{"id":28559,"date":"2024-04-06T11:51:21","date_gmt":"2024-04-06T11:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/?p=28559"},"modified":"2026-03-01T12:19:22","modified_gmt":"2026-03-01T12:19:22","slug":"avianca-analyse-la-reprise-de-ses-routes-de-medellin-et-cali-a-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/immo.lecourrier.es\/index.php\/2024\/04\/06\/avianca-analyse-la-reprise-de-ses-routes-de-medellin-et-cali-a-madrid\/","title":{"rendered":"Avianca analyse la reprise de ses routes de Medell\u00edn et Cali \u00e0 Madrid"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"long\"><strong>Avianca est volontairement entr\u00e9e dans le chapitre 11 en mai 2020 et en est ressortie 18 mois plus tard, restructur\u00e9e, avec une dette r\u00e9duite, plus de liquidit\u00e9s et un plan ambitieux pour d\u00e9velopper le r\u00e9seau de routes dans la r\u00e9gion et dans le but de devenir une alternative pour unir l&rsquo;Am\u00e9rique latine et l&rsquo;Europe. (Hosteltur)<\/strong><\/h4>\n<p><em>21\/01\/22<\/em><\/p>\n<p class=\"\">\u00c0 l&rsquo;heure actuelle, il vole de Bogot\u00e1 vers les deux a\u00e9roports les plus importants d&rsquo;Espagne et ils esp\u00e8rent, cet \u00e9t\u00e9, pouvoir ouvrir deux routes de Cali et Medell\u00edn \u00e0 Madrid, a confirm\u00e9 \u00e0 HOSTELTUR, Manuel Ambriz, directeur commercial (CCO) et Catalina Nanning, vice-pr\u00e9sidente des ventes et de la distribution de la compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n<p>En 2021, la compagnie a\u00e9rienne colombienne a transport\u00e9 174.000 passagers vers et depuis l&rsquo;Espagne et a op\u00e9r\u00e9 plus de 800 vols de Madrid et Barcelone \u00e0 Bogot\u00e1. Cette ann\u00e9e, l&rsquo;objectif pour l&rsquo;Europe est de r\u00e9cup\u00e9rer la capacit\u00e9 perdue par la pand\u00e9mie.<br \/>\nLa compagnie a\u00e9rienne exploite deux fr\u00e9quences quotidiennes entre Bogot\u00e1 et Madrid et couvre une fois par jour la route Bogot\u00e1-Barcelone. Le 26 mars, Avianca reprendra la route vers Londres, avec 3.500 vols hebdomadaires, comme l&rsquo;a publi\u00e9 HOSTELTUR.<\/p>\n<p>Poursuivant l&rsquo;engagement d&rsquo;accompagner la r\u00e9activation touristique, ils ajouteront \u00e9galement en mars une troisi\u00e8me fr\u00e9quence quotidienne entre les capitales colombienne et espagnole. Mais ce n&rsquo;est pas le seul plan.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous analysons la possibilit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer les routes que nous avons exploit\u00e9es il y a de nombreuses ann\u00e9es, qui sont Madrid-Cali et Madrid-Medell\u00edn\u00a0\u00bb, commente le CCO d&rsquo;Avianca et le vice-pr\u00e9sident des ventes ajoute que \u00ab\u00a0nous aimerions reprendre cet \u00e9t\u00e9, mais nous d\u00e9pendons sur de nombreuses confirmations\u201d<\/p>\n<p>A priori, le frein n&rsquo;est pas le manque de march\u00e9 mais une question de moyens, puisque \u00ab\u00a0il faut avoir des avions et des \u00e9quipages\u00a0\u00bb, expliquent-ils.<br \/>\nplus de capacit\u00e9<br \/>\nAvianca a annonc\u00e9 le choix du Boeing 787 Dreamliner comme flotte d\u00e9finitive pour les vols long-courriers \u00ab\u00a0parce que c&rsquo;est une meilleure exp\u00e9rience, un avion plus moderne avec une consommation moindre\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>L&rsquo;intention pour la fin de cette ann\u00e9e est de \u00ab\u00a0rafra\u00eechir la cabine\u00a0\u00bb, d&rsquo;am\u00e9liorer le divertissement \u00e0 bord et d&rsquo;augmenter la capacit\u00e9, pour offrir 291 si\u00e8ges (20 affaires et 271 \u00e9conomiques), ont-ils comment\u00e9 dans le cadre de FITUR 2022.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les clients ont envie de voyager, que ce soit pour le tourisme ou pour des relations familiales, et on constate une demande tr\u00e8s forte entre l&rsquo;Europe et l&rsquo;Am\u00e9rique latine, notamment entre l&rsquo;Espagne et la Colombie\u00a0\u00bb, souligne Catalina Nanning<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Notre engagement pour la relance \u00e9conomique et touristique reste ferme et les chiffres nous soutiennent : en 2021, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 mobiliser plus de 174.000 passagers \u00e0 destination et en provenance de l&rsquo;Espagne, confirmant que non seulement les voyageurs europ\u00e9ens sont de plus en plus int\u00e9ress\u00e9s par les voyages et la d\u00e9couverte de l&rsquo;Am\u00e9rique latine, mais \u00e9galement que nous sommes capables d&rsquo;attirer un nombre important de touristes en Espagne et en Europe, ce qui nous aidera sans aucun doute \u00e0 d\u00e9placer les chiffres de la r\u00e9activation du secteur touristique pour les deux r\u00e9gions \u00bb, a conclu Nannig.<\/p>\n<p><em>Source : <a href=\"https:\/\/www.hosteltur.com\/149345_avianca-analiza-retomar-sus-rutas-desde-medellin-y-cali-hacia-madrid.html\">Hosteltur<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avianca est volontairement entr\u00e9e dans le chapitre 11 en mai 2020 et en est ressortie 18 mois plus tard, restructur\u00e9e, avec une dette r\u00e9duite, plus de liquidit\u00e9s et un plan ambitieux pour d\u00e9velopper le r\u00e9seau de routes dans la r\u00e9gion et dans le but de devenir une alternative pour unir l&rsquo;Am\u00e9rique latine et l&rsquo;Europe. 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