installer sur son site. Le b\u00e2timent est situ\u00e9 au num\u00e9ro 8 \u00e0 Puerto de Somport, sur Las Tablas.(Idealista News)<\/p>\n
L<\/span>e b\u00e2timent dans lequel sera situ\u00e9 le nouveau concessionnaire Ferrari, projet d’Ortiz et Le\u00f3n Arquitectos, avec quatre usines au sol et une surface de 9280 m2. Le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 construit en 2011 et se distingue par son design avant-gardiste. La soci\u00e9t\u00e9 Santogal, le concessionnaire officiel Ferrari \u00e0 Madrid, occupera 2 025 m2, en plus des 33 places d’aparcamiento.<\/p>\n \u00abCette op\u00e9ration est un exemple clair du fait que la vente hors ligne sera encore n\u00e9cessaire pour certains produits, par cons\u00e9quent l’exp\u00e9rience d’achat physique restera la cl\u00e9\u00bb, assure Carlos \u00c1lvarez de Toledo, directeur de Colonial.<\/p>\n D’autre part, Ignacio Fr\u00edas, directeur de l’agence de l’atelier \u00e0 Catella, qui a n\u00e9goci\u00e9 l’op\u00e9ration, assure qu ‘\u00abil y a une demande latente sur le march\u00e9, et si la situation de la pand\u00e9mie s’am\u00e9liore comme pr\u00e9vu, dans les mois \u00e0 venir, nous verrons une beaucoup d\u2019op\u00e9rations \u00bb.<\/p>\n Le pass\u00e9 dans le secteur des ateliers \u00e0 Madrid a absorb\u00e9 300 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, ce qui suppose une diminution de 50% en 2019. D’ici 2021, le chiffre des embauches devrait augmenter, m\u00eame au niveau attendu de 19 \u00e0 2022.<\/p>\n