{"id":29222,"date":"2024-04-05T19:40:22","date_gmt":"2024-04-05T19:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/04\/05\/vueling-prepare-une-expansion-en-france-apres-avoir-remporte-des-creneaux-air-france\/"},"modified":"2026-03-01T15:56:52","modified_gmt":"2026-03-01T15:56:52","slug":"vueling-prepare-une-expansion-en-france-apres-avoir-remporte-des-creneaux-air-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/04\/05\/vueling-prepare-une-expansion-en-france-apres-avoir-remporte-des-creneaux-air-france\/","title":{"rendered":"Vueling pr\u00e9pare une expansion en France apr\u00e8s avoir remport\u00e9 des cr\u00e9neaux Air France"},"content":{"rendered":"

La Commission europ\u00e9enne a class\u00e9 Vueling au premier rang des compagnies a\u00e9riennes ayant opt\u00e9 pour le portefeuille d’un maximum de 18 cr\u00e9neaux horaires quotidiens \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris-Orly qu’Air France a \u00e9t\u00e9 contrainte de lib\u00e9rer pour rem\u00e9dier \u00e0 d’\u00e9ventuelles distorsions de concurrence indues apr\u00e8s sa recapitalisation par l’\u00c9tat fran\u00e7ais, telle qu’approuv\u00e9e par la CE en avril 2021. La d\u00e9cision a favoris\u00e9 la compagnie a\u00e9rienne espagnole qui obtiendra les cr\u00e9neaux qui lui permettront de commencer \u00e0 exploiter de nouvelles routes dans la deuxi\u00e8me infrastructure parisienne d\u00e8s novembre prochain, renfor\u00e7ant ainsi sa position en France, actuellement le cinqui\u00e8me march\u00e9 a\u00e9rien en Europe occidentale et treizi\u00e8me dans le monde. (Hosteltur)<\/strong><\/h4>\n

22\/09\/21<\/p>\n

L<\/span>e 5 avril, l’Ex\u00e9cutif communautaire a approuv\u00e9 le projet du gouvernement fran\u00e7ais d’octroyer jusqu’\u00e0 4 milliards d’euros pour la recapitalisation d’Air France. La mesure a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e dans le cadre du r\u00e9gime temporaire d’aides d’\u00c9tat, \u00e0 condition que la France applique des mesures suppl\u00e9mentaires pour pr\u00e9server une concurrence effective. Air France et sa holding, le groupe Air France KLM, ont nomm\u00e9 un administrateur en charge de la supervision pour s’assurer du respect des diff\u00e9rents engagements avec la CE. Dans ce contexte, la France s’est engag\u00e9e \u00e0 r\u00e9duire l’important pouvoir de march\u00e9 dont dispose Air France \u00e0 Paris-Orly en transf\u00e9rant un forfait pouvant aller jusqu’\u00e0 18 cr\u00e9neaux quotidiens du premier op\u00e9rateur fran\u00e7ais \u00e0 une compagnie a\u00e9rienne concurrente pour permettre son entr\u00e9e ou son expansion dans cette infrastructure. L’a\u00e9roport est structurellement tr\u00e8s encombr\u00e9, ce qui signifie que les compagnies a\u00e9riennes ne peuvent pas acc\u00e9der aux cr\u00e9neaux de d\u00e9collage et d’atterrissage qu’elles demandent pour op\u00e9rer ou \u00e9tendre leur activit\u00e9.<\/p>\n

La vice-pr\u00e9sidente ex\u00e9cutive, Margrethe Vestager, en charge de la politique de concurrence, a soulign\u00e9 que ces heures de d\u00e9collage et d’atterrissage, actuellement d\u00e9tenues par Air France, permettront \u00e0 Vueling d’\u00e9tendre ses activit\u00e9s dans un a\u00e9roport fortement congestionn\u00e9, \u00a0\u00bb ce qui contribuera \u00e0 garantir des prix et un choix plus large pour les consommateurs europ\u00e9ens,\u00a0\u00bb \u00a0assurer qu’un soutien en capital important \u00e0 Air France pour faire face aux difficult\u00e9s financi\u00e8res li\u00e9es \u00e0 l’\u00e9pid\u00e9mie de coronavirus ne fausse pas ind\u00fbment la concurrence sur un march\u00e9 unique.<\/p>\n

Vueling, premier class\u00e9<\/strong><\/h6>\n

La Commission europ\u00e9enne doit agr\u00e9er la compagnie a\u00e9rienne concurrente \u00e0 laquelle les cr\u00e9neaux d’Air France sont mis \u00e0 disposition, selon une proc\u00e9dure transparente et non discriminatoire. L’administrateur en charge de la supervision a publi\u00e9 l’appel \u00e0 projets le 25 juin 2021, en pr\u00e9sence de plusieurs op\u00e9rateurs.
\nLa Commission, assist\u00e9e de l’administrateur en charge de la supervision, a soigneusement \u00e9valu\u00e9 les propositions re\u00e7ues, en privil\u00e9giant les entreprises qui exploitent d\u00e9j\u00e0 une base \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris-Orly et en classant les propositions selon le niveau de capacit\u00e9 et de connectivit\u00e9 qu’elles atteindraient en utilisant les cr\u00e9neaux propos\u00e9s par Air France.<\/p>\n

Sur la base de cette \u00e9valuation, la Commission a class\u00e9 en premi\u00e8re position la proposition Vueling qui a d\u00e9sormais la priorit\u00e9 de conclure avec Air France l’accord d’acc\u00e8s aux cr\u00e9neaux qui lui permettra d’\u00e9tendre ses op\u00e9rations \u00e0 Paris-Orly et de proposer de nouveaux vols vers d\u00e8s novembre 2021.<\/p>\n

En faisant cette annonce, la CE a soulign\u00e9 que Vueling est l’une des principales compagnies a\u00e9riennes \u00e0 bas prix en Europe, avec une importance particuli\u00e8re sur le march\u00e9 espagnol, ainsi qu’en France et en Italie. Appartenant \u00e0 International Airlines Group (IAG), elle dispose d’une flotte de plus de 100 avions.<\/p>\n

Elle op\u00e8re en France depuis 2004. Elle est actuellement la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne en liaisons entre la France et l’Espagne. Actuellement, la compagnie a\u00e9rienne exploite 37 liaisons au d\u00e9part de six a\u00e9roports en France (Paris Orly, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes et Nice), dont 23 au d\u00e9part de Paris Orly, avec 5 appareils bas\u00e9s \u00e0 l’a\u00e9roport. Au cours de la saison estivale 2021, la compagnie a\u00e9rienne a exploit\u00e9 plus de 320 routes, \u00e9tant la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne sur le march\u00e9 int\u00e9rieur espagnol et un acteur cl\u00e9 dans la reprise du secteur du tourisme.<\/p>\n

Marco Sansavini, Pr\u00e9sident de Vueling, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Nous sommes d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 investir \u00e0 Paris Orly et en France avec une proposition client durable. \u00c0 Paris, nous baserons l’avion le plus gros et le plus \u00e9conome en carburant de notre flotte, l’Airbus A321, pour tirer le meilleur parti de cette opportunit\u00e9. Notre proposition low-cost comp\u00e9titive apportera des avantages uniques aux consommateurs fran\u00e7ais et europ\u00e9ens, notamment le partage de codes et le trafic en correspondance avec d’autres compagnies a\u00e9riennes IAG. \u00bb<\/p>\n

Source :<\/em> Hosteltur<\/em><\/a><\/p>\n

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