Brainsre.news<\/a><\/p>\nLe projet actuel de Madrid Nuevo Norte a commenc\u00e9 \u00e0 prendre forme il y a 30 ans sous le nom d’Op\u00e9ration Chamartin. Les chiffres objectifs du projet en font aujourd’hui le m\u00e9gad\u00e9veloppement le plus important d’Europe. Parce que? Parce qu’il combine une mixit\u00e9 d’usages, -habitation, bureaux, commerce et dotation- et gr\u00e2ce aux nouveaux transports pr\u00e9vus, il se structure au c\u0153ur de l’aire m\u00e9tropolitaine de la capitale espagnole.<\/p>\n
Quelque chose de similaire, mais avec une plus grande dimension dans le cas espagnol, \u00e0 la r\u00e9invention de Canary Wharf, le projet qui a r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 les anciens docks de Londres pour les transformer en un grand quartier d’affaires, et qui inclut des usages mixtes dans sa nouvelle phase. Rappelons que le quartier d’origine a commenc\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper en 1980 ; Madrid Nuevo Norte est pr\u00e9vu pour 25 ans.<\/p>\n
Les donn\u00e9es<\/p>\n
Dans le cas de Madrid Nuevo Norte, le complexe urbain s’\u00e9tendra sur plus de 2,3 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s constructibles. La planification se fera sur un grand vide urbain occup\u00e9 par le faisceau de voies ferr\u00e9es qui part de la gare de Chamart\u00edn, -qui doit \u00eatre enterr\u00e9 et qui abritera un superparc-, des friches et d’anciens espaces industriels.<\/p>\n
Le terrain sur lequel le projet sera d\u00e9velopp\u00e9 s’\u00e9tend le long d’une bande allong\u00e9e de 5,6 kilom\u00e8tres de long et jusqu’\u00e0 1 kilom\u00e8tre de large, qui traverse le nord de Madrid, de la rue Mateo Inurria, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la Plaza de Castilla, jusqu’au M- 40.<\/p>\n
A titre de comparaison, c’est la m\u00eame distance de Neptuno \u00e0 la Plaza de Castilla. Trois nouvelles stations de m\u00e9tro sont pr\u00e9vues, dont une pour un train de banlieue, et 400 000 m2 d’espaces verts.<\/p>\n
Au total, il couvre une superficie de pr\u00e8s de 3,5 millions de m2 (3 290 204 m2), dont, et apr\u00e8s d\u00e9duction de l’espace occup\u00e9 par les voies ferr\u00e9es et la M-30, seuls 2,3 millions seront exploit\u00e9s (2 357 443 m2 en b\u00e9ton). Ce sont des donn\u00e9es du district de Castellana Norte, la soci\u00e9t\u00e9 qui dirige le d\u00e9veloppement, et qui comprend les actionnaires fondateurs, BBVA et l’entreprise de construction Grupo San Jos\u00e9, et pendant deux ans, la soci\u00e9t\u00e9 immobili\u00e8re cot\u00e9e Merlin Properties. Ce dernier vient de r\u00e9affirmer son attachement au projet malgr\u00e9 le conflit entre les actionnaires dans lequel ils sont actuellement impliqu\u00e9s.<\/p>\n
Quant au d\u00e9veloppement de b\u00e2timents purs et simples, il s’agit ni plus ni moins de cr\u00e9er la nouvelle ville de Madrid (1,5 million de m2 de bureaux), et 10 500 \u00e9tages, dont 20 % avec une forme de protection publique (4 000). Il abritera \u00e9galement la plus haute tour d’Espagne avec soixante-dix \u00e9tages, il r\u00e9formera la gare de Chamartin et g\u00e9n\u00e9rera 250 000 emplois. Et bien qu’il n’y ait pas de chiffre global certain, Ismael Clemente, PDG de Merlin Properties, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’ils investiraient pr\u00e8s de 800 millions dans le projet.<\/p>\n
De DCN, ils pensent que les premi\u00e8res maisons des pr\u00e8s de 11 000 projet\u00e9es pourraient \u00eatre livr\u00e9es en 2025. En fait, Jorge Serrano, directeur technique du domaine d’activit\u00e9 de DCN, a avanc\u00e9 l’\u00e9t\u00e9 dernier qu’\u00ab il se peut que dans les zones les plus simples les premi\u00e8res maisons commencent \u00e0 construire dans les trois prochaines ann\u00e9es, avec lesquelles les premi\u00e8res livraisons pourront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es dans cinq ans \u00bb. C’\u00e9tait la pr\u00e9sentation officielle du d\u00e9veloppement en juillet dernier. Dans ce sc\u00e9nario, la zone la plus proche du quartier de Las Tablas appara\u00eet comme la plus propice \u00e0 la livraison des premiers logements.
\nLes zones limites comme thermom\u00e8tre<\/p>\n
Faire une pr\u00e9vision sur le montant du m\u00e8tre carr\u00e9 dans ce nouveau d\u00e9veloppement est un exercice hypoth\u00e9tique, car il reste encore au moins deux ans pour que les premiers logements ou bureaux soient construits. Le projet va \u00e9galement \u00eatre tr\u00e8s sensible aux cycles \u00e9conomiques en raison des prix auxquels il veut vendre dans le dernier \u00ab joyau \u00bb de la couronne m\u00e9tropolitaine. Et n’oubliez pas que les pressions politiques et juridiques persistent.<\/p>\n
M\u00eame ainsi, il y aura des pr\u00e9c\u00e9dents de la situation de la nouvelle construction dans les zones frontali\u00e8res de la nouvelle op\u00e9ration. Les zones les plus proches pour rechercher une nouvelle construction sont Tres Olivos, Las Tablas, Fuencarral et Montecarmelo. Ces quatre quartiers ont connu des d\u00e9veloppements urbains r\u00e9cents qui permettent de poser un thermom\u00e8tre sur la nouvelle construction au nord de Madrid.<\/p>\n
Valverde, qui regroupe les quartiers r\u00e9sidentiels de Las Tablas, Tres Olivos et Fuencarral, dispose d’un m\u00e8tre carr\u00e9 de construction neuve \u00e0 4.215 euros, avec des donn\u00e9es de la plateforme immobili\u00e8re Brainsre au premier trimestre 2021.<\/p>\n
Suite et source Brainsre.news<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Madrid Nuevo Norte, dernier joyau urbain de Madrid, marquera un jalon r\u00e9sidentiel : de 1 000 logements en 1995 \u00e0 10 500 aujourd’hui et une r\u00e9f\u00e9rence de prix similaire \u00e0 des d\u00e9veloppements tels que Las Tablas, selon les donn\u00e9es de la plate-forme Brainsre. Yolanda Duran \/ Gabriel Santamarina-\u00a017\/05\/2021- Brainsre.news Le projet actuel de Madrid Nuevo […]<\/p>\n","protected":false},"author":462,"featured_media":31797,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":["post-29486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/462"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}